地理第二讲山地的形成和河流地貌的发育

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1、第二讲山地的形成和河流地貌的发育01:夯实四大基础点02:突破三个核心考点03:提高两大考试技能01:夯实四大基础点02:突破三个核心考点03:提高两大考试技能一、主要地质构造的对比分析及地质构造的应用一、地质构造示意图判读一、褶皱山、断块山与火山二、山地对交通运输的影响二、综合分析能力二、山地对交通运输的影响三、河流侵蚀地貌与堆积地貌及对聚落分布的影响三、河流侵蚀地貌与堆积地貌四、河流地貌对聚落形态的影响第二讲山地的形成和河流地貌的发育01:夯实四大基础点01:夯实四大基础点二、山地对交通运输的影响山地平原交通方式特点原因地形对交通方式的限制小。交通线网密度特点原因以公路为主，其次才是铁路

2、。传统交通南方以内河运输为主，北方以陆上（公路）交通为主。①山区建路难度大，成本高②　建设公路的成本、难度相对较小交通形式比较单一，交通线网密度较小交通形式多样，交通线网密度较大地形崎岖，人口、聚落密度小地形平坦，人口、聚落密度大等01:夯实四大基础点三、河流侵蚀地貌与堆积地貌1、河流侵蚀作用与侵蚀地貌：形式概念影响河段溯源侵蚀下蚀侧蚀向河流源头方向的侵蚀垂直于地面的侵蚀垂直于两侧河岸的侵蚀使河谷不断向源头方向伸长使河床加深，河流向纵深方向发展使谷底展宽，谷坡后退，河流向横向发展河源、上游上中游中下游01:夯实四大基础点2、河流堆积地貌河流堆积地貌概　念冲积平原洪积—冲积平原河漫滩平原三角洲

3、三、河流侵蚀地貌与堆积地貌河流搬运能力减弱使物质沉积而成发育于山前，由多个洪积扇或冲积扇组成形成于中下游，多个废弃的河漫滩连接而成形成于入海口外的滨海地区01:夯实四大基础点四、河流地貌对聚落形态的影响。生产、生活用水运输农副产品相对较小规模大沿河成线冲积平原向山坡过渡(1)提供充足的(2)方便对外联系和(3)提供丰富的(1)耕地破碎地区：乡村的规模(2)耕地连片地区：乡村(1)平原低地区：聚落一般分布。(2)山区河谷中：聚落一般分布在的地带1．河流对聚落形成的作用2．河流对聚落规模的影响3．河流对聚落分布的影响一、主要地质构造的对比分析及地质构造的应用02:突破三个核心考点1、向背斜构造判

4、断新老AB(1)利用岩层的新老关系；如图新老老老新新(2)利用岩层的形状；如图一、主要地质构造的对比分析及地质构造的应用02:突破三个核心考点2、地质构造的实践意义地面含层甲乙(1)在背斜甲处打油井(2)在向斜乙处打水井(3)断层处往往形成泉水出露水油一、主要地质构造的对比分析及地质构造的应用02:突破三个核心考点2、地质构造的实践意义地面含层甲乙(1)在背斜甲处打油井(2)在向斜乙处打水井(3)断层处往往形成泉水出露煤(4)采煤在向斜乙处打井(5)在背斜甲处打隧道乙甲一、主要地质构造的对比分析及地质构造的应用02:突破三个核心考点典例剖析如图为某地地貌和地质剖面示意图。读图，回答⑴～⑵题⑴

5、据图判断()A.1处有良好的地下水储存条件B.2处的火山喷发可能形成石灰岩C.3处可能有丰富的石油、天然气资源D.4处沉积岩中可能含有化石分析：读图，1处岩层向上拱起为背斜构造，是良好储油、储气构造；选项A错。2处为火山喷发，形成的岩石为岩浆岩，选项B错。3处岩层向下弯曲为向斜构造，便于储存地下水，选项C错。4处岩石具有明显的层理构造，属于沉积岩，常常含有化石，选项D正确。D一、主要地质构造的对比分析及地质构造的应用02:突破三个核心考点典例剖析如图为某地地貌和地质剖面示意图。读图，回答⑴～⑵题⑵从成因上看，下列说法正确的是()A.A为背斜成山，C为岩块断裂上升形成的山地B.B为流水搬运和沉

6、积作用形成的冲积扇C.D为冰川搬运和堆积作用形成的山峰D.外力作用是形成图示地貌形态的主导因素分析：从地表形态看，1处背斜成山，C处为断层构造，抬升的岩块成山，因此A项正确。B处位于河流汇入海洋的位置，常常由流水搬运沉积形成河口三角洲，选项B错误。D处为角峰，是由于冰川侵蚀而成，选项C错误。图示地貌是内外力共同作用的结果，选项D错误。A陡坡“之”字形山谷中道路避开陡坡道路跨过河流道路避开沼泽地道路通过村庄道路通过小村庄平原地区道路平直、少占耕地道路通过居民点二、山地对交通运输的影响02:突破三个核心考点二、山地对交通运输的影响02:突破三个核心考点交通线区位特点山地平原①山区交通线往往在地势

7、相对和缓的山间盆地和河谷地带；②陡坡处交通线往往成“之”字形，或开隧道。③注意避开断层带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时要尽量避开断层带，从背斜部位穿越。地形对交通线的区位限制小二、山地对交通运输的影响02:突破三个核心考点交通线区位原因山地平原①山区地势高，地形起伏大,沿山谷延伸可以节省成本，降低难度，减缓道路坡度,提高运营安全。山谷人口、聚落较集中。②交通线路布局要考虑沿等高线分布，呈之字形，宜施工