《关于车辆配装与积》PPT课件

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1、车辆配装与积载（一）配装的一般原则：1、轻重搭配的原则。车辆装货时，必须将重货置于底部，轻货置于上部，重心下移确保稳固，同时避免重货压坏轻货，以保证运输安全。2、大小搭配的原则。货物包装的尺寸有大有小，大小搭配以减少箱内的空隙确保稳固，同时充分利用了车厢的内容积。3、货物性质搭配原则。拼装在一个车厢内的货物，其化学性质、物理属性、灭火方法不能互相抵触，以保证运输安全。配装的一般原则4、到达同一地点的适合配装的货物应尽可能一次积载。5、根据车厢的尺寸、容积，货物外包装的尺寸来确定合理的堆码层次及方法。6、装载时不允许超过车辆所允许的最大载重量。7、装载易滚动的卷状、桶状货物，要垂直摆放。配装的一

2、般原则8、货与货之间，货与车辆之间应留有空隙并适当衬垫。9、装货完毕，应在门端处采取适当的稳固措施，以防开门卸货时，货物倾倒砸伤人员或造成货损。10、尽量做到“后送先装”。（二）装载与卸载1．因货物性质不同，装车前需对车辆进行清扫、清洗、消毒，达到规定的要求。2．确定最恰当的装卸方式。考虑货物的性质及包装，选择最适当的装卸方法。3．合理配置和使用装卸机具，力求减少装卸次数和缩短装卸路径。4．防止货物装卸时的混杂、散落、漏损、砸撞，特别要注意危险货物不得与普通货物混装，性质相抵触及灭火方法不同的货物不能混装。（二）装载与卸载5．货物应捆扎牢靠，码放、堆放整齐，标志向外，箭头向上。6．提高货物集装

3、化或散装化作业水平，成件货物集装化，粉粒状货物散装化不仅可以提高作业效率，同时减少作业次数，降低事故风险。所以，成件货物应尽可能集装成托盘系列、集装箱、货捆、货架、网袋等货物单元再进行装卸作业。各种粉粒状货物尽可能采用散装化作业，直接装入专用车、船、库。（二）装载与卸载7．做好装卸现场组织工作，装卸现场的作业场地、进出口通道、作业流程、人机配置等布局设计应合理，避免由于组织管理工作不当造成装卸现场拥挤、紊乱现象，以确保装卸工作安全顺利完成。（三）装车堆积装车堆积是在具体装车时，为充分利用车厢载重量、容积而采用的方法。一般是根据所配送货物的性质和包装来确定堆积的行、列、层数及码放的规律。（三）装

4、车堆积1、堆码方式要有规律、整齐；2、堆码高度不能太高。车辆堆装高度一是受限于道路高度限制；二是道路运输法规规定，如大型货车的高度从地面起不得超过4m;载重量1000kg以上的小型货车不得超过2.5m；载重量1000kg以下的小型货车不得超过2m。（三）装车堆积3、货物在横向不得超出车厢宽度，前端不得超出车身，后端不得超出车厢的长度为：大货车不超过2m；载重量1000kg以上的小型货车不得超过1m；载重量1000kg以下的小型货车不得超过50cm。全球最牛的“超载”现象印尼“扒车族”为搭顺风车不要命巴基斯坦人乘火车返乡超载规模令人震惊昆明一辆电动车乘坐7个人车辆合理积载训练1.合理积载训练步骤

5、一：分配任务：按组讨论完成以下车辆合理积载的任务。案例：某配送中心某次需运输水泥和玻璃两种货物，水泥质量体积为0.9M3/T，玻璃是1.6M3/T，计划使用的车辆的载重量为11T，车箱容积为15M3。试问如何装载使车辆的载重能力和车箱容积都被充分利用？步骤二：各小组讨论并决定车辆合理积载方案。比如有些危险品必须减载运送才能保证安全（一）影响配送车辆积载因素◆货物特性因素◆货物包装情况◆不能拼装运输◆由于装载技术的原因，造成不能装足吨位。轻泡货物吨位利用率降低如车厢尺寸不与货物包装容器的尺寸成整倍数关系，则无法装满车厢相关知识补充（二）提高车辆装载效率的具体办法◆研究各类车厢的装载标准，根据不同

6、货物和不同包装体积的要求，合理安排装载顺序，努力提高装载技术和操作水平，力求装足车辆核定吨位。◆根据客户所需要的货物品种和数量，调派适宜的车型承运，这就要求配送中心根据经营商品的特性，配备合适的车型结构。◆凡是可以拼装运输的，尽可能拼装运输，但要注意防止差错。相关知识补充（三）车辆积载模拟训练（一）车辆运载特性1．车辆行程利用率2．吨位利用率（二）提高吨位利用率的具体方法ＷＡ＋ＷＢ＝ＷＷＡ×ＲＡ＋ＷＢ×ＲＢ＝Ｖ其中两种货物的配装重量为WA、WB，质量体积分别为RA、RB则V-W×RBV-W×RARA-RBRB-RAWA=WB=相关知识补充某仓库某次需运输水泥和玻璃两种货物，水泥质量体积为0.9

7、M3/T，玻璃是1.6M3/T，计划使用的车辆的载重量为11T，车箱容积为15M3。试问如何装载使车辆的载重能力和车箱容积都被充分利用？思考与练习需配送两种货物，A类货物容重为10公斤/M3，A类货物单件体积为2M3/件；B类货物容重7公斤/M3，B类货物单件体积为3M3/件；车辆载重量为103公斤，车最大容积为13M3，计算最佳配装方案，各装多少件？车辆合理装载训练2.合理装载训练步骤一：分配任