皮带输送机检修

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1、皮带输送机检修1、结构简述皮带运输机由机架、托辊、滚筒、驱动装置、拉紧装置及皮带等主要部件构成。在金属机架两端为滚筒，机架的上方和下部设有多组托辊，皮带绕于两端滚筒并支持于托辊上。除个别长度较短的皮带运输机外，大部分皮带运输机均有皮带张紧装置；除皮带运输机完全为水平安装外，其余的皮带运输机均有一定的倾斜度。一般情况下皮带运输机由电动机通过齿轮减速机驱动，也有直接用电动辊筒驱动。2、完好标准2.1零、部件2.1.1皮带运输机滚筒、托辊、拉紧装置及输送带等零、部件完整齐全，质量符合要求。2.1.2操作信号、联锁装置、调节装置灵敏准确,安全保护装置齐

2、全、完整、可靠。2.1.3基础、机身稳固可靠，各部位连接螺栓紧固，整齐，符合技术要求。2.2运行性能2.2.1设备运转平稳，无异常声音；皮带不跑偏不打滑；机架无异常振动。2.2.2润滑良好，油质符合规定，轴承温度符合规定。2.2.3设备达到铭牌出力或查定能力，满足生产需要。3、皮带输送机的维护3.1皮带运输机的日常维护3.1.1运行维护人员应经过考核合格后持证上岗，要做到“四懂”“三会”(即懂结构、懂原理、懂性能、懂用途；会使用、会维护保养、会排除故障)。3.1.2每班开车前检查清扫装置及卸料器的橡胶刮板与胶带接触情况及皮带接头情况，发现问题应

3、及时处理。3.1.3皮带运输机在运行中，运行维护人员应按照岗位操作法的要求，定时、定点、定线地进行巡回检查。检查内容为：检查皮带运行是否平稳，发现跑偏、打滑或损坏现象要及时调整与处理。检查托辊转动情况，及时更换不转或损坏的托辊。3.1.4按规定给各轴承添加润滑油(脂)，并注意轴承温度。3.1.5皮带运输机及其附件应完整、可靠，材质符合设计要求，机体表面及其周围要保持清洁，无灰尘和油垢。3.2皮带运输机的定期检查皮带运输机的定期检查项目、内容及判断标准如表1。表1．检查项目周期，月内容判断标准皮带11.皮带磨损情况2.皮带扣磨损情况3.硫化接头1

4、.胶带芯体不应露出2.皮带扣磨损1/2厚度即更新3.硫化层不能起层料斗1磨损情况磨损厚度为设计厚度2/3时更换皮带机架6变形、振动及牢固情况不应有明显的变形和振动滚筒和托辊31.滚筒磨损情况2.托辊磨损情况1.磨损不能超过设计厚度的1/22.托辊磨损不能超过厚度的1/2皮带清理器1皮子磨损情况夹皮子金属离皮带10～15mm时应更换4、检修方法及质量要求4.1检修前的准备工作和检修中的注意事项4.1.1确定检修内容，制订检修方案，编制检修计划和检修进度。4.1.2检修前向检修人员进行任务、技术、安全交底，检修人员应熟悉检修规程和质量标准，对于皮带

5、运输机存在的重大缺陷,应提出相应的技术措施。4.1.3落实检修所需的材料与备件，校验检修中所使用的量具、仪器，准备好检修所需的工具，尤其是专用工具。4.1.4在检修中零部件的拆装应按规定顺序进行，尽量使用专用工具；一些可以不拆的组合件尽量不拆；在拆卸过程中不准随意破坏零件，万不得已时必须经过有关技术人员的批准。4.2机架4.2.1机架检修中更换的型钢应与原机架相同，焊接必须牢固。4.2.2机架横向水平度允许偏差不大于1/1000，直线度偏差不大于0.5/1000；机架纵向中心线与安装基准线的重合度允许偏差应不大于3mm；中间架支腿的不铅垂度或对

6、建筑物地面的不垂直度偏差不大于3mm/m。4.2.3组装中间架应符合下列要求：中间架在铅垂面内的不直度不应超过长度的1/1000。中间架接头处左右、高低的偏差均不得超过1mm。中间架之间的间距偏差应不超过±1.5mm，相对标高差应不超过间距的2/1000。4.2.4机架不得有裂纹或变形，基础或锚点要稳固可靠，固定机架的螺栓应牢固，检修完工后投入运行时，机架不得有异常振动和位移。4.3输送带4.3.1更换时应选用符合要求的橡胶输送带：帆布径向扯断强力一层不低于5MPa；橡胶带层数为4～5层；覆盖胶厚度为上胶厚3.0mm，下胶厚1.5mm。4.3.

7、2更换或检修皮带可根据情况采用硫化接头或机械接头：其中硫化接头强度可达到橡胶带本身强度的85～90%，机械接头(打皮带扣)强度相当于橡胶带本身强度的35～40%。4.3.3橡胶输送带的硫化连接4.3.3.1将接头部位的纤维层和胶层按图1的形式和尺寸剖切成对称的阶梯，剖割处表面要平整，不得有破裂现象；表面要挫毛并保持清洁。4.3.3.2在剖切成的阶梯面上涂以胶浆使其粘着。粘接带芯用的胶浆分成稀浆和稠浆两种，稀浆为一份橡胶胶料浸入六份汽油内溶解成的稀糊状胶浆；稠浆原料与稀胶相同，汽油数量改为三份。接头时先涂一层稀浆，待干后再涂一层稠前浆。接头处覆盖

8、胶的配方应与本体覆盖胶一致。4.3.3.3硫化时压力一般采用1.0～2.5MPa的压力(用液压或螺杆加压)，现场胶接时因设备所限，压力可以小一些，但最