船舶舾装工程舵设备

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1、船舶舾装工程主讲人：杨晓宁第一章舵设备舵设备的作用和组成舵的作用原理舵的分类舵叶水动力性能计算舵设备零部件尺寸确定舵参数的选择和布置操舵装置特种舵舵设备的作用舵设备是船的主要操纵设备。作用是使船舶保持所需航向、改变原来行向、进行旋回运动。舵的作用原理当舵角为零，舵处于正中位置，舵叶两面流线对称，舵上不产生水动力。船航向不会改变。当舵转过某一舵角，舵叶两侧流线对称性破坏，两侧形成压力差。船航向发生改变。舵角1.影响舵力大小的因素：舵力大小与舵角、舵叶浸水面积、舵相对水流的前进速度和舵的断面形状等因素有关。2.最大有效舵

2、角：舵的进速增大，舵力也明显增大，当航速一定时，转船力矩则随舵角而变，当海船舵角达到35°（满舵）时，转船力矩也达到最大值。若继续增大舵角，转船力矩反而降低。舵角3.舵角处于25°－32°之间时，舵效最好。一般船舶的最大有效舵角在32°－35°之间，将35°称为使用极限舵角，超大型船舶的使用极限舵角在35°－40°之间。4.几何舵角：船舶的几何极限舵角一般在35°－38°之间。舵设备的组成对舵设备的要求舵设备的各部分应能在规定的时间内将舵转动；能够限制舵的转动角度；能将舵可靠地停止在限制舵角内的任何位置上；能够从驾驶

3、室内监视舵位；能迅速地由主要操舵装置转换为备用的或应急的操舵装置。整套舵设备应坚固、可靠、耐用，在满足使用要求的前提下，应该能够尽量减少各个部分的外形尺寸和重量。舵的种类舵是舵设备中承受水动力以产生转船力矩的构件，一般安装在船尾螺旋桨后面。舵的种类－－按舵叶剖面形状划分1.平板舵，也称单板舵，仅用于小船特点：阻力较大，舵效随着舵角的增大而变差，失速现象发生早。2.流线型舵，也称复板舵，海船广泛使用特点：⑴构造比较复杂，舵叶剖面呈流线型，强度高；⑵内部空心水密，能够产生一定浮力，减少舵承上的压力；⑶水动力性能好，舵的升

4、力系数大，阻力小，舵效高。舵的种类－－按舵杆轴线位置划分1.不平衡舵，又称普通舵，适用于小船特点：舵叶全部位于舵杆轴线之后，舵钮支点多，舵杆强度容易满足，需要较大的转舵力矩。2.平衡舵，海船广泛应用特点：⑴舵杆位于舵叶的前后缘之间；⑵舵杆轴线之前的舵叶起平衡作用；⑶所需的转舵力矩小，进而可相应减小舵机功率。3.半平衡舵，应用于形状复杂船舶特点：下半部分为平衡舵，上半部分为不平衡舵。舵的种类－－按舵的支撑方式划分1.支撑舵：分多支撑舵和双支撑舵多支撑舵：与船体尾柱连接有三个及以上支撑点的舵。双支撑舵：除上支撑外，在舵根

5、处还设有一个下支撑舵。2.半悬挂舵：指下支撑的位置设在舵叶中间的舵。3.悬挂舵：指只有上支撑，没有下支撑，舵叶全部悬挂在船体外的舵杆上。舵参数的选择和布置舵的数目除特殊要求外，趋向于取最少数目的舵；舵与螺旋桨配合，单桨单舵、双桨双舵应用最为广泛舵的形式不平衡舵通常设置在单桨船的舵柱后面；平衡舵通常设置在有导框底骨，无舵柱的单桨船上；半悬挂舵，在双桨单舵船舶、无尾柱的单桨舵船舶及多桨多舵船舶上使用较广；悬挂舵在无尾柱的单桨或多桨船舶上均有应用，且应尽可能设置在螺旋桨后面。舵面积的确定船型确定以后，舵面积的选择将直接影响

6、船舶的操纵性。舵面积比：χ＝A/LT×100％确定舵面积的方法主要有：母型船法、统计资料法、规范计算法、图谱分析法计算舵的水动力特性布置舵设备通常由舵叶、舵杆、舵销或舵轴、上下舵承、止跳装置、舵角限位装置、舵机及其控制系统等组成。双支点平衡舵：通常为设置一个或者两个舵销，或是带有舵轴等形式半悬挂舵通常设置一个或两个舵销，并固定于挂舵臂或尾柱上悬挂舵：悬挂舵的舵杆和舵叶通常采用锥体连接操舵装置分类按公约和规范要求：分主操舵装置和辅助操舵装置。主操舵装置：系指在正常情况下为驾驶船舶而使舵产生动作所必需的机械、转舵机构、舵

7、机装置动力设备(如设有)以及附属设备和向舵杆施加转矩的设施(如舵柄或舵扇)。主操舵装置应在驾驶室和舵机室都设有控制器。辅助操舵装置：系指在主操舵装置失效时，为驾驶船舶所必需的设备。这些设备不应属于主操舵装置的任何部分，但可共用其中的舵柄、舵扇或作同样用途的部件。按动力源分类：人力操舵、电动操舵、液压操舵操舵装置的基本性能和要求应配备满意的主、辅助操舵装置。其布置应使两者之一在发生故障时，不致导致另一装置不能工作。监控与供电要求：1)应在驾驶室和适当的主机控制位置装设指示其电动机正在运转的设备。2)供电独立，其中之一可

8、以由应急配电板供电。主操舵装置和舵杆1)具有足够强度，并能在船舶最大航海吃水和最大营运前进航速时进行操舵，能使舵自任一舷35°转至另一舷35°，并且于相同条件下在自一舷的35°转至另一舷30°所需的时间不超过28s；2)当舵柄处的舵杆直径(不包括航行冰区的加强)大于120mm时，操舵装置应为动力操纵；3)在最大后退航速时不致损坏，但不需验证。辅