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时间:2019-06-19
《关于衢州高铁沿线高干扰小区优化解决案例分析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、关于衢州干扰的分析思路和解决方法故障现象:2014年12月份开始2015年至2月份,衢州D频段高铁附近站点干扰值升高,导致高铁沿线D频段站点无线掉线率和无线接通率恶化。原因分析:TDD技术组网采用时分复用方式来减少上下行所需的带宽,即在TDD系统中,上行链路和下行链路共用同一频带,发送和接收在不同的时刻交替进行;所以要求各个基站间的时间严格同步;尤其是同频组网场景下,需要两种系统间在空口收发转换点上时间严格对齐,否则在同一区域使用同频段共同组网的情况下,彼此就成为对方空口数据上下行的干扰。现网设置中LTEF频段与TDS间通过固定偏置(大部分厂家已采用了软件固化方式,无需后
2、台设置,默认为-692.97us),达到收发转换点的时域对齐;但是D频段设置不统一,大体上存在2种配置,1种为与F频段对齐,如诺西、中兴;1种为不设置偏置,与TDS对齐;两种设置目前看来无优缺点,但是必须设置统一,否则会在边界区域产生D频段干扰。 厂家D频段帧偏置设置值诺西692.97us中兴700.00us大唐0us华为700.00us贝尔0us衢州公网站点D频段在12月21日出现干扰,干扰出现时间和华为高铁站点开通时间一致。衢州全网高铁公网、专网共站情况(地图核查的)D频段F频段不共站共站不共站共站29107420高铁开通后D/F站干扰情况。高铁开通后D频段共站的低噪
3、抬升10dBm,F站没有变化。 D频段F频段注释行标签不共站共站不共站共站2014/11/24-128.7887-128.408-127.6043-126.8707高铁开通前2014/11/25-128.9113-128.5783-127.7211-126.90572014/12/22-126.7666-118.531-128.2858-127.6342高铁开通后2014/12/23-126.4427-118.021-128.2466-127.6173解决步骤:1.检查公网gpsframeoffset设置,D频段设置为0,完全统一,不会因为参数设置不统一导致干扰。2.锁闭
4、衢州火车站周围高干扰区域站点,排查是否由于某个站点GPS跑偏导致 衢州上洋机械衢州世纪锋尚衢州新叶闭之前-67-83-77-64-76-75-63-66-62闭衢州世纪锋尚-68-85-76 闭衢州上洋机械 闭衢州新叶 -62-68-65闭衢州康德药业M -67-73-77 闭衢州建新 -64-66-67闭衢州建新村-66-78-74 闭衢州永江纺织-65-83-76-63-75-74 闭衢州柯城汽车城-66-84-75 -61-67-64闭衢州东梗村 衢州康德药业M衢州建新衢州建新
5、村闭之前-66-95 -79-75-82-72-80-75闭衢州世纪锋尚 -67-77-75闭衢州上洋机械 闭衢州新叶 闭衢州康德药业M -79-82-82-71-81-77闭衢州建新 -76-82-82-70-79-76闭衢州建新村 闭衢州永江纺织 -81-82-85 闭衢州柯城汽车城 闭衢州东梗村-65-96 -78-83-80 锁闭前后SAM网管并无实时变换,公网干扰不会由于站点GPS跑偏导致干扰。1.收集衢州新叶的ulcombiner数据(和华为高铁共站,干扰值较大),进
6、行后台数据解析ulcombiner解出来发现存在干扰,查看个每个天线口的能量,纵轴幅度都超过了500。500算是个经验值,超过500,RRC接入基本就很差了。再看下整体情况,S帧的uppts是正常的,U帧的前部分也是正常的,但U帧的后面部分能量异常,存在明显干扰。怀疑是华为的D帧影响到了我们的U帧。 如果华为关掉他们的小区干扰能消失的话,基本上确定干扰是他们造成的。1.锁闭共站华为高铁站点,观察公网站点干扰值。Ø关闭共站的华为高铁站点的整个信源 网管实时RSSI关闭前关闭后单独关闭衢州上洋机械-衢州新叶单独关闭衢州东埂村-衢州建新单独关闭衢州东埂村-衢州建新村衢州新叶_1
7、-65-84-82-62-64衢州新叶_2-64-81-87-64-68衢州新叶_3-63-82-92-63-67衢州建新_1-79-91-83-87-74衢州建新_2-83-83-81-84-79衢州建新_3-81-96-84-90-75衢州建新村_1-68-88-71-70-76衢州建新村_2-79-96-84-81-89衢州建新村_3-76-91-80-78-84衢州姜村_1-61-84 衢州姜村_2-86-96 衢州姜村_3-83-88 衢州宣家_1-82-93 衢州宣家_2-83-97 衢州宣家_
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