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时间:2019-07-02
《剛炮列強誰可稱王0-100kmh十秒內、極速超過200kmh,三輛國內》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、剛炮列強誰可稱王?0-100km/h十秒內、極速超過200km/h,三輛國內市售性能強悍的鋼砲車種,即將在路上一決生死,進行超激烈戰鬥,看看誰才是百萬之內的最強熱血鋼砲!外觀決定論以小博大的掀背鋼砲這三款車型都是現今國內首趨一指的鋼砲車種。在掀背車市場中,有一款定位相當特殊的車種,它的實用性顯然已偏離其車型的定位,在外型上並沒有跑車的流線,動力也沒有相當驚人的輸出,但在原廠精心的調校及包裝之下,卻擁有以小博大的實力及更具動感的外觀,也就是我們俗稱的小鋼砲。對於某些特定族群的消費者來說,這樣的車型定位相當具有吸引
2、力,但可惜的是,在國內由於經濟規模的因素,國產車廠並不生產如此定位的車款,即使是勉強可定位成國內鋼砲級車款的HONDACV3,也因車型世代的替換而停止生產。不過慶幸的是,許多進口車廠的總代理,為了延伸其產品線的完整性,仍會進口旗下車系中所謂的鋼砲車款,除了提升本身產品的性能形象之外,對於車款的銷售量也有小幅助益。但在國內此等級的市場經營不易之下,許多性能相當強悍的鋼砲車款,如PEUGEOT306S16、VWGOLFGTi、PEUGEOT106S16等,也都因為種種因素而停止引進,如此怎不叫許多國內的鋼砲迷們黯然
3、神傷。不過可別先急著傷心,因為除了上列的車型之外,其實在國內仍有不少的鋼炮級車款可供選擇,不過價位的等級也相當的廣泛,從入門等級的六十餘萬到將近兩百萬的高價車種,而此次編輯部則找來了三款價位相近的掀背鋼砲車款,價格分布在六十至八十萬之間,性能的輸出也都相當接近,龍爭虎鬥自可預期,我們將為您進行一場超激鋼砲強力廝殺!PEUGEOT206S16外型相當的漂亮,受到不少消費者的歡迎。S16家族最美的成員206S16PEUGEOT206S16是一輛在外型上相當搶眼的車種,特有的獅型晶鑽大燈相當的漂亮,而這也是S16專也
4、有的配備,在一般的206上所配置的是普通折射式的燈殼設計,而前保桿的造型也更為動感流線,尾部的線條設計則206的另一項特點,圓弧的尾燈設計加上飽滿的臀部曲線,可視為新世代掀背小車的造型代表作之一。不過較為可惜的是,206S16在外觀上的差異和一般的206並不是非常大,除了頭燈及輪圈造型之外,很難分辨出兩者的差異性,相對的也似乎少了些許質感,不過不可否認的是,其老少賢宜的外型的確獲得相當多消費者的青睞,不僅在國外相當受到歡迎,在國內初引進時,各經銷商還常常賣到無車可交,由此可見其受歡迎之程度。義大利前衛鋼砲Pun
5、toHGTFIATPuntoHGT在外型上延續前代車款的線條,但整個設計線條卻有相當大的轉變,由前代的圓弧化設計,一變為銳角化設計,整車外觀充滿義大利式的前衛風格,鍥型大燈設計,霧黑化的投射式大燈組加上霧燈,都已全部整合在複合型的燈組內,鏟型的保桿氣孔設計及整體相當剛毅的車頭設計,在在都使得FIATPuntoHGT在現今圓滑化的潮流設計中顯得獨樹一格,車尾的設計延續上一代直立式尾燈組的設計,但造型改為鍥形式設計,不但成功的延續上一代車款的風格,且創造出截然不同的車身線條風味,在外型上,FIATPuntoHGT相
6、當擁有外型上的獨特風味,即使身陷在擁擠的車陣中,也很容易一眼就辨識出。整體來說,是屬於相當有味道的一款車型。彎道殺手SaxoVTSCITROENSaxoVTS甫於2000年進行小改款,在外型上的改變,最主要還是在於車頭的部份,由原本的小家碧玉型頭燈組改為水滴狀晶鑽大燈式設計,水箱護罩的造型及前保桿部份也都重新設計,整體看來更符合現今車輛設計潮流,車尾部份的改變較小,僅將原本霧黑化設計的尾燈改為紅白式設計,也加裝了裝飾用的小尾翼,整體來說,除了車頭的造型之外,改變並不算非常大。不過在改款後,有些消費者覺得改款前的
7、造型較為符合其整體的造型,但也有些人覺得改款後的造型較為漂亮,但其實外觀的好壞本就是一個相當主觀的評斷,沒有好與不好,有的不過是喜歡與否的問題罷了,不過小改款對於其產品銷售期的延長,應有不少的助易,至少在新鮮度方面就能再吸引不少消費者的目光。空間決定論PEUGEOT206S16擁有不錯的內裝質感206S16多項配備加值PEUGEOT206S16在內裝方面的鋪陳顯得相當有質感,配備也相當豐富,尤其是大面積的天窗更帶來不少額外的享受,座椅採用真皮、布面及反皮三種材質交錯而成,乘坐的舒適性不錯,不過若以一部小鋼砲的標
8、準來說,包覆性則略差了一些。方向盤採三幅式設計,無論是在握感或是就手度方面都有不錯的表現,排排檔頭採用金屬鍍鉻設計,相當的漂亮。中控台採用金屬飾板,擁有不錯的質感,而206S16也是三台車中唯一擁有恆溫空調的一部車,不過其價格也較其他對手多了將近十來萬,內裝整體來說擁有相當優異的質感。不過其操駕界面則顯得略差了一些,離合器、煞車及油門的踏板位置太過於接近,煞車的行程過短不利於跟趾,排檔
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