车辆积载演示教学.ppt

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1、车辆积载一、车辆运载特性1、车辆运输生产率车辆运输生产率是车辆在运输生产活动中的效率，它是综合反映车辆在时间、速度、里程、载质量和拖挂等5个方面利用情况的指标。（时间利用程度、速度利用程度、里程利用程度、载质量利用程度、拖挂利用程度）一个综合性指标，是一系列效率指标的综合表现。吨位利用率如果车辆按核定吨位满载运行时，就表示车辆的载运能力得到充分利用，即吨位利用率得到百分之百。配送运输车辆的吨位利用率应该保持在100%，即按照核定吨位装足货物，既不亏载，也不超载或超限载运行程载质量=（总行程×核定吨位）是指载重运

2、行的全部车辆在满载时能够完成的运输工作量（吨公里）该指标反映了车辆在重载运行中载运能力的利用程度;以100%为界来判断车辆是否超载或亏载。九月份，A车(核定吨位为5吨)，总行程为6400公里，共完成货物周转量22160吨公里；B车(核定吨位为5吨)，总行程为6300公里，共完成货物周转量18160吨公里；C车(核定吨位为10吨)，总行程为6000公里，共完成货物周转量36000吨公里。计算A、B、C以及总的吨位利用率。A车的九月份载运行程载质量=6400×5=32000（吨公里）A车的九月份吨位利用率=22160／

3、32000=69.25%B车九月份的吨位利用率=18160／6300×5=57.65%C车九月份的吨位利用率=36000／6000×10=60%A、B，C三车九月份货物周转量=22160+18160+36000=76320（吨公里）A、B，C三车九月份总载运行程载质量=6400×5+6300×5+6000×10=123500(吨公里)。A、B，C三车九月份吨位利用率=76320／123500=61.8%比如有些危险品必须减载运送才能保证安全2、影响配送车辆积载因素（亏载的原因）◆货物特性因素◆货物包装情况◆不能拼装

4、运输◆由于装载技术的原因，造成不能装足吨位。轻泡货物吨位利用率降低如车厢尺寸不与货物包装容器的尺寸成整倍数关系，则无法装满车厢3、提高车辆装载效率的具体办法（提高吨位利用率的方法）◆研究各类车厢的装载标准，根据不同货物和不同包装体积的要求，合理安排装载顺序，努力提高装载技术和操作水平，力求装足车辆核定吨位。◆根据客户所需要的货物品种和数量，调派适宜的车型承运，这就要求配送中心根据经营商品的特性，配备合适的车型结构。◆凡是可以拼装运输的，尽可能拼装运输，但要注意防止差错。车辆配载的计算方法箱式货车有确定的车厢容积，车

5、辆的载货容积为确定值。设车厢容积为V，车辆载重量为W。现要装载质量体积为Ra、Rb的两种货物，使得车辆的载重量和车厢容积均被充分利用。设：两种货物的配装重量为Wa、WbＷa＋Ｗb＝ＷＷa×Ｒa＋Ｗb×Ｒb＝Ｖ则V-W×RaV-W×RaRa-RbRb-RaWa=Wb=某仓库某次需运输水泥和玻璃两种货物，水泥质量体积为0.9M3/T，玻璃是1.6M3/T，计划使用的车辆的载重量为11T，车箱容积为15M3。试问如何装载使车辆的载重能力和车箱容积都被充分利用？设水泥的载重量为Wa，玻璃的载重量为Wb其中，V=15M3，

6、W=11t，Ra=0.9M3/T，Rb=1.6M3/TWa=V-W×Ra15-11×1.6Wb=0.9-1.6t=3.71tRa-Rb=V-W×RaRb-Ra=15-11×0.91.6-0.9t=7.29t通过以上计算可以得出两种货物的搭配使车辆的载重能力和车厢容积都得到充分的利用。但是其前提条件需是：车厢的容积系数介于所要配载货物的容重比之间。如所需要装载的货物的质量体积都大于或小于车厢容积系数，则只能是车厢容积不满或者不能满足载重量。当存在多种货物时，可以将货物比重与车辆容积系数相近的货物先配装，剩下两种最重和

7、最轻的货物进行搭配配装。或者对需要保证数量的货物先足量配装，再对不定量配送的货物进行配装。(容积系数=容积／载重量=15／11≈1.364，0.9﹤1.364﹤1.6）二、车辆积载的原则（一）轻重搭配的原则（二）大小搭配的原则（三）货物性质搭配原则（四）到达同一地点的适合配装的货物应尽可能一次积载。（五）确定合理的堆码层次及方法将重货置于底部，轻货置于上部，避免重货压坏轻货，并使货物重心下移拼装在一个车厢内的货物，其化学性质、物理属性不能互相抵触可根据车厢的尺寸、容积，货物外包装的尺寸来确定（六）积载时不允许超过车

8、辆所允许的最大载重量。（七）积载时车厢内货物质量应均匀分布（八）应防止车厢内货物之间碰撞、相互玷污配送车辆的载重能力和容积能否得到充分利用，与货物的包装规格有很大关系，但是还与积载方法有关。所以说恰当的积载方法能使车厢内部的高度、长度、宽度得到充分的利用此课件下载可自行编辑修改，仅供参考！感谢您的支持，我们努力做得更好！谢谢