液压油缸的初步知识与装配

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1、液压知识——河北省巨鹿县黄山液压件厂密封件初步认识密封件的装配液压密封件材料介绍1、丁晴橡胶：代号“NBR”，主要特点：耐油性能好，能和大多数矿物基油及油脂相容，但不适用于磷酸酯系列液压油及含极性添加剂的齿轮油。工作温度在-40℃～+120℃，主要用途是制作O型圈、油封等，适用于一般液压油。2、橡塑复合：代号：“RP”，主要特点：材料的弹性模量大，强度高，其余性能同NBR，工作温度在-30℃～+120℃主要用途是制作O型圈、Y型圈、防尘封等，应用于工程机械液压系统的密封。3、氟橡胶：代号“FKM或FPM”，主要特点：耐热、耐酸碱及其它化学药品，耐油（包括磷酸酯系列润滑油），适用于所有润滑油和

2、液压油。工作温度在-20℃～+200℃，主要特点：耐高温、耐天候、耐臭氧和化学介质，几乎耐所有的矿物基和合成基液压油、但遇蒸汽、热水或低温场合、有一定的局限，也就是说它的低温性能有限。4、硅橡胶：“PMQ或VMQ”，主要特点：耐热、耐寒性好，压缩永久变形小，但机械强度低，只适用于静密封。5、聚四氟乙烯：代号“PTFE”，主要特点：化学稳定性好，耐热、耐寒性好、耐油、水、气、化学药品等各种介质，机械强度较高，耐高压、耐磨性好。摩擦系数极低，自润滑性好、纯聚四氟乙烯一般不能用作液压密封材料，只有填充型的PTFE才能使用，常用的有青铜粉填充和玻璃纤维填充，这些填充剂降低热膨胀系数，改善热传导能力，

3、增加耐磨性，提高性能。PTFE没有弹性，所以它总是与橡胶弹性体一起使用。主要用途：用于制造密封环、耐磨环、导向环（带）为机械上最常用的密封材料，广泛的应用于工程机械、轻工机械等几乎各个行业。6、尼龙：代号“PA”，主要特点：耐油、耐磨性好，抗压强度高，抗冲击性能强，但尺寸稳定性差。工作温度在-40℃～+120℃，主要用途：用于制作导向环、导向套、支撑环、压环、挡圈等。7、聚氨脂：代号“PU或PUR或AU”，主要特点：具有非常好的机械特性、压缩变形小、拉伸强度高、剪切强度、抗挤压强度以及耐磨性能都非长高，工作温度在-30℃～+100℃，主要用途：常用于制造液压系统中的往复密封，如“Y”形圈、“

4、U”形圈等。各种密封圈1、UHS系列（轴用聚氨脂油封）右侧图为常用的聚氨脂油封适宜的速度：≤0.5m/S此种密封圈唇口之间有额外的润滑剂（液压油），故大大的降低了摩擦和磨损，在有些情况下，这种密封甚至可以代替价格昂贵的串联装置，主要的优点在于耐磨性极好，耐冲击、抗挤出，压缩变形小，提高了零压力下的密封性能，适用于最苛刻的工作条件，极好的防止空气的进入，从而达到良好的密封效果。2、UHS系列（孔用聚氨脂油封）右侧图为常用的聚氨脂油封适宜的速度：≤0.5m/S注：通常情况下，轴用和孔用的UHS系列聚氨脂油封虽然内外唇口没有高低，但轴用与孔用聚氨脂油封并不通用。3、轴用阶梯圈该轴用阶梯圈性能和

5、用途：由一个低摩擦的填充聚四氟乙烯（PTFE）环和O形橡胶圈组合组成，O形圈提供足够的密封预紧力，并对PTFE环的磨耗起补偿作用，PTFE摩擦系数小，动静摩擦系数相近。适用于高低速往复运动及高压系统的油缸活塞杆密封。采用两个阶梯圈密封，可以达到零泄露。一般要和导向环配套使用，轴径小于φ30的规格，应采用分体式沟槽。材质一般填充的聚四氟乙烯PTFE，O形圈为丁晴橡胶NBR或氟胶FKM。耐压范围在0-40Mpa（1Mpa≈10Kg）选用O形圈材质为丁晴橡胶NBR时工作温度在-35℃-+120℃，氟胶FKM时-20℃-+200℃。轴用方形圈顾名思义就是无阶梯，轴用方形圈起双向密封作用，阶梯圈为单

6、向密封。4、孔用阶梯圈该孔用阶梯圈性能和用途：由一个低摩擦的填充聚四氟乙烯（PTFE）环和O形橡胶圈组合组成，O形圈提供足够的密封预紧力，并对PTFE环的磨耗起补偿作用，PTFE摩擦系数小，动静摩擦系数相近。适用于油缸活塞密封。为单向密封。一般要和导向环配套使用，轴径小于φ40的规格，应采用分体式沟槽。材质和使用的工作温度同轴向密封圈。孔用方形圈顾名思义就是无阶梯，孔用方形圈起双向密封作用。5、耐磨环耐磨环的性能用途：对于在液压缸内运行的活塞或活塞杆，耐磨环具有精确的导向作用，并吸收径向力，同时，耐磨环可防止液压缸内滑动部件的金属接触。耐磨环所用材料一般为以下几种：聚四氟乙烯PTFE、聚甲

7、醛POM或尼龙PA、酚醛树脂+加强纤维。上图是常见的耐磨环的切口形式。例如：材料---填充聚四氟乙烯PTFE+青铜（BRONZE）优点：1、低摩擦、无爬行和咬合现象。2、在无充分润滑的情况下，也能很好的工作。3、耐多种介质，有极好的化学稳定性。4、能容纳硬物嵌入耐磨环内，减少硬物刮伤油缸和密封件，故在重载场合，使用多道耐磨环。PTFE耐磨环用于外侧，兼起防尘效果。使用温度：-55℃～260℃6、防尘圈防尘圈的