挡墙项目开工申请报告-墙身

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1、监表02金丽温高速公路项目项目开工申请报告承包人：铁道部第一工程局合同号：14监理单位：安徽省高等级公路工程监理有限公司编号：上一步中间交工证书编号分项工程防护工程（挡墙墙身）项目负责人签字桩号K60+380~K60+630记事该段施工测量放样已完成，施工人员及设备都已就位，已具备开工条件，特此申请！承包人：日期：所需资料A．施工的前提条件B．施工内容C．施工方法和工作程序D．包括机构组织人员在内的材料、设备、劳力的安排E．质量保证措施F．安全保证措施G．计划进度H．临时工程I．环境保护驻地办审批意见项目工程师：签字：日期：驻地监理工程师：签字：日期：A、前提条件1、编制依据（1）金丽

2、温高速公路二期工程《两阶段设计图》第二册填方路基挡墙修改设计图（2）工期要求及本单位施工能力。2、工程概况该段挡墙处于整体式路基，位于K60+380~K60+630区段，虽然基础处于水中,加之工程数量较大，施工条件较差，因此施工较困难。目前扩大基础已完工，准备进行墙身施工。3、施工准备情况施工便道已开通，测量放样控制及水准点已布设完毕，原材料、机械、人员进场等待施工。B、施工内容围堰、排水、墙基开挖、基础砌筑、墙身砌筑等C、施工方法及施工程序（附图）1、根据施工放样和项目部技术交底进行围堰，围堰范围较设计大2~3m，采用袋装黄泥、砂料等不透水材料，分层成梯形状堆砌。2、对块石的具体要求

3、：其形状应大致方正，上下面大致平行，厚度不小于20cm，宽度约为厚度1.0~1.5倍，石料的尖锐边角应凿去。用作镶面的块石，必须要有一个平整面，并应由外露面四周向内修凿至少7cm长的凹槽，表面凿出的凹槽深度应不大于2cm，角隅石或其他特殊的镶面石，应根据需要修凿成所需的形状和尺寸。块石标号不应小于25MPa。1、石块平砌，并根据墙高进行分层配料，每层石料高度大致齐平。外圈定位行列和镶面石，应丁顺相拼（一丁一顺）排列，砌缝宽度不超过3cm。上下层竖缝错开距离不得小于8cm，不得在丁石的上下方设竖缝。砌体里层平缝宽度不应大于3cm，竖缝宽度不应大于4cm。2、砌筑块石所用砂浆中的砂最大粒径

4、应不大于2.5mm。砂浆必须严格按试验配合比配料，配比计量必须准确，逐盘过磅，采用机械拌合，机械拌合的时间不应少于3分钟。经拌合的砂浆应具有良好的和易性，砂浆应随拌随用，一般应在3小时内使用完毕，在运输或储存中发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌合。已凝结的砂浆不得重新使用。3、砌体施工时，石料在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈应清洗干净。不允许在连续五天昼夜平均气温低于5℃或石料受冻的情况下进行浆砌砌体施工。4、挡墙各周边的夹角不宜小于60度，墙趾台阶转折处，不得做成垂直通缝。5、每隔10m设置一道沉降缝或伸缩缝，两缝间墙身的胸坡必须相同。缝宽2~3cm，缝内填塞沥青麻筋或沥青

5、木板，沿墙内、外、顶三边填塞，深度不少于0.2m，当墙背为岩石路堑或填石路堤时，可设置空缝。6、按要求设置泄水孔，间距1.5m，泄水孔后面设置反滤层。7、墙后填料，应及时填筑，浆砌挡土墙应在砌体砂浆强度达到70%以上时，逐层回填夯压密实，填料应符合设计和施工规范要求。1、对挡墙外观的要求：①墙直、弯顺、砌筑面平整美观。②砌体不得有空洞、应坚实牢固、缝隙砂浆饱满，勾缝平顺，无脱落现象。③沉降缝整齐，竖直，上下贯通。④泄水孔坡度向外，无堵塞现象。墙基开挖测量放样墙施工程序：墙身砌筑墙身回填D、机械、组织机构人员、材料、设备、劳力安排：该段挡土墙由路基一队施工，施工人员80人，墙基开挖采用机

6、械开挖。主要投入人员：路基项目副经理（杨廷光），质量工程师（包勇），专业工程师（吴育斌），现场施工负责人（向承俊），组织机构附图。说明：1、实行项目经理负责制，由项目经理负责整个项目实施过程中的全面管理工作。2、项目副经理代表项目经理抓施工生产，项目总工程师主管项目实施过程中的全面技术及对外的技术联系工作。3、由安全质量部和工地中心试验室严格监控工程质量，为更进一步保障每道工序的施工质量，在每个施工组设专职质量监督员，用以监控施工质量。路基项目一队技安施实术全工验负负负负责责责责人人人人：：：：罗向赵张贯承非俊鑫敏E、质量保证措施1、严格控制施工放样精度及基底开挖标高及几何尺寸控制。2

7、、挡墙基底为0.1：1的逆坡，基底开挖时要严格防坡，开挖时可视实际地形和地质条件予以调整。墙基置于中等风化岩层，嵌岩60cm,陡坡基础需埋置于岩层不小于0.6m，基底承载力要求≥700KPa。3、到基岩，若地质情况较差，应按所提施工处理方案（报监理批示）台阶开挖处理再进行施工。4、严格按照施工配合比配料，禁止采用体积法。5、砂浆一般应随拌随用，已凝结的砂浆不得再用。6、浆砌砌筑应保证砂浆饱满，一经发现存在空洞坚决返工，为保证挡墙质量，浆砌挡墙镶