水钻法桩施工技术交底

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1、10施工技术交底记录编号：轨道交通通用表-055工程名称重庆轨道交通环线五童路车站、五里店车站及区间隧道工程施工合同编号环线-工程-土2013-606-008单位（子单位）工程名称五里店站至弹子石站区间施工单位重庆建工集团股份有限公司分部工程名称五弹区间排桩式锚杆挡墙分项工程名称抗滑桩交底部位设计里程：YDK24+846.473~YDK24+879.778交底时间2016.6.4交底内容：一、工程概况重庆市轨道交通环线五里店站—弹子石站区间位于重庆市江北区与南岸区，通过重庆朝天门长江大桥连接江北区与南岸区，是环线预留结构较多的一个区间，其大部分结构已经实施预留，区

2、间侵局部未预留结构，未预留结构拟采用桥梁设计范围，设计里程YDK24+803.473——YDK24+846.473，约43M，位于现状对山立交D匝道与E匝道之间，上跨江北城南北干道，同时上跨规划地铁9号线五里店站江北城站区间。桥梁段两端现状为较陡的斜坡，小里程端坡顶与地面高差约7.7M，大里程端坡顶与地面道路的高差约7.0——10.5M拟设计桥台，台身局部与既有桥台台身对齐以利景观，桥台基础采用群桩基础，且承台底标高高位于边坡上，以减小基础开挖对既有匝道的影响。中墩位于现状2M宽的绿化带中，考虑防撞需要，沿绿化带方向采用2.0X1.50M的圆端型墩柱并外包钢板，采

3、用群桩基础本工程建设范围CK24+725.750——CK24+879.778，位于现状对山立交D匝道、E匝道之间，并上跨江北城南北立交，其中小里程侧为现状已建的区间隧道结构，大里程侧为已建的与朝天门大桥相接的区间隧道结构；适用范围为五里店站~弹子石站明挖区间，里程YDK24+846.473~YDK24+879.778排桩式锚杆挡墙，桩径1m，间距1.5m-2m桩孔施工。二、施工准备1、机械设备挖掘机、吊车、铁锹（尖、平头）、空压机、风镐、水钻钻机、中速卷扬机。2、场地平整在桩位处用挖掘机对桩位（测量初放样）处进行场地平整。场地大小要满足后续水钻钻孔施工的需要，大致

4、平整，保持边坡的稳定，进出施工便道畅通。3、测量放线测量根据设计图纸准确放出桩位中心，放样坚持“测量双检制”，即自检、互检，保证偏差在规范允许范围内。技术交底人：技术员姓名施工工长姓名班组长姓名监理单位施工单位监理工程师：年月日技术负责人：年月日重庆市轨道交通（集团）有限公司重庆市城市建设档案馆重庆市建设工程质量监督总站监制10施工技术交底记录编号：轨道交通通用表-055工程名称重庆轨道交通环线五童路车站、五里店车站及区间隧道工程施工合同编号环线-工程-土2013-606-008单位（子单位）工程名称五里店站至弹子石站区间施工单位重庆建工集团股份有限公司分部工程名

5、称五弹区间排桩式锚杆挡墙分项工程名称抗滑桩交底部位设计里程：YDK24+846.473~YDK24+879.778交底时间2016.6.4施工准备交底内容：三、挖孔桩施工1、挖孔桩施工工艺挖孔桩施工工艺流程图如下：施工放样井圈围护挖孔混凝土护壁不合格检孔合格安装钢筋笼制作钢筋笼下导管(串筒)技术交底人：技术员姓名施工工长姓名班组长姓名监理单位施工单位重庆市轨道交通（集团）有限公司重庆市城市建设档案馆重庆市建设工程质量监督总站监制10监理工程师：年月日技术负责人：年月日施工技术交底记录编号：轨道交通通用表-055工程名称重庆轨道交通环线五童路车站、五里店车站及区间隧

6、道工程施工合同编号环线-工程-土2013-606-008单位（子单位）工程名称五里店站至弹子石站区间施工单位重庆建工集团股份有限公司分部工程名称五弹区间排桩式锚杆挡墙分项工程名称抗滑桩交底部位设计里程：YDK24+846.473~YDK24+879.778交底时间2016.6.4交底内容：灌注混凝土桩的检验2、井台施工施工前应先引出护桩，护桩应埋设在不易破坏，不影响施工的地方，并在周围用混凝土保护。然后施工井台，井台除作为施工操作平台外还具有保护井口、承受施工荷载、挡水等作用，井台采用混凝土结构，井台高度60厘米，井台宽度40厘米，见“挖孔桩护壁施工示意图”，井台

7、顶标高需高出原地面20～30厘米左右，防止雨水流入。技术交底人：技术员姓名施工工长姓名班组长姓名监理单位施工单位重庆市轨道交通（集团）有限公司重庆市城市建设档案馆重庆市建设工程质量监督总站监制10监理工程师：年月日技术负责人：年月日施工技术交底记录编号：轨道交通通用表-055工程名称重庆轨道交通环线五童路车站、五里店车站及区间隧道工程施工合同编号环线-工程-土2013-606-008单位（子单位）工程名称五里店站至弹子石站区间施工单位重庆建工集团股份有限公司分部工程名称五弹区间排桩式锚杆挡墙分项工程名称抗滑桩交底部位设计里程：YDK24+846.473~YDK24

8、+879.