地震资料数字处理__第三章_动静校正

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1、第三章动静校正第3-1节动校正第3-2节静校正教学大纲要求主要内容动校正概述、动校正的实现、高保真动校正、静校正概述、野外一次静校正、自动剩余静校正、折射静校正及剩余静校正技术的新发展。重点：动、静校正的基本概念（目的、作用和基本数学公式）、自动统计剩余静校正的假设条件，了解长波长静校正量和短波长静校正量对叠加资料的作用，正常时差的概念，逐点搬家动校法的实现方法和步骤、动校拉伸畸变的原因。难点：自动统计剩余静校正的具体实现参考：双语教材的3.0,3.1和3.3节动静校正又通称数值校正,是地震资料数字处理的基

2、本内容之一,其目的就是为了从原始地震记录中消除由于非零炮检距引起的时间延迟和由于表层不均匀性引起的时间差异,使地震记录能真实地反映地下界面的情况,为后续的资料处理、解释提供可靠的信息。动静校正的方法很多,我们在主要讲清其概念的基础上,仅介绍一两种方法来帮助大家理解其概念,重点阐述其方法原理、解决问题的思路及实现的简单步骤和有关参数的选择。根据本门课程一开始介绍的资料数字处理流程,动静校正的顺序是这样的:一次静校正动校正剩余静校正速度分析由于冰川冰碛物组成的近地表的复杂性,造成地下反射旅行时的严重失真.静校正

3、处理后的CMP叠加剖面前两幅图的局部放大第3-1节动校正动校正方法是以动校正量的计算和存储以及动校正的实现为主要内容的.就其方法原理来说,并不复杂,大家在<地震勘探>课程中已接触过,但动校正量的计算和存储都是动校正方法研究中的技术关键。由于地震记录的每一个样点读需要计算动校正量,所以需要占用大量的计算时间和存储空间,也就是说需要耗费大量的计算机资源。因此,人们研究各种动校正方法,也就是在如何提高计算动校正量的速度和如何减少占用计算机内存上下工夫。目前各种动校正方法很多,但原理都是相同的。我们在这里仅简单回顾

4、一下有关概念,然后以快速查表法为例,说明如何解决提高计算速度和减少占用内存的；然后介绍一下动校正的实现及其存在的问题,如何克服等。一.动校正概述由几何地震学知道,当地面水平、反射界面为平面、界面以上的介质均匀的情况下一次反射波的时距曲线是一条双曲线。它不能直接反映地下反射界面的起伏情况,尽管这时法线深度和界面的真深度一致,但也只有在激发点处接收到的t0时间,才能直观地反映界面的真深度;其它各点接收到的反射时间,除了与界面深度有关外,还与炮检距有关,只有消除了炮检距的影响,才能得到与地下反射界面产状一致的时距

5、曲线,即才可以把时距曲线直接用于解释.当界面为倾斜时,反射时距曲线也是一条双曲线,但是极小点向上倾方向偏移的双曲线,与水平界面情况类似,只有经过动校正消除了炮检距的影响后,其时距曲线才是一条直线,但不是水平的,而是一条与反射界面成镜像的倾斜直线.这时,它可以基本反映地下反射界面的形态.在地面、反射界面为水平,界面以上介质为均匀的情况下,共反射点时距曲线也是一条双曲线,其极小点位于共反射点的正上方.要想进行共反射点叠加,最终获得水平叠加剖面,也必须对反射波时距曲线进行处理,消除炮检距的影响.共反射点时距曲线无

6、论哪种情况,都必须消除炮检距的影响,才能应用时距曲线,所以,我们就把消除非零炮检距的影响——把非零炮检距反射时间t校正为零炮检距反射时间t0的校正过程叫做动校正.注意:对于共炮点记录和共反射点记录,动校正的原理和公式都是一样的,但其含义是不同的.对于共炮点记录来说,动校正是把各接收点处的反射时间校正为炮点处的自激自收时间;而对于共反射点记录来说,动校正是把各接收点处的时间校正为共中心点(共深度点)的自激自收时间.但不管怎样,动校正都是为了消除非零炮检距带来的时差影响而进行的一项校正工作.其公式为ti=ti

7、–t0=(t0²+xi²/v²)½-t0(3-1)称为正常时差(NMO—NormalMoveout),所以,动校正又叫做正常时差校正(NMOCorrecalation)二.动校正量的计算(一).动校正量讨论由ti=ti–t0=(t0²+xi²/v²)½-t0xi²/2t0v²可知:1)固定xi,t0越大,ti越小.也就是说,界面埋藏深度越深,动校正量越小(对于同一接收点来说,浅层的动校正量大,深层的动校正量小);2)固定t0,改变xi,显然x,越大,ti也越大.也就是说,炮检距越大,动校正量也越大(

8、对于同一层来说,近道的动校正量小,远道的动校正量大);因此可知,动校正量ti即是自激自收时间t0的函数,也是空间位置xi的函数,即ti=ti(t0,xi)对于每一个地震道来说,ti是随时间变化的,这种校正量随时间变化而变化的情况,就称之为“动”校正.这里也需提醒大家注意速度参数对动校正量的影响.由公式tixi²/2t0v²可知,如速度函数取得不恰当,也会使动校正量发生变化:速度偏大(应用的速度比真实速