《安全管理注安》PPT课件

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1、建筑工程安全生产管理唐伟2009年8月一、安全管理工作的重要性近年来，全国的安全生产形势应该说是非常严峻的。2007年1月份,国家安全生产监督管理总局公布了全国的安全生产状况。2006年全国发生各类安全事故72.8万起，一共死亡126760人。这个数字说明什么呢？就是在我国每一天非正常死亡的人数为347人。非正常死亡就是我们所称的意外伤害。分为6种：①道路交通；②生产安全事故；③火灾事故；④食物中毒；⑤游泳淹溺；⑥煤气中毒。因此，有许多专家、学者在一些报刊、论谈、网站上称二十一世纪初期,(2002年至2005年

2、)是我国建国以来的第五次安全事故高发期。（国航45年没事故，2002年4月15日在韩国釜山坠机122人死亡，北方航空公司大连空难事故也造成112人死亡，黑龙江鸡西煤矿瓦斯爆炸，死亡124人）2002年黑龙江鸡西矿难死亡124人2002年4月15日国航客机在韩国坠毁造成122人死亡前四次安全事故高发期：1、57-59年大跃进时期，违反客观规律，全民大炼钢铁。2、文革时期，66-68年。打倒一切，不尊重科学,“生产必须安全，安全为了生产”的方针也是修正主义的东西。3、80年代改革初期，80-84年。78年党的十一届

3、三中全会，经济加速,管理跟不上造成许多灾难性的事故，比较典型的是“渤海2号事故”。4、90年代进入新的经济增长期，90-94年。91年小平南巡讲话,体制改革、人员分流、编制调整，安全管理也被削弱，接连发生大的安全事故。从五次安全事故高发期中我可以发现三个规律：1、每隔10年左右发生一次；2、每次事故高发期都伴随着经济的高速发展；3、在安全管理断档的情况下。就安全事故来讲，我国的安全生产水平与发达国家相比，有很大差距。下面从6个方面进行分析比较：1、2005年我国道路交通死亡人数为10.6万人，居世界首位。（万车

4、死亡率：中国15.2人、美国1.77人、法国2.6人、日本0.86人，我国万车死亡率是法国的5.8倍，美国的8.5倍，是日本的17.7倍。我国汽车拥有量为世界的3%，但死亡人数却占世界的14.5%）2004年1月5日北京南四环主路发生一起九车相撞特大事故，造成6死一伤。2、我国工矿企业每10万从业人员事故死亡率远远高于发达国家。2005年我国煤矿百万吨死亡率为5.86，是美国的145.6倍，是印度的13.42倍。2003年美国煤矿全国死亡人数为42人，2004年仅为27人。我们煤矿一次就死亡100多人。辽宁抚新

5、孙家湾煤矿2005年2月14日发生瓦斯爆炸死亡214人。3、其它接触职业危害人数、死亡人数也居世界首位。如2001年发生在福建、河北白沟地区的苯中毒事故件。“苯”大家都知道它是一种有毒的物质，主要存在化工胶的产品中。多用在制鞋、制箱包生产中，是皮革生产的粘合剂。苯对人体主要有三方面危害：一是破坏造血器官，二是呼吸系统衰竭，三是中枢神经紊乱。长时间接触“苯”必然会造成中毒，1-2年内致人死亡。这个事故被媒体揭露后，引起了很大反响。年幼无知的少女不知危险就在身边这些就是吞噬少女生命的无形杀手4、2003年全国共发生

6、建筑施工安全事故1041起，死亡1212人，与2002年相比，事故起数增加37起，上升了3.69%，死亡人数增加了167人，上升了15.8%。2004年共发生建筑施工事故1278起，死亡1512人，与2003年相比分别上升了5.79%和17.03。2005年死亡1159人,2006年死亡1274人。因此，建筑业安全生产形势不容乐观。建筑业的万人死亡率为1.68，这个数字无论是绝对数，还是万人死亡率，都是排世界第一的。2005年美国建筑业死亡率为万分之0.5，日本为0.7、德国为0.8左右，都没有突破万分之一。相

7、比之下，我国在建筑业的安全生产上与世界发达国家相比还有很大差距。厦门一座2000平方米在建厂房瞬间坍塌7人死亡南京电视台在建大楼脚手架突然倒塌造成6人死亡5、2005年北京市共发生6种非正常死亡事故1566起，死亡1778人，与2004年相比分别上升1.99%和4.77%。其中交通1449人，生产安全死亡139人，煤气中毒68人，火灾死亡67人，游泳淹溺死亡5人。2006年北京市共发生6种非正常死亡事故1542起，死亡1740人，比05年有所下降。其中交通1451人，生产安全死亡175人，火灾50人，其它64人

8、。6、2006年，市建委系统共发生因工死亡事故72起，死亡85人，其中：高坠26人，30.6%；物打24人，28%；坍塌20人，23.5%；触电6人，7%；机械伤害4人，5%；在各行业中排在第一的位置。以前是煤矿、建筑、工业。主要原因有三个：一是北京市的基建规模不断扩大。年开复工面积达到了1.3亿米2，按每平米2000元计算，基建投资就是2600亿元。2005年全国基建投资是14000