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《锡铁山矿斜坡道的设计_朱文志》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、DOI牶牨牥牣牨牫牳牪牳牤j牣cnki牣ckjs牣牪牥牥牰牣牥牫牣牨牳牨ISSN1671-2900采矿技术第6卷第3期2006年9月CN43-1347/TDMiningTechnology,Vo.l6,No.3Sep.2006锡铁山矿斜坡道的设计朱文志,孙先辉(兰州有色冶金设计研究院,甘肃兰州730000)摘要:通过对国内、国外矿山斜坡道的资料总结,设计了青海锡铁山矿主斜坡道工程,介绍了该主斜坡道的具体配置形式及参数,并提出了发展斜坡道开拓技术的关键在于充分掌握了解无轨地下设备的运行性能。关键词:斜坡道;无轨地下设备;地下汽车;开拓系统地下无轨开采在19
2、50年代就已出现,随着无轨2采用无轨斜坡道开拓的理由自行设备的发展,这种新的开拓方法开始得到了广泛应用。这种开拓方法以斜坡道作为主要开拓巷道从国内、国外目前所掌握的资料分析:采用斜坡来沟通地表与矿体之间的联系。斜坡道内不敷设轨道汽车运输方案以及竖井、斜坡道联合方案均比竖道,矿石用无轨自行设备直接从采场运出,中间没有井提升贵,最主要一点就是斜坡道的掘进工程量较井底车场的倒运环节,因此它能简化矿石的采装运大,造成了投资的增加。但无轨斜坡道与竖井相比工序,提高矿床的开采强度。可以充分提高工作面又具有一些显著的优点:的劳动生产率、矿山的生产能力和经济效益。(1)
3、无轨设备的通道不受限制,选择硐口位置比选择竖井位置容易灵活;1锡铁山铅锌矿的现状(2)开采靠近地表的矿体时,可大大减少开拓锡铁山铅锌矿为青海省西部矿业股份有限公司时间,能提前投入生产;所属的大型综合性矿山企业,目前是青海省最大的(3)掘进设备和生产设备相同,不需要专门的有色金属采选联合企业,拥有3000t/d采选生产能凿井队和设备;力。3062m中段以上为平硐-溜井开拓,3062m中(4)天井、联络道和中间水平巷道的掘进和斜段以下为平硐-盲竖井开拓。西部矿业股份有限公坡道的掘进可同时进行;司由于近年来地质找矿工作获得了重大突破,结合(5)凿岩装药和支护等
4、各项辅助作业更有条件企业的发展趋势,为尽快变资源优势为经济优势,经实现无轨化、机械化。过多方案论证后认为矿山生产规模扩大至4500t/d对于锡铁山矿,采用无轨斜坡道开拓有其显著4(135×10t/a),无论从技术上还是经济上均是可行的优点:第一,如果采用将竖井向下延伸,势必影响4的。即在目前矿山生产能力为3000t/d(90×10目前的生产,这对于西部矿业公司来说是不可取的,4t/a)的基础上通过扩建再新增1500t/d(45×10因为锡铁山矿是公司的主要收入来源和利润源泉,t/a)的生产能力。矿山生产受影响以致减产对西部矿业公司的战略发经过充分论证,选
5、定投资低,且对现有生产系统展来说是不利的。第二,受地形条件所限,工业场地影响较小的平硐-盲竖井(现混合井)与无轨斜坡只能布置在矿体上盘,而随着矿石开采朝深部的发道联合开拓方案。展,崩落范围进一步扩大,最终影响竖井的安全,而方案简述。过渡前期,主斜坡道仅担负新增采用无轨斜坡道开拓可以显著利用其优点。41500t/d(45×10t/a)生产规模的运输任务,待过渡3锡铁山无轨斜坡道的设计后期,2008年以后,3062m以上生产规模消失之后,矿山的全部生产能力由3062m以下承担,届时主斜3.1斜坡道的位置选择坡道须承担现混合井延深到2822m后提升能力以根据无
6、轨斜坡道的作用,无轨斜坡道可以直通外的所有运输任务。地表,也可以不直通地表,仅在地下各主要阶段或各552采矿技术2006,6(3)分段间互相连通。锡铁山矿的斜坡道是作为主要运无轨斜坡道断面规格的确定方法与一般的井巷输斜坡道(运送矿石)来使用的,因此按直通地表设断面的确定方法相类似,主要与所通过的无轨设备计。一般情况下,斜坡道应布置在矿体下盘距矿体的规格、大小有关,也与车速及有无行人等要求有30～50m。但由于锡铁山矿的工业场地受地表地形关。《有色金属采矿设计规范》(YSJ019-92)中规所限布置于矿体上盘(矿体下盘的地表地形为高山定:无轨运输巷道应按通
7、过的无轨设备外形尺寸确地形),斜坡道硐口也只能布置在矿体上盘。经过定断面,设备与巷道支护之间的间隙不得小于0.6现场踏勘,初步确定了一个硐口位置,但经初步揭露m,人行道宽度不得小于1.2m。国外一般将设备的后,岩石情况不理想。为此改变了无轨斜坡道原定宽度加上0.9～1.2m即为巷道总宽,将设备的高度的硐口位置,重新选择,新定的位置硐口开挖成硐容加上0.6～0.75m即为巷道的高度,在转弯处,一般易,避免了增加不必要的支护量,降低了造价。还要加宽0.3～0.5m,同时在弯道处要限制车速。3.2无轨斜坡道的断面规格选择瑞典有色矿山无轨斜坡道断面参数确定见表1
8、。表1瑞典有色矿山无轨斜坡道有关参数单车道双车道无轨车辆运行车辆顶距拱顶无行人时
