翻模施工方法

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1、第三章 主要分项工程施工技术方案 第三节液压翻模施工墩身、墩帽技术方案    一、墩身、墩帽简介    本标段墩柱数量为64个，截面尺寸长（横桥向）×宽（顺桥向）＝7.0×4.0m，壁厚50cm，结构形式为等截面单箱双室，分别在墩顶和墩底设异型变截面段与墩帽和承台想衔接，最大高度达69m，平均高度60m；墩帽尺寸长（横桥向）×宽（顺桥向）＝13.0×4.2m，高度为2.0m，混凝土方量达102m3，仅仅每个悬臂部分混凝土重量就为50t，共有64个。墩身、墩帽具体结构示意图如下：墩柱墩帽结构示意图    整体而言，墩柱施工

2、技术方案的选取要求慎之又重，过程控制要求严格把关，力争把施工中的难度分解到每一个工序中去消化、去完成。主要表现在如下几个方面：    1、模板结构的设计，其直接关系到成品混凝土的几何尺寸和外观质量。关系到作业人员的劳动强度。    2、物料机具提升设备的选取，直接关系到一个循环的辅助施工时间。    3、混凝土的输送方式，关系到浇注的时间长短，关系到混凝土的内在质量。    4、高空作业施工平台的设计、人员上下的方式等也是施工中不容忽视的一个大问题，因为其直接关系到人身的安全。    5、整个施工的人员安全、质量安全和机

3、械设备等的安全也充分反映了施工技术方案的合理性，施工管理的水平。针对墩身、墩帽施工的以上特点和要求，就物料的提升系统，我们在具体施工中采取了三种技术方案，传统的满堂脚手架、塔吊、液压翻模。由于液压翻模其设计的新颖和施工时使用的方便、安全和可操作性，下面介绍其在施工中的应用。    二、液压翻模设计目的中铁二十局集团一公司曾建公路项目中，还没有如此规模大的高墩施工，在集团公司也不是很多，为弥补我们单位在公路高墩先进工艺施工上的技术欠缺，同时培养一批技术人才，为以后类似工程提供一些数据和参考经验，公司总工和项目总工构思了一种

4、施工高墩的新工艺——液压翻模，并使之用于实际中，实践证明效果很好。    三、液压翻模简介   液压翻模是本着安全、先进、实用、经济的原则设计的，它的优点在于集模板支架、施工脚手架平台、物料提升系统为一体，利用已完成的主体混凝土结构为承重依托，通过液压系统的提升作用，随结构物的升高而升高，具有快捷、轻巧、操作简单的特点。   液压翻模主要由爬升架、滑道、提升桁架、大块模板、自制塔头、液压系统六个部分组成。    四、液压翻模的创新点    1、模板、起重体系、施工作业平台一体化。随墩柱高度的升高而升高，直至盖梁施工结束。

5、底节模板的提升依靠依附在顶节模板上的起重体系来完成。施工作业平台依附在每节模板上，随模板的上升而上升。三个部分自成体系又互相牵连，通过互相配合来完成一节混凝土的施工、下一节钢筋的绑扎和模板的支立。左右幅墩身可同时展开施工。    传统的满堂架工艺中，满堂架即为作业平台，钢筋、模板的提升以搭设在其上的简易架为吊点，通过倒链或卷扬机来完成。工人劳动强度大，机械化作业少。利用塔吊作为提升系统的施工工艺中，模板和平台为一体，通过塔吊完成模板和钢筋的提升。提升速度快，但由于塔吊单点作业，施工了左幅干不成右幅，相对工效就降低了。  

6、  2、内外模板施工时支立、加固的特点   外模板分为两节，每节3m，交替翻动式上升；内模板为一节，下部生根在已完混凝土面上。内外模板的连接通过套筒螺栓（刚好限制模板间距为墩柱厚度50cm）来完成。支模、拆模均很方便。   传统的施工中内外模板节数一般一样多少，或分两节，或为三节，由于内模空间少，拆模很不方便；因为用拉模钢筋，不好控制墩柱的壁厚。    3、起重体系起重的特点以及其自身上升的特点。   液压翻模的起重体系为一小型简易塔吊，依附在模板上，通过模板将其在提升钢筋、下一节模板及物料等时受的力传递给混凝土。自身的

7、上升通过液压系统和固定在模板上的滑道来共同完成。   传统工艺物料提升通过塔吊或是架在满堂架上的简易提升架（卷扬机配合）来完成。    五、液压翻模的应用情况和应用前景   在芝川桥墩身的施工中，使用液压翻模成功的施工了八个桥墩，其中最高的两个桥墩就是由其完成的。由于其模板整体强度大，施工的墩身平整度好，外观色泽均匀；又由于其工艺先进，施工简便，从而减少了作业人员，提供了工效。   从目前施工高墩的使用情况看，效果很好，具有广泛的推广应用价值，特别是对于等截面的薄壁柔性高墩、对于地形复杂如深沟中的高墩等。    六、液压

8、翻模施工墩身、墩帽工艺介绍    〈一〉、概述    为提高我公司在高墩施工中的技术水平，同时加快现场施工速度，保证施工质量，消除高空作业中的不安全因素，我们采用了集模板支架、施工脚手架平台、物料提升系统为一体的液压翻模施工工艺来解决高墩的施工问题。其具体构造图如下：    〈二〉液压翻模施工工艺流程图〈三〉、各主要