货物学试题 (2)

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1、货损、货差原因货损（DamageCargo）是指货物在运输、装卸和保管过程中，质量上的损坏和数量上的确实损失。质量损坏包括货物受潮、污染、破损、串味、变质等。数量上的确实损失包括海难、火灾、落水无法捞取、被盗、遗失等原因所导致的货物的灭失，以及货物的挥发、撒漏、流失等情况所造成的超过货物自然损耗的货物减量。货差是指货物在运输过程中发生的溢短和货运工作中的差错。差错包括错转、错交、错装、错卸、漏装、漏卸以及货运手续办理错误等原因而造成的有单无货、或有货无单或点数不准等单据不符、件数或重量溢短等。防止货损、

2、货差，是货物完整无损的交付收货人是货运质量管理的重要内容，在运输中产生货损货差的原因错综复杂，主要包括以下几点：1.配积载不良（1）货物搭配不当。如性质相抵的货物同舱混装，致使货物发生串味、污染、熔化、腐蚀、发热和自燃等货损。（2）装载货位不当。如怕热货物装载在机炉舱等热源部位，致使货物熔化受损；怕潮货物装载在甲板上或舱盖不严密、易产生“汗水”的舱内部位，致使货物湿损、霉变等。（3）舱内堆码不当。如货物堆码不紧密，引起碰撞、挤压、倒垛，致使货物破损；堆码超高引起底层货物压坏；重大件货物捆绑不牢，货物移位

3、，致使货物受损等。（4）衬垫隔票不当。衬垫材料潮湿、不干净，致使货物湿损、污损；货物未隔票或隔票方法不当，致使货物混票的货损、货差等。2.装卸操作不慎（1）装卸操作不当或违章操作。如某些装卸工人操作不熟练或操作马虎，不按储运指示标志作业，违章操作以及野蛮装卸，由此造成的货物的破损。（2）装卸工具或吊货工具不当。如吊杆部件磨损，吊索不良，工前不认真检查，致使发生折断、松弛等而造成货物损坏；装卸作业中采用不合适货物的工具，致使货物发生袋破、桶裂、箱坏，造成散落、渗漏、破损等货损。（3）装卸中气候变化的影响。

4、在雨雪天进行装卸或在下雪、雷雨天未能及时关舱，造成货物水湿、溶化、燃烧等损坏。3.货物本身问题（1）货物运输包装不良。如货物包装强度不足，包装材料不适合货物性质，致使货物造成破损、污损、断裂、散捆等。（2）货物标志不清。货物标志制作字图不清楚，内容部完整、不规范或脱落，造成运输标志、包装储运指示标志、危险货物标志难辨认或欠缺，会造成错装、错卸、货差，导致装卸、堆存中发生货损、货差事故。（3）货物本身的自然属性。易腐货物少量腐烂变质，橡胶老化，散装液体挥发、降质等，均是货物本身自然属性上的缺陷而引起的货损

5、。4.航运途中引起（1）货舱设备部完善。货舱在装货前的准备工作没有满足货物的要求，匆促、勉强装货造成的货损；货舱舱壁护板不全，通风失灵，舱内管道漏损等原因造成货损。（2）保管不当。如装有呼吸货物的货舱长期封闭致使货物发酵、霉烂、自燃，或通风不当造成货物霉腐、汗湿、燃爆等。（3）不可抗力。床波在航行中遭遇到主观意识不可抗拒的海损（如碰撞、搁浅、触礁、沉船）、自然灾害（如台风、洪水、海啸）、军事阻拦、航道堵塞等而造成货损。5.堆存保管不妥（1）库场设备不全。库内漏水、漏电，露天场地苫垫设备不良，致使货物水湿

6、、污损、燃烧等。（2）库场清扫差。库场的清洗、干燥、除味、除毒等清扫工作不及时或没有满足货物性质的要求，致使货物受地脚污染，遭受虫蛀、鼠害等而造成货损。（3）货物保管不当。性质相抵的货物同库堆存造成串味、污染、腐蚀的货损；库内通风不当，造成货物汗湿；货物堆码过高，造成下层货物压坏等。（4）货物交付不及时。如易腐货物到港未及时交付，致使货物造成腐蚀、枯萎、死亡等。6.理货工作错误（1）收、发货是数字不准。如理货、库场工作人员在收发筹、点垛、抄号、画钩计数过程中数字不准确，少收多报或多收少报等。（2）错装、

7、漏装、混装。错装是指不该装船的货物错误上船，或将货物误装在开往其他港口的船舶上。漏装是指将应该装船的整票或部分货物遗漏未装。混装又称混票，是指装船时将不同卸货港、不同收货人、不同提单号的货物混杂堆装。（3）其他失职原因。如理货人员在工作时间擅离岗位，夜班睡觉、以致发生未经清点就装卸或交付，而造成货物事故。茶叶的运输和保管茶叶在运输和保管时要注意以下事项：（1）茶叶应在舱内积载，货舱应清洁、干燥、无异味。舱内水管无渗漏，排水系统畅通，舱盖板应严密完好。在实践中传舱盖漏人海水是造成茶叶货损的愿因之一。装过有

8、气味的货物或毒害品，必须经过彻底洗舱、除味、消毒后方能装载茶叶。（2）舱壁四周护货板要齐全，并衬垫洁净的麻袋片，以防汗水浸湿。整舱铺垫干席，衬垫材料应清洁、干燥、无异味。（3）茶叶不宜积载机炉舱、厨房等热源附近的舱内，以防温度过高引起茶叶质量下降。（4）茶叶积载须远离有气味或潮湿的货物，以及一切有碍食用卫生的货物。如椰干、糖、姜黄、桂皮、各种油（尤其是香料油）、化肥、皮张等货物，不能与茶叶在同一货舱积载。异味货、散湿货还不能也茶叶舱有通风筒