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时间:2019-07-03
《摩擦材料的历史以及研究发展方向2》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、我国摩擦材料的发展方向1、纤维增强材料纤维作为摩擦材料的骨架材料,不但对摩擦片的强度起着至关重要的作用,同时也对摩擦片的性能有着重要的影响。目前在欧美等发达国家和地区又开始对纤维的结构和理化性能提出了更为严格的要求,而木质纤维、无机晶须(硫酸钡晶须;碳酸钙晶须;钛酸钾晶须等)、矿物纤维、陶瓷纤维、碳纤维、各种有机合成纤维等给我们提供了大量的选择余地,但从成本等综合因素上来看晶体结构和水溶性纤维材料等将是我们未来摩擦材料中的首选纤维。2、粘合剂粘合剂是我们生产摩擦材料必不可少的材料,人们从最早利用纯酚醛树脂(固态和液态),到后来采用各种橡胶通过多种工艺对酚醛树脂进行改性,发展
2、到今天使用多种无机物或有机物对树脂进行改性。目前已经不再是单纯的追求摩擦系数和磨损性能的稳定和提高,而是从摩擦片与刹车盘表面的相互作用去分析摩擦材料的工作原理。所以作为摩擦材料的粘合剂材料,不再仅限于树脂与橡胶,而是已经拓展到了利用金属粉末或金属硫化物在高温下所具有的特殊性能,来减少树脂在摩擦材料中的使用比例,弥补树脂及橡胶在高温条件下的不足,改善高温时在刹车片与刹车盘之间形成的转移膜的结构与性能,进而提高摩擦片的摩擦性能以及其与刹车盘的磨损性能,从而达到提高制动的安全性能、舒适性能和环保性能。因此说,我们在采用高性能的树脂来提高摩擦材料性能的同时,应更多地关注和利用一些金
3、属粉末或金属硫化物以改善摩擦过程中形成的转移膜的形状与结构,使静态摩擦系数与动态摩擦系数达到相对的平衡,确保刹车片与刹车盘具有良好的磨损性能的同时,达到提高摩擦材料的速度与压力敏感性、消除高温衰退、减少噪音、减少落灰的目的。3、摩擦性能调节剂摩擦性能调节剂在改善摩擦材料综合性能过程中起着非常关键的作用,过去我们的摩擦材料技术工作者在材料品种的选择上做了大量的研究,并且对其形状和结构也做了相应的探讨,但与世界先进的水平相比还有很大的差距,今后的研究工作不但要在选材上不断扩大应用范围,而且要对每种材料的粒度分布做出明确的规定,并且对其理化性能提出详细的技术参数,同时在配方的研究
4、过程中,对于同一种材料的应用,要根据其形状与粒度的进行多种型号的搭配使用,以确保其优点在摩擦材料中得到充分的发挥。我国摩擦材料的发展方向:原材料的发展方向 纵观摩擦材料对原材料应用的发展,由最初的直接应用矿物原料到今天的追求合成以及精加工材料,从以前少量的几种材料进行复合到今天大量的材料进行复合,甚至是一种功能要求不再以单一的材料来实现,已经发生了巨大的变化。下面就从摩擦材料的三大组成部分入手,对我国摩擦材料用原材料的发展做一些大致的分析。 1、纤维增强材料 纤维作为摩擦材料的骨架材料,不但对摩擦片的强度起着至关重要的作用,同进也对摩擦片的性能有着重要的影响。石棉作为优秀的
5、摩擦材料增强材料,对摩擦材料的发展做出了巨大的贡献,但是随着人们生活水平的日益提高,以及环保要求的不断上升,从上世纪八十年代末九十年代初,芳纶纤维、芳纶浆粕、钢棉纤维、玻璃纤维等作为石棉的替代物走上历史舞台,掀开了无石棉摩擦材料发展的序幕,但是随着半金属摩擦材料技术的逐渐成熟,又由于人们对摩擦片的包锈蚀、噪音及落灰等问题的关注,人们又开始寻求其他的纤维材料来改善这些问题。虽然木质纤维、无机晶须(硫酸钡晶须;碳酸钙晶须;钛酸钾晶须等)、矿物纤维、陶瓷纤维、碳纤维、各种有机合成纤维等给我们提供了大量的选择余地,使我们在少金属与NAO摩擦材料的研究方面获得了极大的发展,但目前在欧
6、美等发达国家和地区又开始对纤维的结构和理化性能提出来了更为严格的要求,因此为了适应国际市场的需求以继续促进出口贸易的强势增长,推动我国的摩擦材料技术水平、产品质量等方面行到持续的发展,我们在新型纤维的开发与应用方面还有许多工作要做。 粘合剂是我们生产摩擦材料必不可少的材料,人们从最早利用纯酚醛树脂(固太和液态),到后来采用各种橡胶通过多种工艺对酚醛树脂进行改性,发展到今天使用多种无机物或有机物对树脂进行改性;从最初采用单一的树脂材料到现在利用树脂,橡胶(胶乳)等进行二元复合甚至三无复合来满足日益提高的摩擦材料高温性能、磨损性能、高速高压性能的要求,促使作为摩擦材料粘合剂的树
7、脂从型号到品质都得到了极大的丰富和提高。 但是随着人们对摩擦材料性能和工作原理的不断深入了解,目前不仅追求摩擦系数和磨损性能的稳定和提高,而且注重从摩擦片与刹车盘表面的相互作用去分析摩擦材料的工作原理。所以作为摩擦材料的粘合剂材料,不再仅限于树脂与橡胶,而是已经拓展到了利用金属粉末或金属硫化物在高温下所具有的特殊性能,来减少树脂在摩擦材料中的使用比例,弥补树脂及橡胶在高温条件下的不足,改善高温时在刹车片与刹车盘之间形成了转移膜的结构与性能,进而提高摩擦片的摩擦性能以及其与刹车盘的磨损性能,从而达到提高制动的安全性能
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