单级齿轮减速器测绘指导书

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1、单级齿轮减速器测绘指导书一、      部件测绘的目的和要求（一）  目的综合运用所学知识和测绘方法，画装配图及成套零件图，进一步提高绘图能力，以适应专业需要。（二）  要求1、 掌握测绘部件的方法和步骤，有次序地进行测绘工作。2、 掌握装配图的视图选择原则，恰当的选择部件的表达方法（一般表达方法、规定画法、特殊表达方法和简化画法），正确清楚的表示部件的结构、工作原理、零件间的相对位置、连接方式、装配关系和主要零件的形状。3、 掌握装配图的尺寸标注原则、方法以及零件序号和明细栏的编写。4、 了解装配结构的合理性，正确处理装配结构的工艺问题。5、 了解公差

2、配合的选择原则，掌握公差配合在装配图上的标注方法。6、 掌握画装配草图的方法及进一步熟练画零件草图的方法，深入体会草图的要求。7、 进一步掌握常用件（如齿轮）的测绘方法、规定画法和尺寸标注。8、 掌握标准件（如螺纹紧固件、健、销、滚动轴承）的查表定标记和注写方法。9、 进一步掌握零件的公差、形位公差及表面粗糙度的标注方法。10、掌握装配图（部件）与零件图（零件）间的关系，正确协调两者的相关结构、尺寸、配合和公差，避免矛盾。二、部件测绘内容和时间安排（一）部件测绘内容1、了解、分析和拆卸部件，并画出装配示意图。2、画全部零件（标准件除外）草图（部分零件，如

3、减速器的机体或机盖可在零件测绘中提前解决）。3、根据标准件的主要尺寸，查表定标记，并填入零件明细栏内。4、画装配草图。5、画装配图6、画全部零件图（除标准件）。（二）时间安排见部件测绘进度表部件测绘进度表第1天第2天第3天第4天第5天上午下午上午下午上午下午上午下午上午下午画装配示意图画零件草图画装配草图画装配图画零件图整理、装订、交图、答辩（三）对测绘时间和内容的特别说明根据测绘时间和专业要求，测绘内容可以适当调整。比如部分零件可只画草图，另一部分零件则只画零件图。下面是一种安排方法：草图零件图或装配图挡油环A5调整环（大）A5视孔盖A5螺塞A5调整环

4、（小）A5轴套A5视孔垫圈A5观察窗（有机玻璃）A5观察窗垫圈A5观察窗隔板A5视孔螺母A5透盖（小）A5闷盖（大）A5闷盖（小）A5装配图草图A1装配图A1从动轴A4齿轮轴A3齿轮A3透盖（大）A4机体草图A2机体A2机盖草图A2机盖A2三、部件测绘的方法/步骤和注意问题（一）了解减速器的结构和工作原理（参看附图1）减速器又称变速器，其种类很多。齿轮减速器是通过齿轮啮合的变速作用，把从原动机（如电机）输入的转速，改变成所需要的转速，以适应工作机械（如皮带输送机、起重机）要求的一种中间传动装置。因多用于降低转速，增大传输扭矩，故称减速器。一级圆柱齿轮减速

5、器（附图为斜齿圆柱齿轮减速器）是最简单的一种减速器。其传动比：式中n1—主动轴转速（转/分）n2—从动轴转速（转/分）z2—主动齿轮齿数z1—从动齿轮齿数一级圆柱尺寸齿轮减速器主要由机体（下箱体）、机盖（上箱体）及其连接件（紧固件）和主动轴系、从动轴系零件组成。核心零件是齿轮和轴。动力从主动齿轮轴上的小齿轮传给从动齿轮（大齿轮），从动齿轮通过键将动力传给从动轴，并由从动轴将动力输出。两轴上装有滚动轴承，用以减少轴传动时的摩擦阻力，从而提高传动效率。在滚动轴承内侧装有挡油环（以防止润滑油带入轴承稀释润滑脂）。在滚动轴承外侧，其主、从动轴的密封端，都装有调整

6、环和密封盖，起轴向定位作用，防止两轴作轴向窜动。其主、从动轴的伸出端都装有甩油环和透盖。为防止灰尘从透盖孔与轴的间隙中侵入磨损滚动轴承。轴承密封可采用沟槽式、迷宫式、皮碗式、毛毡式等方法密封。机体腔内装有润滑油，齿轮工作时靠飞溅润滑。机体下部两侧各装有游标（不同的减速器的游标结构和形状可能不同）和放油塞，从游标可观察出机体内的油面高度，放油塞是为了排放污油而设置。机盖顶部有观察孔，装有视孔盖。机体与机盖用螺栓连接，由定位销定位。（二）分析拆卸部件与画装配示意图（参看附图2）1、拆卸前，要周密地制定拆卸顺序。根据部件的组成及装配、连接情况，把部件分成几部分

7、，依次拆卸。2、要用适当的工具和正确的方法惊进行拆卸。对不可拆卸连接和过盈配合的零件，不应拆卸；对于配合较紧（如过渡配合）的零件或不拆也可测绘的零件应该尽量不拆，以免破坏零件间的配合精度，并可节约测绘时间。应注意保持部件的完整性、精确性和密封性。3、拆下的零件，应分类（一般件、标准件、常用件）、分组。如齿轮减速器可分为：机体（下箱体）及其附件、机盖（上箱体）及其附件、上下箱体连接件、主动轴系零件和从动轴系零件。应清点各种零件的数量，拴上签号，并对零件正确命名，列出零件清单，为编写明细栏作准备。大、小零件应该分类、分组妥善放置。避免丢损或乱放。小零件（如螺

8、钉、垫圈、键、销）应放入盒内；重要零件及精度要求较高的零件，应防止碰伤、变形或生