多式集装联运第九章

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1、第九章集装箱国际海洋联运快速发展的中国集装箱运输1990—2007年间，我国国际集装箱运输出现了新的飞跃，以年均28%以上的速度增长17年时间里增长了70倍。2007年11月，「中远希腊」号所载集装箱在天津港五洲国际集装箱码头起吊，至此中国大陆港口集装箱年吞吐量历史性地突破1亿标箱，实现了港口和航运集装箱运输里程碑式的跨越。2011年，我国完成港口集装箱吞吐量1.5亿TEU，连续8年居世界第一位。我国港口集装箱吞吐量相当于世界市场份额的四分之一。我国有50多个港口从事集装箱装卸业务，集装箱专用泊位达到60多个。位次国别拥有船

2、舶艘数运力（拥有亿载重吨）1希腊30871.75712日本34331.60723德国31890.94514中国29750.83065挪威14000.45126韩国10630.36767中国香港6190.33788美国9360.3299大连秦皇岛天津烟台青岛连云港上海宁波温州福州厦门汕头广州、深圳湛江海口我国主要的海港上海港——当前世界最大综合性港口上海港既是河港，又可以兼作海港。港区长170千米，沿黄浦江分布。现有装卸作业区13个，96个泊位。经济腹地广大，海运便利。2008年吞吐量曾达5.8亿吨，是全球最大的综合性港口。东

3、方明珠-------香港世界主要港口目前全世界共有港口3000多个，用于国际贸易的港口约占80%，即2500个左右。其中欧洲最多，约1070个；其次是亚洲，约506个；北美183个。鹿特丹港是西欧国际贸易主要进出口港，它吐纳欧盟30％的外贸货物，有“欧洲门户”之称。港口不淤不冻，占地面积大，有3个较大的港区，可供600艘船同时作业，可靠泊54.5万吨超级油轮，是世界最大的石油进口港。年吞吐量达3亿吨以上。其经济腹地包括荷兰、法国、德国、比利时等工业发达的国家，内陆交通十分发达。鹿特丹港——欧洲最大港美国最大港——洛杉矶港港内

4、有干船坞67座。港口吞吐量在1亿吨以上，有16个主要港区。港口隐蔽，潮差小，冬季不冻，但早、晚时有浓雾。航道水深一般15～20米，有的主航道达25米，20万吨的巨轮可以自由出入。有泊位400多个，有深水泊位150多个。由于交通的便利，纽约港的腹地几乎遍及半个美国。美国纽约港水深8～11米，无冻冰期，岛内风平浪静，是世界上最优良的天然良港之一。共6个港区，港内有3.4千米的码头群，能同时容纳30多艘巨轮停靠。港口有堆场面积150万平方米，仓库56万平方米。每天24小时连续作业，转口贸易十分发达。东南亚第一大港——新加坡港思考题

5、：集装箱海洋运输系统都包括哪些方面？包括适箱货物、集装箱、港口或码头、联运组织者、国际公约或法规、海上航线、相关支持系统、内陆集疏运系统、运输管理系统等。第一节集装箱码头基础设施一、集装箱码头的特点1．码头大型化2．装卸搬运机械专门化、自动化、高速化3．管理现代化二、集装箱码头主要基础设施三、集装箱码头的装卸机械及作业方案(a)装卸桥、轮胎龙门起重机方案(b)装卸桥、轨道龙门起重机方案第二节集装箱国际海洋联运公约与法规一、集装箱国际海洋联运主要公约与法规二、我国有关海洋国际运输法律规定第三节国际海洋联运有关组织者第四节海洋集

6、装箱运输的主要运输单证一、海运提单1．海运提单的含义是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。待装提单：根据“场站收据”签发装船提单：根据“大副收据”签发2．海运提单的种类（1）按提单收货人的抬头划分：记名提单、指示提单和不记名提单；（2）按货物是否已装船划分：已装船提单和收货待运提单；（3）按提单上有无批注划分：清洁提单和不清洁提单；（4）按提单内容的简繁划分：全式提单和简式提单。二、主要常用货运单证及其流转国内航线（沿海航线）国际航线近洋航线（地区性国际海上航线）远洋航

7、线（国际大洋航线）世界海运航线一、世界主要海运航线第五节集装箱船舶运行组织国际大洋航线示意图魁北克新奥尔良奥斯陆哥本哈根赫尔辛基斯德哥尔摩第一条：北大西洋航线，连接北美及西欧大西洋沿岸城市西起北美东部海岸，北经纽芬兰横跨大西洋入英吉利海峡至西欧。第二条：苏伊士运河航线，连接西欧、北非、南亚、西亚沿海城市西起西欧、北美经直布罗陀海峡入地中海，经苏伊士运河出红海入印度洋，分两路：东至中东、南亚、远东各港口；南达澳新各港。亚丁港第三条：巴拿马运河航线，连接北美洲东西两岸沿海港口，是沟通太平洋和大西洋的捷径。远东、北美西海岸至加勒比

8、海、北美东海岸等国家或地区休斯敦多伦多第六条：北太平洋航线，连接亚洲东部、东南部及北美西部沿海城市。第七条：南太平洋航线，连接北美西海岸至大洋洲各港。鲁波特圣迭戈第八条：印度洋航线，从波斯湾出发经过马六甲海峡到远东的航线；第九条：加勒比海航线，环形于墨西哥湾与加勒比海内的航线。加勒比海二、