2013年航空运输地理考试题

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1、《航空运输地理》考试A+B一、单项选择问题1.大型和高速喷气客机装有座舱环境控制系统，一般飞行在（B）。p3A．6000-1000米B.7000-13000米C.13500-18000米D.7000米以下2.地球表面大气层中气温最低的层次是（B）。P3A．平流层B.中间层C.电离层D.散逸层3.影响航空器航行（飞行）的特殊天气和现象是（D）。P6A．地面大风B.低空风切变C.低能见度D.雷暴4.低空风切变对哪一阶段的飞行危害最大（A）。P4A．起飞和降落B.爬升C.巡航D.下降5.我国北京、上海、广州三大枢纽机场的飞行区等级均为（C）级P20A.4CB.4DC.4ED.4

2、B6.在影响航空运输布局的主要因素中，“产业结构”属于（C）因素。P27A.自然因素B.社会因素C.经济因素D.技术因素7.上海浦东国际机场的三字代码是（D）。A.SHAB.PEKC.TAOD.PVG8.我国机场空运生产的地区差异明显，形成“三强三弱”局面，其中“三强”是指（C）三个地区。P37A.华东、华北、东北B.华东、华北、西北C.华东、中南、华北D.华东、中南、西北9.按照航线的分布特征，我国的国际航线基本可分为东线、西线和南线，其中北美航线（主要是中美航线）属于（A）。A.东线B.西线C.南线D.北线10.影响中国航空运输的关健外部资源环境是（C）。p37A.自

3、然地理环境B.政治地理环境C.经济地理环境D.人文地理环境11.我国航空区域划分为七大地区，其中，重庆、四川、贵州、云南、西藏属于（D）P38A.华北地区B.华东地区C.中南地区D.西南地区12.万里长城、秦兵马俑、郭煌莫高窟、北京故宫属于（D）。P37A.自然地理因素B.经济地理因素C.政治地理因素D.人文地理因素13.海南航空股份有限公司的两字代码是（C）。A.MUB.FMC.HUD.ZH14.深圳航空有限责任公司的两字代码是（D）。A.MUB.FMC.HUD.ZH15.流亭国际机场位于（C）A.杭州B.厦门C.青岛D.大连16.高崎国际机场位于（B）A.杭州B.厦门

4、C.青岛D.大连17.国际航空运输协会（IATA）将全球划分为3个运输会议区域，利比亚属于（B）P93A.IATA一区B.IATA二区C.IATA三区D.IATA二区中东次区18.国际航空运输协会（IATA）将全球划分为3个运输会议区域，新加坡属于（D）P93A.IATA一区B.IATA二区C.IATA三区D.IATA东南亚次区19.中国航空集团（原国航）正式加入的国际航空公司联盟是（B）P105A.天合联盟B.明星联盟C.环宇一家联盟D.飞翼联盟20.中国南方航空集团加入国际航空公司联盟是（A）P105A.天合联盟B.明星联盟C.环宇一家联盟D.飞翼联盟21.中国东方航

5、空集团加入国际航空公司联盟是（C）P105A.天合联盟B.明星联盟C.环宇一家联盟D.飞翼联盟22.在世界民用机场中，客运、货运量排名第一位的是（A）P106A.亚特兰大B.芝加哥奥黑尔C.伦敦希思罗D.东京羽田23.国际航空运输协会的英文简写是（B）P89A.ICAOB.IATAC.ACID.FIATA24.在国际航空运价计算中的航程方向代码EH航线是指（B）P96A.西半球航线B.东半球航线C.北大西洋航线D.北太平洋航线25.在国际航空运价计算中的航程方向代码AT航线是指（C）P97A.西半球航线B.东半球航线C.北大西洋航线D.南大西洋航线26.国际航线中，北太平

6、洋航线的航程方向代码是（D）P98A.WHB.EHC.ATD.PA27.国际主要航线中，北大西洋航线的航程方向代码是（C）P97A.WHB.EHC.ATD.PA28.下列国际航线中属于西半球航线的是（A）P96A.LAX-MEX-SCLB.SIN-KBLC.LON-NYCD.MOW-SIN29.下列国际航线中属于东半球航线的是（B）P97A.LAX-MEX-SCLB.SIN-KBLC.LON-NYCD.MOW-SIN30.下列国际航线中属于北大西洋航线的是（C）P97A.RIO-MLAB.BJS-BUD-LONC.LON-NYCD.SIN-MRU-JNB-SAO31.世界

7、上航线最多的区域航线是（B）P96A.西半球航线B.东半球航线C.北大西洋航线D.北太平洋航线32.位于世界上航空最发达地区的航线是（C）P97A.西半球航线B.东半球航线C.北大西洋航线D.北太平洋航线33.世界上最长的航线是（D）P98A.西半球航线B.东半球航线C.北大西洋航线D.北太平洋航线34.称为“拉丁航线”的是（A）P96A.西半球航线B.东半球航线C.北大西洋航线D.南太平洋航线35.仁川国际机场（ICN）位于（A）P115A.韩国首尔B.日本东京C.新加坡D.朝鲜平壤36.樟宜国际机场（SIN）位于（C）P1