《发动机与底盘构造》PPT课件

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1、汽车第七章构造车架马天飞n汽车行驶系统的功用汽车Ø功用：构1)产生路面对驱动轮的牵引力。造2)传递并承受路面反力及其力矩。3)缓和冲击，衰减振动，保证汽车行驶平顺性。4)与转向系统协调配合，保证汽车操纵稳定性。Ø结构形式：马天轮式、半履带式、全履带式、车轮履带式等飞n轮式汽车行驶系统的组成汽车构造车架、车桥、车轮、悬架等马天飞n车架的功用和设计要求汽Ø功用：车支承连接各零部件，承受各种载荷。构Ø设计要求：造满足汽车总布置的要求，各总成之间不应发生干涉。应具有足够的强度和刚度。车架质量尽可能小。布置得离地面近一

2、些，降低汽车重心位置。马天Ø结构形式：飞边梁式车架、中梁式车架、综合式车架n边梁式车架汽车两根纵梁构断面形状造八根横梁支承部件增加刚度广泛用于马载货汽车天飞EQl090E型汽车车架n中梁式车架汽车结构：构只有一根位于中央贯穿前后的纵梁，也称为脊造骨式车架。中梁断面形状——管形或箱形。优点：具有较大的扭转刚度，车轮有较大的运动空间，马因此被采用在某些轿车天飞和货车上。n综合式车架和承载式车身汽车综合式车架：前部是边梁式，后部是中梁式。构桁架式车架：由钢管组合焊接而成，主要用于竞赛汽车。造平台式车架：将车身底板分

3、出来，与车架组成整体。ISR型车架：前、后部车架用活动铰链连接，提高了整车行驶平顺性，用于一些高级轿车。半车架(短车架)：减轻了车架重量，使车身局部得到加强。承载式车身：部分轿车和一些大型客车取消了车架，而以马车身兼起车架的作用。减少整车重量，降低天飞地板高度，振动和噪声容易直接传入车内。汽车第八章构造车桥与车轮马天飞n车桥汽Ø连接：车构两端安装车轮，通过悬架和车架(或承载式车身)相连。造Ø功用：传递车架与车轮之间的作用力及其力矩。Ø分类：整体式车桥（非独立悬架）——断开式车桥（独立悬架）转向桥——驱动桥——

4、转向驱动桥——支持桥马天飞n整体式转向桥汽前梁：工字型断面、中部车下弯、两端方形加粗、有构通孔造转向节：两耳有销孔，矩形键、转向节臂（梯形臂）凸缘主销：楔形锁销固定青铜衬套、润滑油槽、推马力滚子轴承、调整垫片天飞车轮轮毂、圆锥滚子轴承EQl090E型汽车前桥n断开式转向桥汽Ø功用：车构承载、传力、转向造Ø组成与工作原理Ø优点：减少了非簧载质量，降低了发动机的质心高度，提高了汽车的行驶平顺性和操纵稳马天定性，在轿车和微型飞客车上得到广泛采用。JL6360型微型客车转向桥n转向轮定位参数汽Ø自动回正作用：车构当转

5、向轮在偶遇外力作用发生偏转时，一旦作用的外力消失后，应能立即自动回到原来直线行驶的位置。造它可以保证汽车稳定直线行驶。自动回正作用是由转向轮的定位参数来保证的。Ø转向轮的定位参数：转向轮、主销和前轴之间的安装应具有一定的相对位马置。天飞主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束n主销后倾角汽Ø定义：车构在纵向平面内主销上部向后造的倾角。Ø作用：形成回正的稳定力矩。马天Ø工作原理：a点位于b点前面；直行时车轮向右偏转…；飞Ø一般不超过2~3∘。低压胎可以减小到零，甚至为负值。n主销内倾角汽车Ø定义：构在横向平

6、面内主销造上部向内的倾角。Ø作用：使车轮自动回正，使转向操纵轻便。马天Ø工作原理：汽车自重阻碍车轮偏摆…；转向力臂c减小…。飞Ø一般不超过8∘，c<40~60mm。n车轮外倾角汽Ø定义：车构通过车轮中心的汽车横向平面与车轮平面的交造线与地面垂线之间的夹角。Ø作用：防止车轮满载时内倾。保证轮胎磨损均匀，减马轻轮毂外轴承的负荷，天飞并与拱形路面相适应。一般在1∘左右n车轮前束汽Ø定义：车两前轮前边缘距离构B小于后边缘距离A，造A-B之差称为前轮前束。Ø作用：消除车轮外倾带来的不良后果。马天Ø车轮前束可通过改变横拉

7、杆的长度来调整。一般0～12mm。飞Ø前束也可用角度——前束角表示。n转向驱动桥汽车Ø组成：构主减速器、差速器造半轴（分段）、等速万向节车轮、转向节（中空）、桥壳、主销（分段）马Ø应用：天飞轿车（断开式）、越野汽车（整体式）n车轮和轮胎汽车构造Ø功用：支承整车；缓和冲击；产生驱动力和侧抗力；马天自动回正力矩；承担越障任务。飞Ø车轮的组成：轮辋、轮辐、轮毂n轮辐的构造汽车构造Ø辐板式车轮Ø辐条式车轮马天Ø轮辋焊在辐板上，再用螺Ø辐条与轮毂铸成一体，飞栓固定在轮毂上。轮辋用螺栓和衬块固定在辐条上。n轮辋的类型汽车

8、构造Ø分类：深槽轮辋、平底轮辋、对开式轮辋等Ø国产轮辋规格的表示方法：马天4.50E╳16（DC）飞轿车：10╳3.50Cn轮胎汽车Ø功用：构1)承受汽车的重力，并传递各方向的力和力矩。造2)缓和冲击，衰减振动，保证乘坐舒适性和平顺性。3)保证良好的附着性能，提高汽车的牵引性、制动性和通过性。Ø充气轮胎的分类：普通斜交轮胎、带束斜交胎、子午线轮胎马天飞n子午线轮胎汽车Ø结构特点：构1)帘布层帘线排列