第七章 鲜活货物运输组织

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1、第七章鲜活货物运输组织第一节鲜活货物的定义和分类一、定义鲜活货物系指在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、保温、通风、上水等特殊措施，以防止腐烂变质或病残死亡的货物；托运人认为须按鲜活货物运输条件办理的货物。二、分类鲜活货物分为易腐货物和活动物两大类：1、易腐货物包括肉、鱼、蛋、奶、鲜水果、鲜蔬菜、冰、鲜活植物等，按其热状态又分为（1）冻结货物；（2）冷却货物；（3）未冷却货物。常见品名见《鲜规》“易腐货物运输条件表”。2、活动物包括禽、畜、兽、蜜蜂、活鱼以及鱼苗等。三、承运人应考虑鲜活货物季节性强、运量波动大、时间要求快的特点，加强

2、运输组织工作，坚持优先安排运输计划、按运输合同约定的车种拨配适当的车辆、优先进货装车、优先取送、优先挂运，并做好途中服务。第二节易腐货物基本运输条件一、不同热状态的易腐货物不得按一批托运。按一批托运的整车易腐货物，一般限运同一品名。但不同品名的易腐货物，如在冷藏车内保持或要求的温度的上限（或下限）差别不超过3℃时，允许拼装在同一冷藏车内按一批托运。此时托运人应在货物运单“托运人记载事项”栏内记明：“车内保持温度（或途中加冰掺盐）按××品名规定的条件办理。”二、托运人托运易腐货物，应在货物运单“货物名称”栏内填记货物名称，并注明其品类

3、顺号及热状态，同时在“托运人记载事项”栏内注明易腐货物容许运输期限（日数）。易腐货物的容许运输期限至少须大于铁路规定的运到期限三日时，发站方可承运。三、托运人托运需检疫运输的易腐货物时，应按国家有关规定提出检疫证明，在货物运单“托运人记载事项”栏内注明检疫证明的名称和号码，并将随货同行联牢固的粘贴在运单背面。车站凭此办理运输。四、托运人要求不按规定的条件运输易腐货物时，在托运人确认货物不致腐烂变质的条件下，应事先与车站另行商定运输条件。商定的条件应在货物运单“托运人记载事项”栏内注明。托运人托运《鲜规》“附件一”表内未列名的易腐货物

4、时，应事先与车站商定运输条件，一式五份（托运人、发站、发送路局、到站、铁道部各一份），报铁路局审批后方可办理试运。商定的运输条件应在货物运单“托运人记载事项”栏内注明。不按规定条件运输和组织试运的易腐货物，车站与托运人应签订运输协议。货物质量由托运人负责。第三节易腐货物的装车与卸车一、装运易腐货物必须使用冷藏车，确因冷藏车不足时，使用棚敞车应按《使用棚敞车运输易腐货物的措施》的规定办理。冷藏车应用于装运易腐货物，但无包装的水果、蔬菜、卤鱼和能损坏车内设备的易腐货物不得用冷藏车装运（西瓜、哈密瓜、南瓜、冬瓜除外）。冷藏车严禁用于装运能

5、污染和损坏车辆的非易腐货物。冷藏车回空利用及装运需用冷藏车冷藏、保温或加温的非易腐货物时，车站应逐级上报铁道部，经调度命令承认后，方可使用。二、机械冷藏车组，可组织同一到站卸车的两站分装，B18、B20型机械冷藏车可组织同一发站装车的两站分卸。但两分装或分卸站应为同一径路，距离不超过200公里。第一装车站的装车数或第二卸车站的卸车数不得少于全列车的一半（枢纽地区除外）。机械冷藏车组工作车前部或后部各车，应装同一热状态、要求温度相同的货物，但前部、后部的温度可不相同。机械冷藏车每个车的装货重量，不准超过车辆的标记载重量。三、机械冷藏车

6、装车通知单，应在装车前12小时交给乘务组。乘务组应在装车前做好上水、补足油料、预冷车辆等工作。四、承运人应为装车单位调配技术状态良好、设备齐全的车辆。装车单位应在易腐货物装车前（加冰运输在加冰前）检查冰箱、排水装置、通风口、车门及车内设备是否齐全良好，车内是否清洁卫生。不能保证货物质量的车辆严禁使用。五、用冷藏车冷藏运输易腐货物时，在装车前必须预冷车辆，待车内温度降低后，才能装车。机械冷藏车车内预冷温度：冻结货物为－3℃～0℃；香蕉为12℃～15℃；波萝、柑桔为9℃～12℃；其他易腐货物为0℃～3℃。六、易腐货物应按《鲜规》“附件一

7、、三”规定的方法装载。经过预冷的冷藏车装车时，应采取措施，保持车内温度。在装（卸）车作业中应使用不致损坏车内设备的工具，并不得挤碰循环挡板，上层货物距离循环挡板最少应留出50毫米的空隙。开关车门时，严禁乱砸硬撬。采取保温、防寒、防湿等措施时，严禁以钉钉等方式损坏冷藏车车体。七、车站和托运人、收货人应加强装（卸）车的组织工作，缩短装（卸）时间。加冰冷藏车每辆装（卸）车作业时间（不包括洗车和预冷时间）不得超过3小时。机械冷藏车：装货车为8辆以上的，每组装（卸）车时间不得超过12小时；装货车为4辆型的，每组不得超过6小时。其中每一车的装（

8、卸）车时间不得超过3小时。由于托运人（收货人）的责任超过规定的装（卸）车时间，应核收货车使用费。八、到站对易腐货物应及时组织卸车和交付。在货场卸车的要严防污染变质，车站应联系收货人采取措施随卸随搬。冻结货物、冷却货物和寒季运送的保温、