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1、学号：2013444628姓名：王莹班级：计科2013-03国际贸易术语的选用摘要：在国际贸易中，采用国际贸易术语订立货物买卖合同简化了交易手续，缩短了双方谈判的时间，双方能够迅速达成协议并订立合同。然而，随着国际间贸易往来的日益频繁，各种国际贸易欺诈案件时有发生。使用不同的国际贸易术语意味着买卖双方承担不同的义务、责任及风险。采用何种贸易术语，既关系到双方的利益所在,也关系到能否顺利履约。不同贸易术语相对于买卖方的风险点划分各有不同，因此根据交易的具体情况，审慎、合理地选择国际贸易术语能使进出口商有效的防范和降低贸易术语本身的局限性或出口商利用贸
2、易术语进行欺诈所带来的风险。因此，本文将从国际贸易术语选用着手，重点探讨国际贸易术语选用及风险。关键词：贸易术语风险选用通过本学期《国际贸易理论与实务》课程的理论学习，我对国际贸易相关的知识有了大致的了解。其中，国际贸易术语为此门课程的重点内容，老师做了较为详细的讲解，因此我也对其有了较多的认识。贸易术语作为国际间贸易往来的重要准则，清楚不同术语间的风险划分及基本义务成为了选择贸易术语的关键因素。影响贸易术语选用的各种因素,在国际贸易的实践中是错综复杂地交织在一起的。而各因素对术语选用的影响,有的是相协同,如外汇管制与运输、保险的办理,外汇的增收减
3、支是与争取自己办理运输、保险从而保障货物安全相一致的;有的则相矛盾,如有运输条件与运价上涨,有运输条件使得为保障货物安全宜自己安排运输,但运价上涨造成运输成本增加使得自己安排运输又在经济上不合算,此时,应综合其他因素,全面权衡利弊,而后作出选择。在实际业务中,选用贸易术语时对各因素的轻重权衡应本着以下原则:第一,在保障货、款安全的前提下扩大贸易往来,不可因噎废食,亦不可盲目追求成交量;第二,在不违背国家宏观外贸政策的前提下追求企业自身利益最大化,并在无损于自身经济利益的情况下尽可能多为国家带来相关社会效益,如力求在本国办理运输、保险,以促进运输业、
4、保险业的发展;第三,立足眼前利益,注重长远发展;第四,以动态的眼光审视现实的状况,作出分析、预见,对静态的决策方案进行适时调整。通过比较，我们可以清楚地知道各种贸易术语规定出了买卖双方所应该承担的义务和风险点划分界限。从E组—F组一C组一D组，的趋势是：卖方的义务负担和风险逐渐加重，而买方的义务负担和风险则逐渐减轻。目前而言，FOB、CFR、CIF是使用较多的三种国际贸易术语。然而，这三种国际贸易术语仅适用于远洋或内河运输方式，对其他的陆路或航空运输方式以上三种贸易术语并不适用。此外，FAS、DES和DEQ三种国际贸易术语，同样也是更多的适用于海洋
5、或内河运输。FAS、DES和DEQ三种术语不同于FOB、CFR、CIF之处在于其交货地点及风险分界点均是以船或码头为准。其他的七类国际贸易术语(EXW、FCA、CPT、CIP、DAF、DDU、DDP)则可以适用于所有的运输方式，不仅包括单纯的水路或陆路运输，而且还包括多种运输方式的联合运输。在这七类国际贸易术语中，FCA、CPT、CIP则更多地类似于船运的FOB、CFR、CIP。随着交通运输方式的不断变化，集装箱运输和多式联运得到了更为广泛的应用。因此，在这一背景下，就有必要适当扩大FCA、CPT、CIP这类国际贸易术语的使用范围，特别是在进行出口
6、贸易业务中多采用集装箱或多式联运方式进行运输，对此要求更为强烈。总体而言，在开展出口贸易的过程中要更多地采用CIF或CIP术语来进行交易，而在开展进口贸易时则应该更多地采用FOB或FCA术语来进行交易。无论采用何种国际贸易术语来进行交易，都应该坚持有利于卖方统筹安排备货、装运、投保等事宜和保证作业流程中的互相衔接的原则。与此同时，还应该通过正确应用国际贸易术语来促进本国航运业和保险业的发展，进而达到增加服务贸易收入的目的。当然，这也不是绝对的，在使用国际贸易术语中还应该首先根据交易商品的具体情况考虑自身安排运输的困难程度，而且还要进行经济成本的核算
7、，以保证运输中能够实现效益。此外，在进行交易的过程中，还应该本着有利于发展交易双方合作关系的原则。如有些国家就明确规定进口贸易必须在本国进行投保，有些买方为了谋求保险费的优惠或最大限度地降低运输价格，我方就应该根据具体的情况来尽可能地统一对方要求的术语成交。在进行国际贸易的过程中，慎重地选择适当的国际贸易术语对于防范收汇风险、诈骗货款以及提高经济效益是非常必要的。在我方进口大宗货物时，如果需要采用租船的方式来进行装运，在原则上应该采用FOB方式进行交易，由我方自行租船、投保，以此来最大限度地避免卖方与船方相勾结，利用租船提单的方式来骗取货款。再比如
8、在采用货到付款或托运等商业信用的收款方式时，要尽量避免采用FOB或CFR术语，以此来最大限度地规避风险。在国际贸易中应用国
