《船体放样》PPT课件

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1、第二章船体放样第一节船体放样的目的、内容和方法船体放样是船厂实施船舶建造的第一项内容船体放样工作所涉及的理论知识包括画法几何(投影几何)、立体几何、解析几何等几何知识数学放样还包括算法等知识（一）放样的目的既是设计意图的体现和完善又是产生后续工序施工依据的重要环节（二）放样的内容船体型线放样求得准确的船体外形肋骨型线放样和船体结构放样：肋骨型线图是船体构件成形加工、胎架制作以及船体装配的施工依据船体构件展开求取构件的真实形状和尺寸，或者是近似的平面形状目的是检验工艺性和为号料提供施工依据为后续工序提供可行的依据把具体的施工要求和生产管理图表中所记载的主要施工方法和指示，用准

2、确的图形、数据以及样板等方式表示出来，并以此传递到后续各道工序中指导施工总之：放样作业不仅仅是对设计图表和生产管理图表这船体构件进行简单的重复而且是对原设计工作、对生产和有关规定等方面的一次审核和完善并成为施工方法的传递者起到指导施工的作用（三）放样的方法两种方式手工放样(实尺，比例)数学放样(比例出图)(四)船体放样所需的基本资料船体设计型线图表达主船体形状的图纸，是型线放样的主要依据肋骨型线图表示外板排列和构件位置的图纸，是绘制外板展开图和其它结构图的原始资料，也是外板接缝线和构件放样的依据外板展开图表示外板布置的图纸，用于决定船体纵骨及外板配置的首尾结构图表达首尾柱形

3、状的图纸，用于绘制首柱、尾柱架的详细型线图中横剖面图表示船长中部范围内横剖面情况的图纸，用于船体中部构件位置的确定基本结构图表示全部构件分布情况的图纸，用于决定双层底、纵桁、甲板等位置的型线图及其与外板配置的关系船体理论线图表明船体理论线选取位置的图纸，使施工各方面统一第二节船体型线放样1．船体理论型线放样2．肋骨型线放样3．纵向结构线放样一、船体型线放样船体外板型表面由封闭的光顺曲面构成，有两个方向的曲度表达船体形状最常用的方法是用船体型线图描述船体形状的特征船体形状主要指船体外板型表面和甲板型表面形状手工放样与绘制设计图的方式基本相同。有如下内容（一）绘制格子线格子线本

4、身是各组剖线在相应投影线上的投影格子线又是型线放样中量取型值和其它尺寸的坐标系格子线以基准线为绘制基准纵向基线作为纵剖线图的基准横向基线为横剖线图的基准线中纵剖线为半宽水线图的基准线格子线的绘制精度将会直接影响到型线的三面投影的一致性和整个船体型表面的光顺性格子线的精度由其直线性、垂直性和间距值决定格子线图（二）绘制和光顺型线的步骤1、作边界线首尾轮廓线，甲板边线，舷墙顶线，边平线，底平线等(1)中线面上首尾轮廓线、龙骨板与基线首尾柱与外板交线的圆切线艏柱及其光顺要素(2)甲板线按船舶的种类，甲板的位置及功用，甲板的形状不尽相同横向看—梁拱线，有直线、折线、曲线(抛物线、圆

5、弧)侧向看—甲板中心线(脊弧线、首尾翘起)；甲板边线(舷弧线)甲板型表面形状的表达双向曲度甲板形状的特点同层甲板所有横剖线形状相同同层甲板所有纵剖线形状相同多层曲面甲板，甲板层间的高度差沿全船保持不变不同层甲板梁拱曲线的曲率并一定相同，为施工方便做成相同全船可用一个梁拱曲线样板甲板边线的放样为空间曲线：有高度和半宽两组型值。放样时型值得取法(只能用一次)三向光顺；半宽水线图上的首部作法(首圆弧、圆心线、切点线—边界线，辅助剖面的作法等问题)梁拱线曲线的特点梁拱线的梁拱高度，随横剖线宽度而变化，从中间向首尾逐渐减小梁拱曲线形状为抛物线、圆弧线和折线三种，后两者因简便而常被采用

6、梁拱线按船宽B和梁拱高度h绘制，并做成样板。露天甲板的梁拱高度一般是B/50，居住舱可小些，客舱不希望太大梁拱样板可用来绘制甲板中心线，并作为甲板成形加工和横梁成形加工的依据抛物线型梁拱曲线的几何作图法简单但曲线上各点的曲率半径不同，即中部的弯曲度与边上的弯曲度不同。这在加工甲板横梁时，须对中心线，给施工带来不便圆弧型梁拱曲线的性质圆弧线由于横向曲率处处相等，避免了抛物线形梁拱线的缺点使用时可不考虑横梁所处的位置，给加工和安装带来方便圆弧型梁拱曲线的几何作图法不需求圆心和半径，直接描点做圆弧线A1B1为梁拱高度；B1B5为半宽圆弧型梁拱曲线的计算法用大圆弧曲线作梁拱曲线，称

7、大R法在给定船宽B和梁拱高度h的条件下找出圆弧半径R由于圆弧半径R很大不便用作图法圆弧型梁拱曲线的计算法在△ABC中，OD2=AD2+OA2R2=圆弧型梁拱曲线的计算法以O点为原点，OA为x轴，OC为y轴建立直角坐标系，曲线上的每一点坐标为(x,y)甲板中心线放样甲板边线和梁拱曲线作出之后，以甲板边线为基准，利用梁拱曲线作出2、在三个投影图上绘制和光顺型线将型线修改为光滑、协调以及没有不应有的凸凹现象的过程叫做型线光顺型线放样的过程就是型线光顺的过程。三视图的型线放样就是光顺整个船体型表面根据三面投影一致性，如果在