济源逢石河特大桥（斜拉桥）设计

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1、二○○八届毕业设计济源逢石河特大桥设计书学院：公路学院专业：桥梁工程姓名：郝龙学号：2102040337指导教师：陈偕民完成时间：2008-6-10二〇〇八年六月毕业设计（论文）任务书课题名称济源逢石河特大桥设计学院(部)公路学院专业桥梁工程班级21020403学生姓名郝龙学号21020403374月28日至6月12日共7周指导教师(签字)教学院长(签字)2008年月日一、设计内容（论文阐述的问题）1、桥梁结构的总体布置－根据设计原始资料拟定3－4个桥型初步方案2、方案比选－从材料（造价），施工设备和能力，工期，维修与运营，抗震性能，修复，美观等诸方面对各初步方案进

2、行全面比较和分析，确定推荐方案3、上部结构设计－选择类型、拟定截面尺寸、完成内力计算和配筋设计、完成强度验算、疲劳验算、稳定性验算、变形验算4、下部结构设计－选择材料类型、拟定结构和主要截面尺寸5、施工方法设计－根据桥梁所处环境和施工条件，选择合理可行的施工方法和程序6、绘制施工图纸7、编写计算说明书二、设计原始资料（实验、研究方案）1、桥型地质、地形图（见附图）2、设计荷载：公路I级3、桥面净空：2×净10.75米（两侧各设0.5米护栏）4、桥下净空：满足泄洪要求5、气温：最高有效温度34℃，最低有效温度-10℃6、冲刷深度：一般冲刷线低于河床1m，最大冲刷线低于

3、河床2m7、其它：地震动峰值加速度0.2g，设计水位和最低水位见附图三、设计完成后提交的文件和图表（论文完成后提交的文件）1、计算说明书部分：（1）桥梁结构的总体布置和初步方案拟定（2）方案比选论述（3）结构设计内力计算和配筋计算强度验算、疲劳验算、稳定性验算、变形验算（4）施工方法介绍（5）对所完成设计的总结和体会（6）中文摘要和外文摘要2、图纸部分：（1）桥型方案比较图（2）推荐方案的总体布置图（3）推荐方案结构的一般构造图及主要工程数量（4）推荐方案的钢筋构造图（5）施工方法示意图要求：提交的图纸中既要有计算机绘制图纸，也要有手工绘制的图纸。四、毕业设计（论文

4、）进程安排序号设计（论文）各阶段名称日期（教学周）1开题报告及外文文献翻译4月28日－5月4日2比选方案确定5月5日－5月11日3桥梁构造设计5月12日－5月18日4各部分图纸绘制5月19日－5月25日5桥梁设计计算与结构内力验算5月26日－6月1日6设计计算说明书书写6月2日－6月12日五、主要参考资料《土木工程专业毕业设计指南－桥梁工程分册》陈忠延等编著，水利水电出版社出版《桥梁工程》教材《结构设计原理》教材《基础工程》教材《桥涵水文》教材《桥梁计算示例集》人民交通出版社《桥梁上部结构计算示例（二）》重庆交通学院等校合编《桥梁设计常用数据手册》人民交通出版社出版

5、长安大学毕业设计（论文）开题报告课题名称济源逢石河特大桥课题来源自选项目课题类型工程设计指导教师陈偕民学生姓名郝龙学号2102040337专业桥梁工程（内容包括：课题的意义，国内外发展状况，本课题的研究内容、方法、手段及预期成果，任务完成的阶段安排及时间安排，完成任务所具备的条件因素等。）一、课题意义这次毕业设计的济源逢石河大桥为双塔钢混组合结构斜拉桥，其主塔部分采用钢筋混凝土结构，主梁采用单箱四室钢主梁结构。在三项比选方案中，根据实用、经济结构美观的原则最终选择主跨为260m的钢主梁斜拉桥，其结构轻盈、受力均匀，充分体现了斜拉桥的优势和特色。二、国内外发展情况斜拉

6、桥桥型虽然很早就有了，但近40年才得到广为应用。这是因为18世纪初期，有几座这种形式的桥垮了，加之法国工程师纳维（Navier）调查事故原因，得到悬索桥的形式较为理想的结论，致使斜拉桥形式长期得不到应用。1938年，德国的迪辛格尔（F.Dischinger）对斜拉桥开始作新的研究，1949年发表了他的研究成果，这对德国及世界都有所触动。斜拉桥很快发展的主要原因：（1）超静定结构理论分析的发展。（2）钢桥面板的发展。（3）钢索材料、制造、锚固方式和各种防腐工艺的发展。（4）模型试验和电子计算机计算技术的发展。以上技术的发展，证明斜拉桥在许多方面比悬索桥优越。首先，斜拉

7、桥型在刚性、经济性及架设方面都比悬索桥优越;其次，斜拉桥的最大优点是不需要像悬索桥那样笨重的钢索锚固装置；另外，为了获得长大桥良好的抗风稳定性，斜拉桥的主梁采用扁平断面，这种截面减震性能相当高，所以在抗风抗震方面比悬索桥更优秀；最后，斜拉桥可以用钢索来抵抗主梁的扭转振动，而悬索桥必须以加劲粱来抵抗扭矩，这也是悬索桥的不足之处。国外，对近代悬索桥和斜拉桥做了比较。结果表明，在许多方面斜拉桥比悬索桥优越。莱翁哈特（Leonhardt.F.）和蔡尔奈尔（Zellner.W.）曾在“关于跨度大于600m悬索桥和斜拉桥的对比”（《国际桥协论文集》第32卷，1972年）一文