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《白石窑水电厂3号机调速器操作油回油增大分析及处理》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、中国农村水利水电·2002年第10期63白石窑水电厂3号机调速器操作油回油增大分析及处理黄伟新谢云敏(广东英德白石窑水电厂 英德市513000)(南昌水利水电高等专科学校 330029) 摘要 针对白石窑水电厂3号机组调试时,出现操作油回油增大现象,拟定了检查窜油点的具体步骤,对故障原因进行了分析,提出了机加工处理和手工处理的缸体处理方案,并总结了回油增大的防范措施,可供相关电站人员参考借鉴。 关键词 水电厂 回油 调速器 白石窑水电厂位于广东省英德市境内,是北江干流梯级开发电厂之一。装机
2、容量72MW,采用4台单机容量为18MW灯3炮贯流机组。机组额定水头为7.8m,流量263mPs,转轮直径5.8m。1 现象与分析图1 操作油系统图白石窑水电厂3号机组在调速器静态调试时,桨叶全开、 根据操作油系统图,按从简到难原则,用以下方法寻找窜全关几次后,出现压力油泵起动频繁现象。油泵连续运转时油点。间为4～5min,而启动间隔仅1min左右,压力油罐油位下降(1)判断窜油点是否在调速器内部。在调速器主配压阀与快,调速器回油箱内有较大的回油,同时调速柜内桨叶主配受油器之间油管路上装设2块
3、量程为4.0MPa的压力表,操作压阀有较大“咝咝”过流声。操作油系统图见图1。结合以上桨叶主配压阀,发现2块压力表读数同时上升,大约为3.0MPa现象,可以推断:调速器压力油与回油通道之间存在窜油现左右,压差很小。说明两管路相通,这明显与正常情况不符,可象,而该窜油位置与导叶操作油路无关,因而可以断定窜油见窜油点不在调速器内部。位置应在浆叶操作油路中,从而导致3号机操作油回油增大(2)判断窜油点是否在受油器内部。拆解受油器,发现浮现象。 根据温岭市江厦潮汐发电站的经验,乐清湾潮汐发电站可以围垦
4、土地种植、围塘滩涂养殖及开发海洋化工类产业等,经选用单库双向发电站;发电机组采用贯流灯泡式。济收益非常可观。我国目前最大潮汐发电站江厦潮汐发电站,装机容量只有在开发乐清湾潮汐能时,必须估计对港口航道的淤积影3200kW;而世界上最大的潮汐发电站法国朗期潮汐发电响,同时乐清湾又是三大贝类的种苗养殖基地,因此潮汐能的站,其装机容量有24万kW。若能在乐清南岳与玉环普青之间开发要兼顾到水产养殖效益。沿海地区潮汐能开发大有前途,建立之后的潮汐发电站带建一大型的、上规模的乐清湾潮汐电站,总装机容量可达50
5、万给人类巨大财富。但所要的资金比较大。潮汐能的开发利用kW以上,其发电量可列全世界潮汐发电站第一。应给予风能和太阳能等新能源同等优惠条件,并制定相应的扶4 结 语持政策,如税收减免和电价补贴等优惠政策来吸收投资者。这样投资潮汐能发电站的效益就会较好。□乐清湾潮汐能发电站建立后必定会带来的巨大经济利益。建立电站投资很大,但大坝能长期使用,海水发电不用付费,因参考文献而发电成本很低,有良好的经济效益。南岳至普青共有4.71陈听宽1新能源发电[M]1北京:机械工业出版社,1982km,建立电站投资虽然
6、很大,但建立后,南岳与普青之间的长坝还可以充当交通枢纽,可连接乐清南岳与玉环两地,大大便[作者简介] 吴一琦,男,38岁,副教授利了交通,从而促进两地更快地发展。此外,可以因地制宜,可(收稿日期:2002-06-18)64白石窑水电厂3号机调速器操作油回油增大分析及处理 黄伟新 谢云敏动瓦的密封圈失效,浮动瓦与操作油管间隙为0.30mm。而浮0.50mm(单边),光洁度按厂家图纸要求;缸体与活塞环的配合动瓦与操作油管配合尺寸为Ф200H8Pf8,查机械设计手册可间隙允许不大于0.20mm局部间
7、隙,全长不超过1P8弧长(按图知,该间隙值不应大于0.19mm,故实测间隙值明显偏大。由于纸要求)。调速器静态调试桨叶全开、全关几次后,才出现压力油泵启动使用这种方法精度虽然不及机加工,但具有省时、灵活等频繁现象的,而操作油管在盘车合格的前提下,与浮动瓦的磨特点。损造成较大的间隙并非是一朝一夕的。因此浮动瓦的磨损、盘(1)吊出转轮上半叶片。车的失效并不是作为窜油的主要原因,有必要对操作油管及桨(2)拆除主轴密封及转轮与主轴联接螺栓和圆柱销,利用叶接力器作出检查。专用工具将转轮连同3个叶片吊至安装
8、间,使转轮翻身,活塞 做2个抱箍(带密封垫),卡在操作油管进、出油口上,拧紧朝上。抱箍螺栓,以防泄漏。在抱箍接口接0.7MPa压缩空气,发现(3)活塞处理。旋出活塞与枢轴联接螺母,将活塞吊出缸另一抱箍接口有较大空气吹出,而且反应时间较短,说明窜油体,取出活塞环。检查活塞,发现活塞外圆有较大伤痕。用点位于受油器之后的油路上。J422焊条补焊伤痕,打磨活塞。根据图纸要求,活塞与缸体配(3)拆出转轮端盖,检查桨叶接力器。将3号机调速器桨合尺寸为Ф1585F7Pe7,即活塞与缸体间隙为0.22～0.5
