嘉实多 壳牌 美孚

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1、润滑油壳牌荷兰皇家壳牌集团（英语：RoyalDutchShell,LSE：RDSA,LSE：RDSB），又译蚬壳，是世界第二大石油公司，总部位于荷兰海牙。由荷兰皇家石油与英国的壳牌两家公司合并组成。荷兰皇家石油于1890年创立，并获得荷兰女王特别授权，因此被命名为荷兰皇家石油公司。为了与当时最大的石油公司，美国的标准石油竞争，1907年荷兰皇家石油与英国的壳牌运输贸易有限公司合并。壳牌是石油界的“七姊妹”之一，至今依然是石油、能源、化工和太阳能领域的重要竞争者。壳牌拥有五大核心业务，包括勘探和生产、天然气及电力、煤气化、化工和可再生能源。壳牌在全球140多个国家和地区拥有分公司或

2、业务。美孚埃克森美孚（英文：ExxonMobil，NYSE：XOM）是世界上总市值最大的股票公开上市的石油公司，前身分别为埃克森和美孚，于1999年11月30日合并重组。该公司也是埃克森、美孚及Esso全球分公司的母公司。此外，埃克森美孚与壳牌公司（Shell）、英国石油公司（BP）及道达尔（Total）同为全球最大的石油公司之一。现时公司的行政总裁为RexW.Tillerson。2007年底公司石油储量为720亿当量桶原油，按现在的生产速度可以持续14年以上。[2]公司在21个国家共有38个炼油厂，可日处理原油630万桶[3][4][5]。世界石油企业中最大的一个[6]，200

3、8年日产量为392万1千原油当量桶[7][8]。嘉实多嘉实多，英文名为Castrol，创立于德国，现在是英国BP旗下的子公司。目前嘉实多拥有100000多名员工，在60多个国家开展业务。其在被BP收购前，是世界上最大的独立润滑油制造商。中国大陆的产品有金牌护力矿物润滑油金嘉护矿物润滑油磁护半合成润滑油极护合成润滑油尊护合成润滑油其他国家的产品有EDGE系列合成润滑油黑色壳版FULLY-SYNTHETIC等SLX尊护系列定制合成润滑油（为BMW、大众汽车、奔驰定制的油品）基础油基础油(basestock,baseoil)指组成润滑油、润滑脂成品的液态成份，任何一种润滑油、脂的主要成

4、份(一般占质量70~90%)都是基础油。基础油可以是炼油厂的分馏产品(沸点高于燃料用重油、低于沥青)，也可以是合成的，前者一般称为矿物油，后者虽然有多个非常不同的族群，但一般统称合成油。虽然植物油、动物油也可以用来作为润滑基础油，但其供应量与性能完全无法满足现代润滑工业的需求，因此只有在很小的范围使用。在某些情形下，基础油本身的物理化学性质决定了使用该基础油的润滑油或润滑脂的润滑性能，但在大多数工业用设备的润滑应用上，润滑性能主要取决于基础油所携带的润滑添加剂(additive)，在这种情形下，基础油的很大一部份的功用是作为润滑添加剂的载体(carrier)。除了润滑性能外，基础

5、油作为润滑油、润滑脂的主成份，最重要的特性就是其寿命了。一般而言，基础油可长期耐受的最高温度愈高，可用的寿命就愈长。例如有机酯油可长期耐受180~200°C高温，而最优质的矿物油也仅能长期耐受110~130°C，如果比较100°C以下的工况，合成酯油的寿命便大幅领先矿物油。[1]矿物油矿物油系成本最低的基础油，因为其生产过程与成本远较合成油为简单低廉。矿物油几乎完全由碳氢化合物(烃分子,hydrocarbonate)组成。在石油分馏过程中，依沸点低-->高分别生产出石油气、汽油、煤油、柴油、燃料重油，透过常压(或加压)加热的分馏塔分离，剩下的残渣则再送入真空分馏塔进行分馏。这个原

6、因是燃料重油的分馏温度已近700°F，更高的温度会使碳氢分子分解，从而无法分馏出所需的碳氢化合物。真空分馏出来的润滑基础油称为直馏油[4](straightrun)[5]，因为它的碳氢分子结构并未被提炼过程所改变。直馏油不能够直接用来生产工业用润滑油、润滑脂。因为其含有大量杂质(如氮化物、氧化物等等）、酸性物质与不饱和烃，酸性物质会侵蚀机件、不饱和烃会使润滑油快速氧化(特别是在80~100°C以上的温度)，氧化的基础油具有酸性、且会形成油泥。直馏油含有大量分子结构相异的的碳氢化合物，而现代的工业用润滑油、润滑脂，需要使用的是分子结构相对整齐单纯的碳氢化合物。加氢精制&加氢处理加氢

7、法是溶剂法的改良，加氢精制法是以氢化反应取代溶剂法中的黏土来去除或中和异质化物，其产出的基础油较为清澈。加氢精制的成品率(yield)可达95%，成本相当低廉，几乎已完全取代了传统的精制法。加氢处理严格而言是个统称名词，包含所有以氢气加工矿物润滑基础油的工程，从程度最轻的加氢精制到程度最高的氢化裂解，但也可以用来指称氢化程度介于二者之间、成品率40~70%间的各种炼制方法。加氢精制仍只能制备APIGroupI等级基础油，而进一步的加氢处理法已可制出APIGroupII等级。溶剂法