大桥钢桥面防水层铺装施工方案

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1、桥钢桥面防水层铺装施工方案1.概述2.设计标准及依据2.1《公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南》3.钢桥面防水层铺装方案及材料3.1钢桥面防水层铺装结构设计钢桥面防水层考虑功能要求的不同，铺装结构见图3.1。由于钢桥面板在施工过程中一般会发生锈蚀，为保护桥梁结构的耐久性，在铺装前应对钢桥面进行喷砂除锈处理。根据喷砂除锈国标GB8923-88，要求钢桥面喷砂除锈清洁度达到Sa2.5级，即“非常彻底的喷射除锈，钢材表面无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任何的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑”。同时，为保证防腐层与钢桥面的附着力，要求钢桥面板喷砂除锈后粗糙度达到50

2、～100um。桥面铺装层的使用寿命约15年，而桥梁结构的设计寿命超过100年，保护桥梁结构不被损坏意义重大。因此，增设防腐层来保护钢桥面板不被锈蚀是很必要的，因而，要求在喷砂除锈后4h以内，涂刷环氧富锌漆。橡胶沥青砂胶，厚度：3～6mm缓冲层涂洒溶剂型粘接剂，用量为200～400g/m2涂刷环氧树脂，用量：500～600g/㎡；撒布1.18～2.36mm的碎石，用量：500～800g/㎡环氧防水层涂刷环氧树脂，用量：200～300g/㎡；撒布0.3～0.6mm的碎石，用量：300～400g/㎡防腐层环氧富锌漆钢板喷砂除锈，清洁度：Sa2.5级；粗糙度：50～100μm图3.1行车

3、道铺装结构示意图13.2铺装材料、混合料组成及性能要求3.2.1防腐层与环氧防水层桥面喷砂除锈清洁度达到Sa2.5级、粗糙度达到50～100μm后，喷涂环氧富锌漆，环氧富锌漆性能指标见表3.1；防水层采用环氧树脂，环氧树脂性能见表3.2；撒布碎石要求干净、干燥，性能指标见表3.3。表3.1环氧富锌漆性能指标试验项目技术要求试验方法表干时间（25℃）min≤15JC/T975-2005完全固化时间（25℃）d≤7JC/T975-2005粘接强度（与钢板，25℃）MPa≥5.0见附录1表3.2环氧树脂技术要求试验项目要求试验方法粘接强度（25℃）MPa≥5.0JC/T975-2005

4、70℃≥2.0剪切强度MPa见附录225℃≥3.0拉伸伸长率（25℃）%≥20见附录3低温弯曲性能（-20℃）Φ20圆棒弯曲900无裂纹见附录4外观特征无斑点、气泡、裂缝热负荷试验撒布料粘附性石料剥落率:≤20%见附录5粘接强度MPa≥3.5表3.3防水层撒布碎石技术要求试验项目要求试验方法吸水率％≤0.3JTGE42-2005T0330含水率％≤0.3JTGE42-20050.3～0.6＃0.3mm≤10T0332碎石0.6mm≥90JTGE42-2005通过率％＃1.18mm≤10T03271.18～2.36碎石2.36mm≥803.2.2缓冲层2缓冲层由溶剂粘接剂底涂层和橡

5、胶沥青砂胶组成，沥青橡胶砂胶由橡胶沥青与矿粉拌和而成。溶剂型粘结剂技术指标见表3.4，矿粉性能制表见表3.5，沥青橡胶砂胶技术指标见表3.6。表3.4溶剂型粘接剂技术要求试验项目要求试验方法粘度（20℃），s≤40JTJ052-2000T0622固体含量％≥40JTJ052-2000T0614052-2000指干时间（25℃），h≤4JC/T975-2005表3.5矿粉技术性能指标试验项目要求试验方法表观密度g/m3≥2.50JTGE42-2005T0352含水率％≤1JTGE42-2005T01030.6mm100通过率％0.15mm90～100JTGE42-2005T0351

6、0.075mm75～100亲水系数＜1JTGE42-2005T0353表3.6橡胶沥青砂胶性能指标要求试验项目要求试验方法软化点（R&B）℃≥120JTJ052-2000T0606剪切强度（50℃）MPa≥0.4见附录6流动性（240℃）s≤3见附录7空隙率%≤1JTJ052-2000T07064.钢桥面防水层施工实施细则钢桥面防水层施工、质量控制、检测及验收必须执行本实施细则。本实施细则未做明确规定的，可依据我国《公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南》执行。4.1铺装施工基本规定防水层施工开始前，施工单位应提交原材料供货商质检报告单及项目检验报告，提交总结及开工申请报告，经监理

7、工程师签字批准，下达开工令后才能开始施工。3每一道铺装施工工序完工，均须监理工程师验收合格后才能进行下道工序施工。须验收工序包括：（1）喷砂除锈；（2）环氧富锌漆；（3）环氧防水层；（4）缓冲层。4.2防水层施工前准备钢桥面防水层施工前应根据合同要求准备好铺装施工所需要的机械设备、材料和详细的施工组织设计，所有机械设备应保持良好的工作状态，管理及技术人员应到场。4.2.1机械设备要求自动打砂机：1～2台，用于喷砂除锈。橡胶沥青砂胶生产设备：1台。手持式搅拌设备1台，用于搅拌环氧粘