工学结合(初稿)

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1、工学结合、共创双赢我校是一所国有大型企业办的职业院校，在2000年以前都是通过考试招生,在国家大力发展职业教育政策指导下，学校加大了招生力度，扩大了办学规模，现有在校生11000余人。教职工350余人，其中“双师型”教师所占学校教师的40%。学校在1985年得到德国汉斯·赛德尔基金会的支持，开始按德国职业教育“双元制”进行教学。经过二十多年摸索和实践，学校毕业的学生在社会和公司的各个专业厂得到广泛好评，有的学生在全国技能大赛中取得较好的成绩。根据《国务院关于大力发展职业教育的决定》（国发〔2005〕35号）的精神和《教育部关于职业院校试行工学结合、半工半读的意见》（教职成〔2006〕4号）

2、的精神以及《教育部关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》的精神，学校在这几年大力推行工学结合、校企合作的人才培养模式，学校在2009年四月初成立了校企合作部。教研室的工学结合由过去的分散管理变成由一个部门统一安排和管理，教研室给予配合。我校在东风汽车公司内推行工学结合、校企合作的人才培养模式，实现了新时期下我校职业教育改革和发展的新突破。目前，职业教育的改革主题是“校企合作，工学结合”，根据学校的工作安排和指导意见，我们在总结学校前几年开展工学结合经验的基础上，并借鉴兄弟学校好的做法与思路，编制了我校开展“校企合作、工学结合”实施方案，方案共分10个部分，分别是工作计划、方案总则、工

3、作流程、信息沟通办法、学生守则、教师工作职责、实习协议、奖惩办法以及学生实习手册和教师工作手册，方案基本覆盖了校企合作工作所涉及的主要方面和内容。方案从制度、职责和工作要求等方面对学校开展校企合作、工学结合工作进行了规划设计。开展工学结合的又一难点是学生管理，我们在广泛听取企业意见和学生意见的基础上，设计了一套较为完善的又具有人性化的岗位实习管理体系，即尊重学生，尊重学生选择企业岗位的权利，在学生下企业前开展企业岗位讲评，描述企业岗位工作状况，讲清企业要求，学生可以自主选择实习岗位，并组织学生学习实习守则，讲清校纪校规与学生成绩和学生就业推荐的关系，使学生提高对企业实习的认识，提高对企业的

4、重视程度。另外，我们还根据具体工作情况，从企业聘请有丰富经验的已退休的中层干部担任实习指导老师，这些老师有较强的工作责任心，懂一些管理知识，有一定组织能力，对学生有耐心、有爱心，无论是从经验上、心理上，学生都比较容易接受这些老师们的关心和指导。再者，这些老师在处理事情上有一套方法，在处理与企业的关系上有一些工厂知识和经验，企业又容易接受，从而也保证了学生的利益，这对搞好工学结合与学生管理提供了许多启发，也为今后外聘实习指导教师提供了借鉴。一、工学结合基本模式1、学校计划式。根据教学计划执行工学结合，比较严格地实现“双元制”式的理解与企业实践的转换，实现企业实习岗位、专业及内容的相对一致。。

5、学生经过在学校一年或更长时间的理论知识和实际操作培训后，根据所学的专业，我部门与公司内各专业厂进行联系沟通，合理的安排学生到尽可能专业对口的岗位上参加工学结合下厂实习。为学生提供了包括专业技能和综合能力两方面能力培养的实践环境，使学生在真实的环境下进行岗位实践，培养学生解决生产实际和工程项目中实际问题的技术及管理能力，取得实际工作经验，培养团队协作精神，群体沟通技巧，组织管理能力和领导艺术才能等个人综合素质，为学生今后从事各项工作打下基础。在我校技师层次及中德合作班均采用此方法2、企业需求式。定向培养（订单式）是目前各职业院校教常见的一种培养模式，即院校与企业签订人才培养协议，共同制定人才

6、培养计划，共同组织教学，学生毕业后直接到一起就业的人才培养模式。做为以生产制造汽车的大型国有企业，各专业生产企业对学生的要求也各不相同，特别是在设备维修、模具制造、机械加工、材料成型等技术含量高、学习难度大的专业上，希望开设定向培养班。我校结合了德国“双元制”教学模式和其他院校好的培训方法，根据企业生产内容、技术要求等方面，制订教学大纲和教学计划，特别是在学生到企业进行下厂实习时，与企业协商尽可能安排1名学生配1名师傅进行指导，进行专业对接培训，学生经过这样的联合培养，毕业时已成为有一定“实际生产能力”或“维修技能”的“熟手”，在进入工作岗位后可以很快从事技术工作，从而跨越了企业需求与学校

7、培养之间的鸿沟。3、市场需求式。就是根据市场需求，学校及时调整计划满足企业岗位用工。这种方式大都在熟练工种以及简单重复劳动的岗位及相关专业中采用。市场需求式主要解决企业用工困难，但就教育教学而言，要把学生定位在认识企业、了解岗位锻炼上，就技术、技能而言不是主要内容。在我校B层次的中级工以及电子电工专业等均采用此方法。4、培训前移式。经过了2008年的金融危机，东风公司的发展进入了“快车道”。其中，东风神龙及乘用车公司在生