中国物流的发展历程与现状.

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1、中国物流的发展历程与现状物流活动与人类的物质生活和生产共生共长,源远流长。可以说,永不停息的物流活动是人类生活的保障,是经济社会的动脉系统,是社会生产过程连续进行的前提是经济社会发展的物质技术基础。但物流学是却是一个新兴学科,因为它只有60多年的历史。物流学的产生和发展,使资本主义国家在经济发展过程中,认识到了除资源和人力之外可以到来利润的第三个源泉,称为第三利润源。一、中国物流的发展历程近些年,中国物流行业快速发展,国务院更是在2009年出台了《物流业调整和振兴规划》,并把物流业列为十大振兴产业之一,由此,物流业也称为了现代服务业的龙头产

2、业。如今,物流这个朝阳的产业对国民经济发展起到举足轻重的影响。我们中国物流的发展历程是怎样的呢?物流一词还未出世之前,中国的物流活动是一直存在的,只是没有物流的概念,更没有系统管理物流活动的思想和机制,各要素都是以单个活动分别进行的。新中国成立以后,实行高度集中的经济计划体制。由国家来组织国民经济的运行和多数产品的生产,特别关注的是增加产品的数量,以保证人民的基本需求。20世纪70年代末,流通企业开始组建储运公司,从商品经营机构分离出来。这个时期我们称为储运时代。此后,一直到1979年我国才开始使用物流一词。1979年6月,我国物资工作者代

3、表团赴日本参加第三届国际物流会议,回国后在考察报告中第一次引用和使用物流这一述语,并介绍了日本物流的发展情况。中国也开始对物流进行理论研究,而且是以探讨生产资料流通领域活动为主,对其他领域的物流涉及却很少。这段摸着石头过河的时期,对以后的中国物流的崛起打下了基础。到1989年4月,第八届国际物流会议在北京召开,物流一词的使用在中国日益普遍。90年代中期,现代物流才在中国真正的崛起。1994年广州宝供的出现,标志着中国本土第一个第三方物流企业的诞生,拉开了现代物流组织的序幕。另外,香港和记黄埔开始投资建设和经营珠三角地区的港口。与此同时,一些

4、政府开始制定本地物流规划,出台发展物流的政策措施,加大物流基础设施的投资力度,并鼓励企业整合物流资源、引进和开发物流技术等。2001年中国物流与采购联合会的成立,可以说是中国物流业历史发展的一次飞跃。它的成立表明中国物流作为一个行业登上了历史舞台,而物流行业是由物流企业组成的,是物流企业的联合体,物流企业的出现使中国企业大家族增加了新的成员,改变了中国企业格局。并在这年,中国加入WTO,为中国带来了巨大的机遇和挑战。大量的外资开始进驻中国市场,而外资进入对中国物流业的全面发展起到了一个很大的促进作用。比如麦肯锡、埃森哲、科尔尼、摩根士丹利等

5、等,他们进入中国,对中国的物流市场、物流现状进行研究,为我们提供了一个比较客观的、科学的研究数据和分析。联邦快递、联合包裹、美国总统轮船公司等等进入中国。这些都为中国的物流发展引进的大量先进的物流管理和物流技术,帮助我们引进了资金和人才。2006年的“十一五”规划,在中国历史上第一次把现代物流业写进我们的五年计划,专门有一节叫“大力发展现代物流业”。这么一段文字明确了中国物流在国民经济中的产业地位。在人大的政府工作报告,温家宝总理把物流作为生产性服务业放到第一位。而2009年的《物流业调整和振兴规划》更是把促进物流业发展纳入应对国际金融危机

6、的“一揽子计划”,进一步提升了其在国民经济中的基础性支撑作用,为物流业发展创造了良好的外部环境。随着政府各类“扩内需、保增长”政策的陆续出台,中国经济有望继续保持平稳较快增长,物流行业的市场前景逐步好转,农村物流、零售业物流等细分市场成为投资热点。“十一五”乃至未来更长时期,中国物流产业进入了更高层次的发展阶段,并呈现一些新的发展趋势与特征。随着物流市场的不断扩大,物流产业内的分工将越来越细,物流产业发展的制度环境将日趋规范,市场秩序与环境条件也将进一步优化。二、中国物流的发展现状经过几十年的发展,伴随着国民经济的快速稳定发展,物流产业规模

7、不断快速扩张,与经济结构和产业布局调整相适应,物流产业无论是硬件还是其他方面都得到了很多好的发展和完善。1.物流硬件设施的建设不断完善。2008年,我国铁路运输的营运里程达到8万公里,居世界第三位、亚洲第一位;公路的营运里程达到6.03万公里,跃居世界第二位;我国的港口在全球十大集装箱港口中占六席;同时,还建设有多处跨海大桥,使得中国的海陆联运进入了新的纪元。2.物流规模不断的发展和扩大。2008年,单单物流业增加值就占全部服务业增加值的16.5%,占GDP的6.6%。目前,规模在10亿元以上的中国物流企业就有几十家,如中铁快运、中邮物流、

8、急宅送、青岛海尔物流、中铁物资等。3.物流组织形式的发展。随着物流市场的不断扩大,物流产业内的分工将越来越细,发展也越来越规范,促进了第三方物流、第四方物流和物流地产等新型物流组

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