AMT变速箱维修手册-修改

AMT变速箱维修手册-修改

ID:39348669

大小:64.29 KB

页数:14页

时间:2019-07-01

AMT变速箱维修手册-修改_第1页
AMT变速箱维修手册-修改_第2页
AMT变速箱维修手册-修改_第3页
AMT变速箱维修手册-修改_第4页
AMT变速箱维修手册-修改_第5页
资源描述:

《AMT变速箱维修手册-修改》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、AMT变速箱系统维修手册AMT变速箱管理系统目录1、系统简介22、名词解释23、常规的售后自学习33.1挡位自学习33.2离合器啮合点自学习33.3系统排气43.4系统泄压44、常规的检查方法44.1检查系统液面44.2检查系统液压及油泵效率44.3检查液压系统是否正常44.4检查刹车开关信号54.5检查门开关信号54.6检查换挡手柄状态55、典型故障分析55.1发动机无法启动55.2发动机启动但无法挂挡65.3发动机熄火65.4驾驶中挡位卡死或受限75.5警报灯亮且蜂鸣器报警75.6汽车跳空挡85.7模式自行改变85.8挡位自行跳转85.9换挡时导致飞车95.10离合器打

2、滑、起步抖动95.11挡位忽然变化96、故障码排查方法96.1P0560/0561电池电压过低96.2P0604微处理器故障/P060C主微处理器故障/P0613安全微处理器故障/P0701电磁阀驱动模块96.3P0703CAN上接收的刹车信号96.4P0710发动机水温106.5P0715离合器转速106.6P0719开关上接收的刹车信号106.7P0720车速106.8P0725发动机转速106.9P0750奇数挡电磁阀驱动/0755偶数挡电磁阀驱动106.10P0780系统错误使用106.11P0805离合器位置传感器106.12P081A允许启动信号1114AMT变

3、速箱系统维修手册6.13P0820GLS0/0821GLS1/0822GLS2/0823GLS3/0825换挡杆可信性116.14P0880TCU5V供电/0881TCU12V供电116.15P0900离合器电磁阀116.16P0904选挡位置传感器116.17P0914换挡位置传感器116.18P0932油压传感器116.18P2900模式开关116.19P2903油门踏板故障126.20P2906发动机扭矩故障/2907发动机最大扭矩故障126.21P0933/0942/2901/2712油路126.22P0945油泵继电器及供电126.23P2904/2908离合器故

4、障126.24P2905/2909变速箱故障126.25P290A传感器供电126.26P290D低挡电磁阀/290E高挡电磁阀126.27U1601CAN网络故障136.28U1701ECU网络节点故障137、故障码表131、系统简介BYDF0AMT车型使用了马瑞利公司的Free-Choice换挡控制系统。该系统再普通的手动变速箱上加载了一套液压控制系统,由五个不同的电磁阀控制车辆起步以及换挡。同时处于对乘客安全的考虑,改系统能自行判断整车的工作状态,并强行限制一些可能对乘客人身安全造成风险的操作请求。由于该车型实际上仍使用的是手动变速箱传动结构,因此维修人员可以结合手动

5、变速箱的维修经验,参照本维修指导书,快速对该车型的故障进行分析并处理。2、名词解释AMT:手自一体变速箱,特制马瑞利公司的液压控制机构变速箱控制单元:控制整套液压控制系统的电控单元,俗称TCU发动机控制单元:控制发动机的电控单元,俗称ECU,需要与变速箱控制单元分区。液压系统执行器:指加载在手动变速箱上的整套液压控制系统总成,包括变速箱上部的阀体总成,下部的离合器执行器总成,油壶以及所有的油管。离合器电磁阀:在变速箱上部安装有阀体总成,其中有5个电磁阀,标记为EV0的即为离合器电磁阀。14AMT变速箱系统维修手册低挡电磁阀:在变速箱上部安装有阀体总成,其中有5个电磁阀,标记

6、为EV1的即为低挡电磁阀。高挡电磁阀:在变速箱上部安装有阀体总成,其中有5个电磁阀,标记为EV2的即为高电磁阀。偶数挡电磁阀:在变速箱上部安装有阀体总成,其中有5个电磁阀,标记为EV3的即为偶数挡电磁阀。奇数挡电磁阀:在变速箱上部安装有阀体总成,其中有5个电磁阀,标记为EV4的即为奇数挡电磁阀。放气螺栓:离合器执行器总成上的黄色小螺栓,拧开该螺栓可以使系统内部的多余空气自由排出。换挡手柄:位于驾驶室中,与普通手动车型的换挡手柄位置一致,但其为电子式换挡手柄,该手柄有4路信号输出,分别为Gsl0,Gsl1,Gsl2,Gsl3;N挡:空挡,与自动变速箱提示相同R挡:倒挡,与自动

7、变速箱提示相同3、常规的售后自学习通过诊断仪可以进行一下多种自学习,其分别为:3.1挡位自学习挡位自学习是指液压控制系统自行多次开启结合离合器、多次尝试挂入所有挡位,并记录相应的数据。通常在更换过变速箱、更换过液压控制系统执行器、更换过变速箱控制单元TCU、更换过各位置传感器、变速箱与液压控制系统执行器曾经分离后应进行该自学习。系统允许进行该自学习的工况为:电源挡位ON档,发动机熄火,车辆处于静止状态,离合器位置传感器无故障,液压油压力处于正常范围内,电瓶电压处于正常范围内。挡位自学习方法为,连接诊断仪之后,进入正

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。