《宝来发动机》课件

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1、培训项目:发动机高级培训培训简介1BORA发动机1.6L5V1.8L5V4缸涡轮增压发动机1.8L5V1.9LTDI柴油发动机2多点电控喷射发动机多起门技术双顶置凸轮轴闭环控制离合器踏板开关扭矩控制1.6L5V78kwAWB3标识代码AWB排量升1.6功率千瓦/转/分78/5800扭矩牛顿米/转/分145/3800缸径毫米81.0冲程毫米77.4压缩比10.3燃油标号最低RON95喷射及点火系统MotronicME7.5爆震控制有自诊断有催化净化器有凸轮轴调整有电子油门有废气再循环无增压无进气歧管转换无二次空气系统无4独立点火线圈静态高压分配器离合器踏板开关可变进气相位二次空气涡轮增

2、压中冷技术转向助力压力传感器1.8T5V110KW涡轮增压汽油发动机AUM5标识代码AUM排量升1.8功率千瓦/转/分110/5700扭矩牛顿米/转/分210/1750..4600缸径毫米81.0冲程毫米86.4压缩比9.5燃油标号最低RON95喷射及点火系统MotronicME7.5爆震控制有自诊断有催化净化器有增压有凸轮轴调整有二次空气系统有电子油门有废气再循环无进气歧管转换无61.8L5V92KW汽油发动机AGN可变进气岐管可变进气相位静态高压分配器离合器踏板开关二次空气废气再循环7标识代码AGN排量升1.8功率千瓦/转/分92/5900扭矩牛顿米/转/分170/3500缸径毫

3、米81.0冲程毫米86.4压缩比10.3燃油标号最低RON95喷射及点火系统Motronicm3.8.5爆震控制有自诊断有催化净化器有废气再循环有进气歧管转换有凸轮轴调整有二次空气系统有电子油门有增压无81.9TDI发动机采用的是什么燃油：45CN柴油。1.9LTDI含义是什么1.9升涡轮增压柴油发动机。BoraA41.9L柴油发动机有什么特点可调节喷油泵1.9L涡轮增压发动机9排量:1896cm3压缩比:19.5:1最大功率:81kw/4150rpm最大扭矩:235Nm/1900rpm喷油:电控直喷燃油:45CN柴油1.9LTDI(81kw)10BoraA4车的发动机优点发动机的顶

4、置凸轮轴电控多点喷射及点火系统节气门-电子油门(E-gas)可变进气道可变进气相位涡轮增压二次空气系统废气再循环系统宽频带式氧传感器11一、进气管截面积可变技术1213可随负截变化调节进气路程长短，来提高低速区的扭矩和高速区时保持最大功率。可变长度进气道141516当发动机转速低于4000r/min时(举例),可变进气歧管活动阀门关闭,空气通过较长的轨迹进入气缸,管内进气流具有较大的惯性,起到惯性增压的作用,可获得较大的扭矩;当发动机转速超过4000r/min时,ECU根据转速、负荷、温度等信号给电磁阀接地,使电磁阀打开,此时进气管内的低压空气进入到真空膜盒的右恻,而真空膜盒的左侧与

5、大气相通,因此形成压力差p(p=P0-Pu),使膜片向右移动,保证足够从而通过连杆带动活门转动,此时空气通过较短的轨迹流入气缸内,可降低延程阻力,使发动机高速时获得较大的功率。进气管调整工作原理：17进气管转换电磁阀-N156-进气管转换真空膜盒18进气管调整机构的工作状态关闭状态开启状态19T121/104来自油泵继电器的正电。20出现故障后对整车的影响1.油耗升高2.高速功率差可能出现的问题1.电磁阀失灵2.真空膜盒失灵3.机械故障检查转换机构是否运转自如，用手拉动拉杆。检查真空管连接是否完好。检查真空系统及进气歧管真空罐的密封性。21读取数据块095→<屏幕显示理论值评价1

6、→发动机转速640…6800/min———2→发动机负荷10-98%如下3→冷却液温度4→进起岐管转换IMC-Voff/on———起动发动机，使之怠速运转。突然提高发动机转速（加油冲击），这时进气岐管转换真空单元应收紧。显示区4应从IMC-Voff转换成IMC-Von。电阻：25-35欧通过01-03，可以对其进行执行元件自诊断，V.A.G1527B应闪亮。急加速或高转速（4000rpm),真空段元拉动。转换电磁阀-N156-检查：22可变配气相位技术---凸轮轴调整23中低转速时，提高发动机的扭矩。高转速时，保持发动机的最大功率。改善发动机的排放，减少尾气污染。凸轮轴可根据负荷和转

7、速进行调整。机油压力通过凸轮轴调整电磁阀作用到凸轮轴调整器上（是一机械式调整装置），调整器就可调整凸轮轴。调整目标：24低速进气门开、关时刻发动机转速低时，进气管内混合气随活塞运动，活塞运动慢。进气门应提前关闭，以避免混合气回流进气管。发动机低速时，进气凸轮轴相位应提前调整。25高速进气门开、关时刻发动机转速高时，进气管内气流快，活塞在向上运动过程中，混合气保持原来的惯性，可继续涌入气缸，从而增加混合气量，所以进气门延迟关闭。26凸轮轴调整机构：排气凸轮轴