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1、杭州市石祥路提升完善工程（储鑫路～丰庆路西侧）04标——盖梁监理实施细则石祥路提升完善工程（储鑫路～丰庆路西侧）04标段盖梁监理实施细则编制：审批：浙江明康工程咨询有限公司杭州市石祥路提升完善工程（储鑫路～丰庆路西侧）04标——盖梁监理实施细则石祥路提升完善工程（储鑫路～丰庆路西侧）02标段监理组2015年8月9日目录一、编制依据…………………………………………………………………1二、工程概况及专业特点……………………………………………………4三、监理工作控制要点……………………………………………………
2、…4四、立柱施工工艺……………………………………………………………5五、检查项目及检验频率、目标值…………………………………………7八、监理的工作方法和措施…………………………………………………10九、施工记录表………………………………………………………………11杭州市石祥路提升完善工程（储鑫路～丰庆路西侧）04标——盖梁监理实施细则杭州市石祥路提升完善工程（储鑫路～丰庆路西侧）04标——盖梁监理实施细则一、编制依据1、《石祥路提升完善工程（储鑫路-丰庆路西侧）04标段施工图》华东勘测设计研究院，201
3、5年1月；2、《石祥路提升完善工程（储鑫路-丰庆路西侧）工程岩土工程勘察报告》杭州市勘测设计研究院，2014年11月；3、图纸交底及会审纪要；4、《中华人民共和国工程建设标准强制性条文(城市建设部分)》(建标[2000]202号)；5、《建设工程高大支模架系统施工安全监督管导则》建质【2009】254号文6、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质(2009)87号文7、《杭州市危险性较大的分部分项工程专项施工方案编制参考意见》2012；8、浙江省工程建设标准《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》D
4、B33/1035-2006；9、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2—2008)；10、《建筑施工扣件式脚手模板支架技术规范》JGJ130—2011；11、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008；12、《建设工程监理规范》GB/T50319-2013。二、工程概况及专业特点1、参建单位建设单位：杭州市市政公用建设开发公司设计单位：华东勘测设计研究院有限公司监理单位：浙江明康工程咨询有限公司施工单位：杭州市市政工程集团有限公司勘测单位：杭州市勘测设计研究院2、工程概况石祥路提升完善工程
5、(储鑫路-丰庆路西侧)是杭州市“三纵五横”快速路网中最北的“一横”是杭州市北部一条重要的东西向道路,本次提升范围是留石路的组成部分之一｡工程西起丰庆路以西(陆家浜斗桥以西),东至储鑫路东园高架跳水平台,和现状石大线高架道路相接,工程全长约6.3km,道路规划红线宽度60m｡该项目建设为高架双向6车道的高架快速路及双向6～17杭州市石祥路提升完善工程（储鑫路～丰庆路西侧）04标——盖梁监理实施细则8车道的地面主干道,工程范围有已建瓜山立交,新建一座莫干山路T型互通立交及8对平行匝道,其中4对为现在保留,新
6、建匝道分别为丰庆路西一组2对匝道,杭行路西1对平行匝道,东吴路东主线落地桥,另外设置2座人行天桥,分别为杭行路人行天桥和城市学院北门人行天桥｡石祥路提升完善工程(储鑫路-丰庆路西侧)全线均为高架+地面道路的形式,桥梁分为北､南两侧桥梁,北､南两侧桥梁桩号分别为标段北线和南线分别为K1+729.350(N)～K3+660.047(N)(北线终点)和K1+729.230(S)～K3+626.813(S)(南线终点),全长分别约1.931km和1.898km，主线标准段宽度为9.5m,单向两车道｡桥梁平面中心
7、线与道路中心线重合,主线按单向2车道设计,标准段桥宽9.5m=0.5m(防撞护栏)+8.5(车行道)+O.5m(防撞护栏)｡桥梁结构形式采用现浇砼连续整体箱梁､先简支后预制连续小箱梁和连续钢箱梁三种:连续钢箱梁位于跨WS匝道S053～S056､跨上塘路N059～N062(S058～S061)和跨拱康路N069～N072(S068～S072),共计5联;预制先简支后连续小箱梁位于丽水路～拱康路(钢箱梁除外),共计9联;其余均为现浇砼连续整体箱梁,主线共计19联｡3、立柱结构简况立柱截面及数量详见下表，立柱
8、高度约在9～25m。高度小于14m的立柱，直线段一次浇筑，含有柱帽的柱帽一次浇筑，14米以上的柱身分两次浇筑，柱帽一次浇筑。本工程立柱一次浇筑最大高度为14m，钢模组合形式为8+4+2米。4、盖梁结构简况标准跨盖梁长8.2m，宽2.2m，盖梁采用单柱悬臂盖梁型式，25m、30m、31米、35m跨径，盖梁厚度由1.0m渐变至1.5m，盖梁为预应力砼结构。门式墩盖梁为预应力砼结构，长11.35米，宽2.2米，梁截面为1.5米高的等截面。预应力钢
