《机油详解》PPT课件

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1、为什么需要润滑油?连杆过滤器曲轴主轴承油泵摇臂凸轮轴轴承连杆轴承汽缸活塞气门曲轴箱油泵驱动齿轮发动机的主要零部件机体组-一般包括气缸盖，气缸体，油底壳；气缸体分为2部分，上部称为气缸体，下部称为曲轴箱。气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分；曲柄连杆机构-包括活塞，连杆，曲轴，飞轮等。该机构将活塞的往复直线运动转变为旋转运动，并将运动输出；配气系统-包括进排气门，挺柱，推杆，摇臂，凸轮轴，正时齿轮等。该系统的作用是使可燃气充入气缸，并及时将燃烧后的废气排出气缸；供给系-包括汽油箱，汽油泵，汽油滤清器，化油器(对电喷车是燃油管)空

2、气滤清器，进排气管，排气消声器。该系统作用是把汽油和空气混合成可燃气供入气缸，并把排出发动机点火系-包括蓄电池，发电机，点火线圈，火花塞等。点火系保证按规定的时刻及时点燃气缸中被压缩的混合气；冷却系-包括水泵，散热器，风扇，水套，水管等。其作用是将零部件的热量传递到大气中去；润滑系-包括机油泵，集滤器，限压阀，润滑油道等。其作用是供给润滑油给需要润滑的零部件；起动系-包括启动电机等，用以使静止的发动机启动四冲程发动机原理进气行程做功行程排气行程压缩行程发动机运行的严酷条件配气系统存在强烈摩擦，如果摩擦超标，会造成发动机功率下降甚至烧

3、气阀车辆行驶过程中，外部的尘土颗粒和水气通过进气系统进入发动机内，这会对零部件产生严重的磨料磨损发动机曲轴转速最高可达6000转，对轴承处的润滑油产生很大剪切力车辆的频繁启停发动机负荷处于经常变化的状态，易产生油泥和积碳燃烧室温度可达摄氏2000度，活塞环处温度也达200度以上随季节不同，外部环境温度差异可达70摄氏度，无论冷启动和常时间行驶都需要发动机具有稳定可靠的性能加油口摇臂机油回路活塞及活塞环连杆连杆大头主轴承机油油底壳(机油盘)集滤器机油滤清器机油泵主油道通往缸盖的油道气门座及气门弹簧连杆轴承压力润滑飞溅润滑飞溅+压力润滑

4、发动机的构造及润滑系统有关发动机的磨损发动机由静止到起动这段时间，气缸和活塞已经在相互磨擦，而这时，由于润滑油流动到各润滑点需要一定的时间，运动表面暂时缺油或供油不足，造成润滑不良，发动机出现短暂的干摩擦或半干摩擦，于是出现了磨损。经测试，起动瞬间造成的磨损占到发动机活塞环及轴瓦等处磨损的七成以上。这是发动机磨损的主要原因。思考：为什么要定期换油？1、机件磨擦所生的金属屑2、从空气中侵入的灰尘3、燃烧时生成的烟炱4、机油受热生成的胶质5、燃烧生成的酸性物质6、水份沿缸壁渗入机油盘，冲稀机油，使机油发生变化只要是应用于两个相对于运动的

5、物体之间,而可减少二物体因接触而产生之摩擦与磨损之功能者,即为润滑油.什么是润滑油?润滑油的五大功能?抗磨冷却清洁防腐五大功能的含义抗磨:提供分离摩擦表面的润滑油膜.冷启动磨损占发动机总体磨损的70%清洁:从润滑部位将污染物清洗下来，并分散成极细微的颗粒排出冷却:降低因摩擦产生的热量,将热量通过循环系统带走冷从而达到冷却的目的4.防腐:防止空气和水对部件的腐蚀5.密封：防止窜气使用其他品牌润滑油运行6900公里后-油泥过多，几乎阻塞使用壳牌润滑油运行9800公里后非常洁净优异的清洁分散性矿物油与合成油有何不同？矿物油的基础油是原油提

6、炼过程中，在分馏出有用的轻物质（汽油）之后，剩下来残留的塔底油再经提炼而成。本质上，它是运用原油中较差的成份，原油中存有几千个不同的混合物分子组成，提炼技术即使再精进，亦无法将其中不良物、杂质去除殆尽。合成油的基础油，来自于原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等繁复的化学反应才炼制成大分子组成的基础液。本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并透过人为的控制下达到预期的分子形态，其分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此合成油体质较好，其对热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油强的多

7、壳牌独有XHVIâ合成基础油技术润滑油基本生产流程添加剂的种类降凝剂(Pourdepresants)使油品中的蜡晶细化，降低油品的凝点，改善油品低温流动性粘度指数改进剂(Viscosityindeximprovers)改善油品的粘温性能，主要用于多级内燃机油抗泡剂(Antifoamadditive)降低油品泡沫的表面张力，阻止泡沫形成。清净剂(Detergent)防止内燃机内形成烟灰、漆状物沉积，中和酸性物质，减少腐蚀磨损无灰分散剂(Ashlessdispersingagent)防止生成低温油泥抗氧剂(Antioxidant)延缓油

8、品氧化，延长油品的使用期极压抗磨剂(EPAntiwearagent)改善油品在高温、重负荷下的抗擦伤和抗磨损性能防锈剂(Rustinhibitor)提高油品阻止水分与氧离子对金属的锈蚀作用，保护金属表面，延缓锈蚀摩擦改进剂(Frict