列车调度员练功A卷

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1、2010年度值班（副）主任、列车调度员技术练功比武试卷A班组姓名考试时间年月日-----------------------------装---------------------------订---------------------------线----------------------------题号一二三四五六七总分得分一、填空题：（每空0.5分，计20分）1、一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路的（建筑限界）。机车车辆无论空、重状态，均不得超出（机车车辆限界）。2、列车长度应根据运行

2、区段内各站到发线的（有效长），并须预留（30）m的附加制动距离确定。3、（20）‰及以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。4、动车组在CTCS-2级区段按（列控车载设备ATP）方式行车；在CTCS-0/1级区段和列控车载设备故障(机车信号故障除外)、列控地面设备故障情况下的CTCS-2级区段，按（LKJ）方式行车。5、使用自动闭塞法行车时，特快旅客列车由车站通过时，为出站信号机的（绿黄色灯光）或（绿色灯光）。6、运行揭示调度命令内容应包括“（时间）、地点、（因由）、（速度）、（行车方式变化）、（设备变化

3、）”六要素。7、使用调度命令无线传送系统、计算机或传真机发布行车调度命令，必须认真执行（确认）和（回执）制度。8、对跨铁路局的列车，接车铁路局列车调度员可委托发车铁路局列车调度员发布调度命令，委托铁路局要将需转发调度命令（号码）、（内容）和（具体车次）发给受委托铁路局，受委托铁路局在时间允许情况下，不得拒绝委托。9、列车工作计划必须有全日（车次）和全日编组内容。10、列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，定（列车）事故。列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故，定（调车）事故。11、调

4、度日（班）计划的编制应遵守按（列车编组计划）编车，按（列车运行图）行车，按（运输生产经营计划）组织运输，按（《车站行车工作细则》）组织作业，最大限度地组织（直达）、（成）的原则。12、旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（120）km/h。采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号车钩后，运行速度不得超过（140）km/h。13、因事故死亡、重伤人数（7）日内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。14、部属非提速货车是指转向架不适应（120）公里/小时运行速度要求

5、的部属货车。15、按基本列车运行图图定列车开满时，对加开的临时定点列车，根据（日（班）计划规定的时分）统计正晚点。图定列车实际未开满时加开的临时定点列车，出发按晚点统计，运行按（班计划规定的时分）统计正晚点。16、铁道部认为必要时，可以参与或直接组织对（较大事故）和（一般事故）进行调查。17、单机挂车的辆数，线路坡度不超过（12‰）的区段，以（10）辆为限。7--------------------装------------------------订------------------线--------

6、----------18、旅客列车不准编挂（关门车）。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（一）辆，但列车（最后一辆）不得为关门车。二、名词解释（10分，每题5分）1．一事一令:是指对一个独立事件发布一个命令，该独立事件包括单因素事件和多因素事件两类。单因素事件是指不与其他工作发生关联的简单事件；多因素事件是指涉及两项及其以上工作内容，且因此及彼、因果相关、时间相连的复杂事件，可发布一个调度命令。2.未办或错办闭塞发出列车：未办或错办闭塞发出列车：系指未和邻站、线路所、车场

7、办理闭塞手续，或办理闭塞的区间与列车运行的区间不一致而发出的列车。列车前端越过出站信号机（包括线路所通过信号机）或警冲标即构成。客运列车，错办闭塞的区间虽与列车的运行区间一致，亦按本项论。没有调度命令，擅自改变或错办列车运行径路，亦按本项论。未按规定办理手续而越出站界调车时，亦按本项论。三、判断题（10分，每题1分）1、在非正常(设备故障、自然灾害等)情况下，一个有源应答器限速管辖范围内必须设置两处及以上限速地段时，列车调度员应根据实际情况将限速地段合并，按最低限速要求，设置发布列控限速调度命令。（√）

8、2、因进站信号机前方第一架通过信号机设于上坡道上，为防止货物列车在该通过信号机前停车后起动困难,打乱运行秩序，可在该通过信号机上装设容许信号。（×）3、甲丙区段列车牵引定数为4800吨，乙站为中间站，甲站编38005次列车总重4500吨，在乙站补轴500吨时，应商得机务段调度员同意，并须经列车调度员准许。（×）4、装载货物超出机车车辆限界的车辆，无挂运命令禁止编入列车。（√）5、Z165次在运行途中机后第一位自动制动机临时故障，在停车时间内