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《国_省_道两侧建设项目出入口规划设计_仲崇谨》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、公路与汽运第6期30Highways&AutomotiveApplications2008年11月国(省)道两侧建设项目出入口规划设计112仲崇谨,陆振波,王科伟(1.东南大学智能运输系统研究中心,江苏南京210096;2.江苏伟信工程咨询有限公司,江苏南京210029)摘要:为降低建设项目对国(省)道的影响且方便项目交通进出,从国(省)道两侧建设项目特点和所处交通环境分析入手,借鉴国内外城市项目出入口管理技术,提出了6种出入口交通组织方式;以312国道昆山市境内的某一项目为例,分析了其所处交通环境,提出了近远期出入口交通设计方式方面的建议。关键
2、词:公路交通;国道;省道;出入口规划设计;交通组织;交通影响分析中图分类号:U412.1文献标识码:A文章编号:1671-2668(2008)06-0030-04随着我国城市化的发展,城市规模逐步扩大,新较低、可达性不好,区域内路网等级级配等指标没有建项目逐渐外移,在城市边缘区的国(省)道两侧逐城市内部合理,项目交通进出难以做到由低等级道渐出现越来越多的开发项目。新建项目由于不在城路向高等级道路转移最后汇入国(省)道。而且,国市中心区,建设用地条件受限较小,其建设规模均比(省)道是连接两城市的主要通道,具有交通量大、车较大。此外,国(省)道为城市
3、边缘区的主要道路,公速高、车型混杂等特点。开发项目设在国(省)道两路交通的便捷性对开发项目具有较大的吸引性。而侧,交通环境较为特殊,区位非常敏感。在城市道路当前,国(省)道上交通安全问题不容忽视,出入口处不完善的条件下,建设项目选择直接在国(省)道上交通安全与运营效率之间的矛盾突出。如2006年设置出入口,不仅给国(省)道交通运行带来较大影12月21日至2007年10月20日,江苏省宜兴境内响,而且给项目路段交通埋下安全隐患。104国道、240省道、342省道共发生388起事故,其就项目本身业态来讲,国(省)道两侧开发项目中在交叉口处、国(省)道
4、两侧项目出入口处发生交中中小型商业、住宅较少,以大型商业、工厂、汽车贸通事故118起,占总事故数的34.9%。可见,如何易、建材交易市场等为主,出入交通以机动车为主且降低开发项目对国(省)道的影响且最大限度便利开有较大比重的货车。因此,在项目出入口设计时需发项目交通的出入,对国(省)道两侧开发项目进行充分考虑机动车的进出需求,而且出入口规划设计精心的出入口交通组织设计,以保证国(省)道、项目与转弯半径需充分考虑货车的出入。出入交通的安全以及提高运营效率具有十分重要的2国(省)道两侧开发项目出入口规划设计现实意义。当前国内外对开发项目出入口设计的研
5、究主要2.1国(省)道两侧建设项目出入口规划设计原则是针对某一个项目而言,或侧重于某一类项目出入1)安全性。安全性是道路交通设计的首要原口的管理,对项目出入口方式的设计研究较少,而对则,只有在保障道路交通运行安全的条件下方可进国(省)道这种特殊交通区位的开发项目出入口设计行国(省)道两侧建设项目出入口的规划设计。在具的研究则更少。本文通过分析国(省)道两侧开发项体设计中,既要注重国(省)道上的交通安全运行,又目的区位交通特点,提出国(省)道两侧开发项目出要保障项目出入交通安全汇入、分离国(省)道。入口交通组织设计的方式,供项目开发商、城市交通2)
6、高效性。国(省)道是城市间交流的快速通规划管理者参考。道,保证其交通通畅、高效率运行是国(省)道两侧建设项目出入口设计的又一原则。在保证国(省)道交1国(省)道两侧开发项目特点分析通通畅的前提下,如何使项目交通快速出入是出入国(省)道两侧开发项目往往距离城市中心区较口规划设计追求的目标。远,处在城市边缘地带,其地理环境较为优越。但国3)差异性。国(省)道穿越地区因位置不同所(省)道两侧交通环境具有其自身特殊性,路网密度处交通环境也有所不同,因此,国(省)道两侧项目出公路与汽运总第129期Highways&AutomotiveApplication
7、s31入口的规划设计不能一概而论,需根据项目所处交待信号灯一次。通环境、开发项目本身特性以及现实条件规划出入口设计方案。2.2国(省)道两侧建设项目所处交通环境分析及出入口规划设计对策一般国(省)道穿越的城市边缘区内城市道路系统不够发达,有的建设项目周边没有城市道路,有的图2全向出入交通组织图距离上下游交叉口较远。根据建设项目周边有无城3)设置前沿道路,集体汇入、分离。前沿道路市道路,将国(省)道两侧开发项目所处交通环境分是在主要道路红线与沿路建筑红线间设置一条辅助为周边没有城市道路和周边有城市道路两种情况。道路,将项目出入口设置在前沿道路上,使
8、前沿道路分析国(省)道交通运行的特点、两侧开发项目代替主要道路承担集散交通的功能,前沿道路减少属性,借鉴当前先进的出入口管理策略,根据国
