黑龙江交通厅信息专网

《黑龙江交通厅信息专网》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、黑龙江省交通厅交通信息专网建设项目目录客户简介项目背景需求分析项目规划项目实施南凌优势客户简介黑龙江省位于我国的东北部，盛产木材、煤炭、石油，是国家重点商品粮、老工业基地。公路交通比较发达。特别是“九五”时期，公路交通事业有了飞速的发展，基本形成了以省会哈尔滨为中心，区域中心城市为枢纽，高等级城市为主骨架、四通八达的公路网，彻底改变了公路交通制约地方经济发展的状况。为全省经济建设的腾飞和投资环境的改善创造了较好的条件。目录客户简介项目背景需求分析项目规划项目实施南凌优势项目背景全省有大约2000多台电脑部分单位或部门一定程度地开展

2、了办公自动化的建设工作开发黑龙江省交通办公自动化系统运输管理局和征费稽查局已经建立全省互联网络存在的问题大部分地市和厅直单位信息管理的组织机构不健全，没有统一规划和技术标准，相应的管理制度也没有建立；重硬件轻软件，重开发轻应用，虽然开发了一些应用系统，但是系统应用的管理工作没有跟上，导致一些系统不能真正发挥作用；网络建设还没有形成规模，仅有十个单位建立了内网，没有真正意义上的专网，网站也屈指可数；硬件设备普遍落后，联网运行后可用的设备很少，不超过10%；现有的软件平台及应用软件的功能升级换代较慢，满足不了业务变化的需要，有些软件已

3、不能升级，需要重新开发；各单位互联网网站的建设刚刚兴起；专业技术人才尚需引进、培养和锻炼；目录客户简介项目背景需求分析项目规划项目实施南凌优势交通系统网络需求分析黑龙江省交通系统网络必需是一个技术先进、易扩展、支持多服务的宽带IP网络，安全级别高，可支撑多用户的MPLS-VPN网络，该网络将支持语音通信业务（普通电话、电话会议等）、数据通信业务（Internet、Intranet等）、图像业务（可视电话、视频会议等）的接入。首先，本网络是一个IP网络，顺应数据网络的发展趋势，提供对数据业务即IP业务的直接支持。本网络又必须是一个宽

4、带网络，以满足网络数据流量的迅速增长，提供大容量高速传输的能力，符合其多服务平台的角色。同时，本网络还必须是一个智能的网络，在可靠性、服务质量QoS、业务类别方面有较高保障，从而为黑龙江省交通系统下属地、市、县局提供丰富、易用、可靠的服务。目录客户简介项目背景需求分析项目规划项目规划统一规划，分步实施起步运管，服务交通国际标准，可扩展性一网多用，语音、视频、数据有限投资，无限回报网络规划一期先连接厅信息中心和以下厅属单位：公路局、航务局、海事局、运输局、征费局、建设局、省公路工程质量监督站、哈同公公路管理处、哈绥公路管理处、黑大公

5、路管理处。共11个节点二期开通新通信中心，公路勘察设计院、哈双公路管理处、交通干部学校、省交通公安局。共5个节点三期开通省交通厅服务站、省公路工程监理公司、鹤大高等级公路管理处、哈伊公路公司、鹤伊公路公司、齐北公路公司、大齐公路公司。共7个节点。四期开通哈尔滨市交通局、齐齐哈尔市交通局、牡丹江市交通局、佳木斯市交通局、大庆市交通局、黑河市交通局、伊春市交通局、双鸭山市交通局、鹤岗市交通局、七台河市交通局、鸡西市交通局、大兴安岭市交通局、绥化市交通局、农垦总局交通局、森工总局市交通局。共15个节点。视频会议系统一期开通交通通信信息中

6、心、交通厅、黑大公路管理处、省运输管理局。共4个节点。二期开通公路局、航务局、征费局、建设局、省公路工程质量监督站、哈同公路管理处、哈绥公路管理处、公路勘察设计院、哈双公路管理处、交通干部学校、省交通公安局、交通科学研究所。共12个节点。三期开通剩下的所有节点。视频系统拓扑图Voip系统一期开通交通厅、黑大公路管理处、省运输管理局、公路局、航务局、征费局、建设局、省公路工程质量监督站、哈同公路管理处、哈绥公路管理处、公路勘察设计院、哈双公路管理处、交通干部学校、省交通公安局、交通科学研究所。共16个节点。二期工程开通所有剩余节点。

7、客户效益办公网络化、自动化、资源共享作业流程计算机控制，实现协同办公提高办公质量和效率提高服务水平和加强监管服务资金管理的及时性，费用控制的有效性节约运营费用，电话、差旅费网络拓扑一期拓扑网络拓扑全网拓扑网络规划路由规划原则使用多区域OSPF协议将与运管（输）局相连的子接口，划到Area0，连接到OSPF路由骨干。其余所有二级节点的2M帧中继界面划到AREA21中。与运管中心连接的ATM接口上划分11个子接口，其中10个为点到点子接口，与其他厅处相连。另一个为点到点子接口与运管中心相连。与运管相连的接口OSPF的网络类型为P2P其

8、他路由器的接口OSPF的网络类型设为P2P类型。除Area0外，其它Area设为Stub区域。OSPF区域拓扑