甲醇价格暴涨的背后

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1、观察Observation甲醇价格暴涨的背后文/周和平甲醇价格大幅飙升主流出货价格集中3000～3030元；份以来，国际甲醇价格大幅上涨。10月山东重心3020～3100元；山西地区17日，进口甲醇到达我国的到岸价为自7月份以来，甲醇价格出现了近2750～2800元，许多地方的价格均创424～426美元/吨，而在6月份时，最几年来少有的大幅上涨行情，价格涨出近年来新高。低价不足360美元/吨，在4个月时间幅普遍在500元（吨价，下同）以上，高里，涨幅达60美元/吨，相当于人民币的达到700～800元。本

2、来7、8月份涨暴涨原因分析近400元每吨，成为推动国内甲醇价格幅已大，当时已到了3000元这个强阻大涨的一个重要因素。甲醇行业作为一个产能过剩行力位附近，当时市场预计可能会在此二是国内甲醇产量增速放缓。由业，短时间内出现如此大幅上涨，确实盘整，集聚力量再上攻，没想到市场走于我国甲醇产能大幅增加，前些年我出乎意料。据分析，甲醇价格暴涨主要势非常强劲，3000元关口被轻而易举国甲醇产量一直呈现高速增长状态，有以下几方面原因。突破，9月份出现了更大幅度上涨，9月月增长速度普遍在20%以上，高的时份全国甲醇均价

3、由月初的2850元上涨一是国际甲醇价格大涨。我国每候超过30%。但今年这种状况发生了明至月末的3172元，上涨11.32%。到9月年约有500万吨左右的甲醇进口，国际显变化，由于上半年甲醇价格过低，不底时宁波港口主流出罐在3540～3560甲醇价格高低对国内市场影响很大。少甲醇企业被迫降低开工负荷甚至停元；广东港口出罐报价3350～3360由于受伊朗、文莱、马来西亚等大型甲产，2月份后甲醇产量增速明显放缓，5元；河南地区2900～2950元；河北醇装置检修或生产不正常影响，7月月份，我国甲醇产量为218

4、.38万吨，较2013年12月

5、51观察Observation去年同期仅增长0.4%。7月份后，由于增。不管是经销商还是下游生产厂家，甲醇价格涨幅超过了30%，也有诸多的甲醇价格大幅回升，企业开工率也出都有“买涨不买跌”的心理，在产品处炒作因素在里面。现上升，但累计产量增速仍然不高。据于跌势时，都是努力降低库存，随用随后期走势如何国家统计局数据，1至8月，我国共生买；而在产品处于涨势时，都在提前备产甲醇1822万吨，仅比去年同期增长货补库存，这样很容易放大市场需求，综合来看，甲醇市场后市利多利空3.93

6、%，是近年来我国甲醇产量增速最进一步推涨价格。甲醇价格上涨后，许因素共存，但总体是利空多于利好，预计慢的一段时期。多甲醛厂家都在想方设法多采购甲后市甲醇价格以冲高回落的可能性居醇，把自己的原料甲醇储罐全部储满。另外，由于我国甲醇价格相对较大。主要的不利因素有以下几个方面。低，国际甲醇生产商把产品供给价格五是港口库存处于低位。由于进一是涨幅过大。在8月份时市场人更高的地区，近几个月来我国甲醇进口甲醇到货较少，9月初国内甲醇港口士认为，港口库存低位，商家挺价意愿口量连续出现低位，9月份我国甲醇进库存较8月初

7、减少35%左右，降至20万较强，部分货转外销，甲醇货源偏紧的口量只有31万吨。而出口量却在大幅吨左右，为2009年来港口库存最低水情况将延续至8月底或9月上旬，甲醇增加，今年1～9月我国累计出口甲醇平，其中华东港口库存16万吨左右，华价格有望继续推涨，但上涨空间相对48.5万吨，去年的全年出口量也才不南港口库存在3万吨左右。9月下旬尽有限，国内整体价格突破3000元的可过12万吨。产量增速放缓，加上进口减管国内供给增加，但受中秋、国庆“双能性不是很大。结果没想到9月份又掀少、出口增加，大大减缓了甲醇市场

8、的节”影响国内甲醇运输周期延长且运起第二波强劲上涨行情，并且比前两供需矛盾。费上涨，导致西北、山东等地甲醇运输个月上涨更猛烈，但大幅拉涨后，也暴受限，消化进口产品增加，使得港口库三是甲醇制烯烃需求成为推涨露出甲醇价格泡沫明显。存依旧维持在历史较低水平。剂。9月26日，惠生工程技术服务有限二是甲醇开工率上升。我国本来公司上海宣布，由其间接非全资附属六是汽车运费上涨。沿海地区甲甲醇产能就严重过剩，是由于今年前公司惠生工程(中国)有限公司设计并醇需求旺盛，但供给量不足，于是贸易几个月甲醇价格过低，许多企业被迫

9、采用其专有烯烃分离技术的MTO(甲商开始转向采购国产货源，由此带动停减产，才造成甲醇产量增速放缓。如醇制烯烃)装置26日在南京化学工业了内地行情的持续走高。在此背景下，今甲醇价格暴涨，有利可图了，许多企园区开车成功，产出合格产品，乙烯、国内甲醇物流需求大幅提升，与此同业又开始恢复生产。有报道说，截止至丙烯全部达到并超过聚合级产品要时，因西安甲醇罐车闪爆事件，运管部10月11日，中国甲醇内地开工恢复至求，乙烯产品合格率达到99.98%，丙烯门