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1、Operation●Maintenance使用●维修汽车电动后视镜的结构与控制吴基安,董素荣(中国人民解放军军事交通学院,天津300161)摘要:详细叙述电动后视镜的各种功能,介绍了其电子控制系统的结构以及自动调节的过程。关键词:电动后视镜;基本结构;电子控制212作为汽车的标准装备18561(2002)03-0023-03中图分类号:U463文献标识码:B文章编号:1003-8639StructureandControlofAutoElectricRearviewMirrorWUJian,DON
2、GSurong(MilitaryTrafficInstituteofPLA,Tianjin300161,China)Abstract:ThispaperintroducesindetailallfunctionsoftheelectricrearviewmirrorandthestructureandautomaticadjustingprocessofitselectroniccontrolledsystemKeywords:electricrearviewmirror;elementalstr
3、ucture;electroniccontrol汽车电动(外)后视镜(图1)可以通过电动机1基本结构与工作原理的遥控进行垂直和水平调节。后视镜的壳体能够折11后视镜总成合,即从其后面向前(车门方向)推,可将其折叠如图2所示,后视镜总成由2个可逆电动机、或合拢。每个后视镜都有一个加热器,在后窗除霜减速齿轮、蜗轮、螺旋枢轴、折叠机构等组成。带器电路接通的同时,后视镜也能被加热进行除霜。有螺旋的枢轴与安装在蜗轮上的夹箍啮合,当施加海湾合作委成员会成员国不同于欧洲其它国家于后视镜一侧的力量很大时,枢轴的螺
4、旋便使夹箍和地区的是:带有自动调节系统的(外)后视镜均扩张并脱开,使大力量不致于传递到后视镜上。万,而欧洲却将自动调节系统作为(外)后视镜的选装件。该系统能在每个后视镜的存储器里存储2个理想的位置供驾驶员选择,并可通过一“单触开关”简单地操作就能复位。图1汽车电动(外)后视镜图2后视镜的组成修改稿收稿日期:2001-11-25作者简介:吴基安(1949-),男,安徽人,副教授,主要从事汽车电器与电子设备的教学与研究工作,主要著作有《汽车电工自学读本》、《汽车电子技术》、《汽车电子电器维修指南》、《
5、汽车实用电子电路444》等;董素荣(1967-),女,内蒙古人,硕士,讲师,主要从事汽车电子控制系统和车用传感器的教学和研究工作,发表多篇相关方面的学术论文。《汽车电器》2002年第3期·23·使用●维修Operation●Maintenance一电动机出现故障时,后视镜也能用手动进行调整。作用,也即后视镜不向任何方向移动。1工作时,动力从电动机螺旋枢轴蜗轮(夹1v减速齿轮v蜗轮(轮齿)进行传递。由于螺2箍)电子控制系统旋枢轴的末端被嵌入后视镜的基座里(图3),所以21电子控制装置在车上的布置它不
6、转动,只能随蜗轮的旋转在其上面作前或后的如图5所示,电子控制装置主要包括驾驶姿势移动。这种移动经枢轴传送给后视镜基座,使后视存储和复位开关、倾斜/伸缩转向柱ECU、后视镜镜绕其中心轴旋转,从而作垂直或水平方向的调整。ECU12遥控开关vv、位置传感器等。图4所示即为后视镜遥控开关及其选择开关的外形及电路图。遥控开关具有上、下、左、右4个位置,选择开关装于遥控开关内部,专供选择后视镜所处的理想位置,并可加以调节(左或右);在空档位置上设有标记,且在此位置时遥控开关不起图3后视镜安装示意图图4后视镜遥
7、控开关及选择开关图5电子控制装置212电子控制系统电路后视镜电子控制系统电路如图6所示,主要由左、右后视镜电动机、位置传感器(H—水平,V—垂直)、后视镜ECU、遥控开关等组成。21211位置传感器由图6可知,每个后视镜里装有2个位置传感器(水平和垂直),其主要功用是检测后视镜所处的位置。其组成如图7所示,包括霍尔集成电路(HallIC)和永久磁铁(安装于螺旋枢轴内)两大部分。工作时,由后视镜ECU给霍尔集成电路提供5V电源电压,当后视镜的转动引起螺旋枢轴前、后移动时,枢轴螺旋的相对位置就发生改
8、变。与此同时,位置传感器的输出信号也就有所变化,这是因为安装在螺旋枢轴上永久磁铁磁场的变化所致。根据后视镜的位置,ECU能检测出位置传感器的输出电压,并将此信号储存到存储器里,与ECU所设定的基准电压进行比较,直至后视镜的位置与所存储的位置相适合,后视镜的调节系统才开始调节。位置传感器的输出电压与后视镜的调节范围如图8所示。·24·《汽车电器》2002年第3期Operation●Maintenance使用●维修图6后视镜电子控制系统电路图7位置传感器组成D—驾驶员侧外后视镜的空档位
