关于井下集中运胶带机顺煤流启动风险性报告

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1、蒋庄煤矿主运皮带集控系统顺煤流启动风险性报告一．概述蒋庄井下主运皮带集中控制系统于2004年初筹建运行。几年来，该系统运行可靠，性能稳定，操作快捷方便，达到了减人提效，减少安全隐患的目的。为皮带的安全可靠运行提供了有力保障。经过2007年、2010年、2012年三次较大的升级改造，现系统网络结构采用了先进成熟的环形以太网构架、通讯介质由通信电缆升级为光缆，提高了系统通讯的可靠性。同时，采用最新版本的编程平台，对井下PLC程序和地面上位机程序进行升级改造。根据现在胶带运输系统的现场情况及要求重新编写集控程序，除保留系统原有功能，增加了集运胶带机的顺煤流启动控制。二.顺煤流启动简介   皮

2、带工段迎检路线一、南翼迎检路线：1.南翼总迎检路线：井底车场Þ乘坐人行车至南翼第七联络巷Þ南翼三部胶带机头Þ南翼二部胶带机机巷Þ南翼二部胶带机头Þ南翼一部胶带机机巷Þ南翼一部胶带机头Þ南翼第一联络巷Þ南大巷2.南翼三部胶带机迎检路线：井底车场Þ乘坐人行车至南翼第七联络巷Þ南翼三部胶带机头Þ南翼三部胶带机机巷Þ南翼三部胶带机机尾Þ南翼第八联络巷Þ南大巷（或原路返回）3．南翼二部胶带机迎检路线：井底车场Þ乘坐人行车至南翼第七联络巷Þ南翼三部胶带机头Þ南翼二部胶带机机巷Þ南翼二部胶带机头Þ南翼第四联络巷Þ南大巷4.南翼一部胶带机迎检路线：井底车场Þ乘坐人行车至南翼第四联络巷Þ南翼二部胶带机头

3、Þ南翼一部胶带机机巷Þ南翼一部胶带机头Þ南翼第一联络巷Þ南大巷二、北翼迎检路线：1.北翼一部胶带机迎检路线：井底车场Þ南翼第一联络巷Þ北翼一部胶带机头Þ北翼一部胶带机机巷Þ北翼一部胶带机机尾204漏斗Þ原路返回。2.北六一二部胶带机迎检路线：井底车场Þ北大巷Þ北翼204进风斜巷北六一部胶带机机头Þ北六一部胶带机机巷Þ北六二部胶带机机头Þ北六二部胶带机机巷Þ北六二部胶带机机尾Þ北六二部机尾联络巷Þ北六辅助轨道巷Þ井底车场管理人员抓“三违”规定通过近两个月全矿管理人员抓“三违”情况显示，抓“三违”情况落实不理想，出现了月初不抓月底突击抓、避重就轻、当老好人等现象，不能够严格按照标准落实管理

4、人员安全履职四项指标，在一定程度上削弱了现场安全质量的管理力度，为进一步加强管理人员抓三违管理，特制订本规定。一、充分认识抓“三违”对于夯实安全管理基础的重要性，进一步加强各级管理人员安全管理、履职尽责、作风转变方面的教育。二、采取一季度一分析制度，分阶段分析抓“三违”的性质及时间段，连续2个月或3个月都是在下旬抓“三违”的进行组织谈话和“5756”积分考核，通报批评。三、对连续两个月抓轻微违章的，视情况组干部门组织警示谈话。四、对连续三个月完不成抓“三违”指标的，由组干部门组织诫勉谈话。五、对于在思想上不提高，在行动上不落实，在责任上不尽责的领导干部，一律严格按照个人安全履职四项指标

5、进行考核，纳入“5756”考核，情节严重的一律交矿组干部门处理。二〇一三年九月二十四日