机械设计课程设计第一讲

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1、机械设计课程设计陈继勇13807127725——传动方案与参数计算（第一讲）一、课程设计的目的3、计算机应用能力设计分析结构设计与绘图技术文档处理1、培养工程实践观念2、培养设计能力综合知识运用能力创新能力独立从事设计能力二、课程设计的题目设计一带式运输机传动装置中的双级斜齿圆柱、圆锥-圆柱齿轮或蜗杆减速器已知：F、V、D，工作环境，载荷性质，工作时间，批量大小vFD三种减速器：三、整个课程设计的进度安排第一阶段：方案拟定、计算，做减速器装拆实验(时间：3天)确定方案、计算数据，为绘制装配图作准备第二阶段：绘装配草图(时间：4天)1、画装配草图2、校核轴、键

2、的强度及滚动轴承的寿命第三阶段：完成装配图(时间：5天)进一步完善装配图、标注尺寸与配合、名细表、标题栏、技术要求、技术特性第四阶段：完成零件图(时间：1天)低速轴、低速轴上的大齿轮或蜗轮第五阶段：写说明书(时间：1天)第六阶段：答辩(时间：1天)四、第一阶段主要内容1、拟定总体传动方案原动机工作机传动装置外传动件减速器+齿轮传动带传动链传动双级圆柱齿轮圆锥-圆柱齿轮蜗杆带式运输机电动机开式注意：a)带传动、锥齿轮、蜗杆传动一般放在高速级b)链传动、开式齿轮放在低速级部分传动方案图：2、选择电动机类型转速功率三相交流异步电机Y系列同步转速3000、1500、

3、1000、750r/min工作机有效功率电机所需功率选择额定功率Pe≥Pd总效率η：1500、1000Pw=F·v/1000Pd=Pw/ηη=η1.η2.η3…..总效率η：η=η1.η2.η3…..蜗杆效率：根据蜗杆传动比初选蜗杆头数选择额定功率Pe≥Pd记下电动机的型号、额定功率Pe、满载转速nm记下电机轴径D、外伸轴长E和中心高H3、计算总传动比、分配各级传动比i=nm/nwnm电机满载转速nw工作机所需转速分配各级传动比：i=i1·i2···in传动比分配原则：总传动比：圆柱齿轮：开式：4~7；闭式：3~5带传动：2~4链传动：2~4锥齿轮：2~3蜗

4、杆：10~40A、各级传动比在推荐范围内，先定外传动比，再定内传动比C、各级传动比应使传动装置尺寸协调、结构匀称、不发生干涉B、展开式双级圆柱齿轮减速器中，应使两大齿轮直径相近，i1=(1.3~1.4)i2，保证两个大齿轮有差不多的浸油深度vF4、传动装置的运动和动力参数计算n1=nm/i01B、各轴的输入功率计算P1=Pd·η01A、各轴转速计算n2=n1/i12n3=n2/i23……P2=P1·η12P3=P2·η23……C、各轴的输入转矩计算T1=9550P1/n1T2=9550P2/n2……012345、传动零件的设计计算A、普通V带传动型号、长度、

5、根数、直径、中心距、初拉力、压轴力、轮毂宽度L、轴孔直径d0先计算外传动件，再计算内传动件vFD（整个设计过程按照《机械设计》教材上的进行）带轮轮毂宽度L由表19-2(P182)确定表中毂孔直径d0是最大值，其具体数值是这样确定的：先算出大带轮所在轴（高速轴）的最小直径，再由表9-7(P73)确定为标准值小带轮孔径：=电动机轴径D大带轮孔径：最大值实际取值可以由相关零件计算vFDB、链传动型号、节距、链节数、排数、链轮齿数、直径、中心距、压轴力C、齿轮传动材料、热处理、齿数、模数、齿宽、螺旋角、中心距、分度圆直径、齿顶圆直径、齿根圆直径锥距、节锥角等（圆锥齿

6、轮）注意：直径保留三位小数，角度精确到秒，齿宽取整，闭式齿轮中心距取整且末位数字为0或5闭式齿轮设计成斜齿轮，开式齿轮设计成直齿轮注意：不同齿轮，设计准则不同！软齿面、硬齿面自定vFD、蜗杆传动材料、热处理、头（齿）数、模数、导程角、中心距、分度圆直径、齿顶圆直径、齿根圆直径、蜗轮轮缘宽度等注意：还需进行热平衡计算！6、初算轴的最细处直径45：C=107~118最细直径处有一键槽，加大5%；有两个，加大10%若最细直径处是装带轮、开式齿轮（非齿轮轴）或链轮，则最细处的真正直径由初算的最小直径和表9-7共同确定高速级C取大值，低速级取小值，中间轴取中间值vFD

7、若最细直径处是装联轴器，则最细处的真正直径应由初算的最小直径和联轴器标准系列直径共同确定，需等联轴器选好后才能确定7、选择联轴器型号公称扭矩许用转速轴孔直径类型：高速级：弹性低速级：鼓形齿式或弹性联轴器　　　　（有振动冲击时）联轴器轴孔和键槽的形式及代号联轴器尺寸选择举例一：有的传动方案中有两个联轴器低速级联轴器型号如何选择？vF012435T3=442.339N.m，n3=74.42r/min，P3=3.447kWT4=433.484N.m，n4=74.42r/min，P4=3.378kW设联轴器与轴只用一个键连接vF012435因此方案中有链传动，为减少

8、系统动载荷，选用弹性柱销联轴器HL4联轴器GB432