北过街楼主体结构评估报告

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1、西安咸阳国际机场T3A航站楼工程北过街楼主体工程质量评估报告中咨工程建设监理公司第三监理部（24）项目部2011/09/14-10-西安咸阳国际机场二期扩建工程T3A航站楼北过街楼主体工程质量评估报告编制人：审核人：审批人：中咨工程建设监理公司第三监理部（24）项目部2011/09/14-10-目录一．工程概况---------------------------------------------------------------3二．质量评估依据---------------------------------------------------------4三．施工过程概述------

2、---------------------------------------------------5四．子分部工程质量评定------------------------------------------------51．子分部工程划分----------------------------------------------------52．子分部工程质量验收记录----------------------------------------63．子分部工程质量评定情况----------------------------------------8五．评估结论------------

3、--------------------------------------------------9-10-一、工程概况1、工程建设的基本情况工程名称：西安咸阳国际机场T3A航站楼工程工程地点：陕西省咸阳市底张镇西安咸阳国际机场内工程性质：二期扩建工程建设单位：西部机场集团公司机场建设指挥部勘察单位：中国有色金属工业西安勘察设计研究院设计单位：中国建筑西北设计研究院（主设计）陕西省机械施工公司钢结构设计研究所（细化设计）监理单位：中咨工程建设监理公司总承包单位：陕西建工集团总公司施工单位：北京首嘉钢结构有限公司（加工制作）陕西省机械施工公司（安装）陕西建工集团第十一建筑工程有限公司（土建）质

4、监单位：陕西省建设工程质量安全监督总站开工日期：2011年2月竣工日期：2011年9月质量目标：确保“长安杯”，争创“鲁班奖”2、工程概况西安咸阳国际机场二期扩建项目T3A航站楼工程北过街楼子单位主体工程位于机场3#航站楼主楼北端，属两层钢结构框架结构。建筑结构安全等级二级、耐火等级二级、抗震烈度7度、使用年限50年。材质Q345。纵向两连跨，跨度均为29.25米。横向五连跨，跨度均为12米。其中57、59轴柱顶标高为+14.995，58轴柱顶标高为+16.195。结构整体两层，+4.785和+9.685铺设楼承板。钢柱为钢板卷制而成。直径D=900～800mm，标高-3.980~±0.000

5、钢管柱管壁厚度t=30mm，±0.000~+16.195厚度t=25～34mm。主梁主要为热轧窄翼缘H型钢，主要型号有HN912×302×18×34、HN900×300×16×28、焊接H900×450×25×35次梁全部为热轧窄翼缘H型钢主要截面型号有：HN700×300×13×24、HN692×300×13×20、HN600×200×11×17、HN400×200×8×13。总计用钢量1500吨。-10-楼承板为1.5mm“来实”3W-DECK开口板，其上为130mm厚钢筋砼，钢筋砼上、下层皆为为Ф8·150200钢筋，钢筋保护层为30mm，面积约6300㎡。二、评估依据1、设计图纸、变更

6、及有关会审纪要、通知。2、施工合同、试验及检测报告。3、经审批的施工组织总设计和专项施工方案。4、施工过程中的各种质量记录。5、专业规程及规范：（1）《建筑工程施工质量验收统一规范》（GB50300—2001）（2）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002）（3）《混凝土强度检验评定标准》（GB/T50107-2010）（4）《钢筋滚轧直螺纹连接技术规程》（DBJ24-25-04（5）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）（6））《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》（JGJ82-9）（7）《工程测量规范》（GB50026-93）（8）《建设工程

7、文件归档整理规范》（GB/T50328-2001）三、施工过程概述（1）2011年3月28日开始主体钢柱吊装，至2011年6月20日完成主体楼承板钢筋砼结构工程。对该部位钢结构吊装、楼承板安装、钢筋砼等全部施工，监理单位按照图纸要求、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）、《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》（JGJ82-9）及《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB