《边角余料管理规定》

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1、边角余料管理办法YBSV.TD.C001.2017-1云北专用车管理制度★边角余料管理规定YBSV.TD.C001.2017-12017年9月8日发布云南北汽专用汽车有限公司边角余料管理办法YBSV.TD.C001.2017-1边角余料管理办法YBSV.TD.C001.2017-1目录1.目的22.适用范围23.术语及定义24.管理职责25.管理内容和规定26．附则4第4页共7页边角余料管理办法YBSV.TD.C001.2017-11.目的1.1为了使公司生产材料得到最充分利用，发挥最大的价值和效益，避免一切浪费，使其变废为宝。1.2确保一切余料废料得到有效的管理和控制。保障公司整体环境的整

2、洁和美观。2.适用范围2.1生产工序中产生的边角余料。2.2外购物品的包装物：如木箱、纸箱、铁桶、塑料桶等3.术语及定义3.1余料：是指在钢材原材料使用过程中产生的边角余料的、既达不到按废钢处理又不符合原材料退库条件的、有生产利用价值的剩余的那部分原材料。4.职责管理4.1生产部是边角余料归口管理部门、负责本公司边角余料管理，并填写《边角余料登记表》。4.2各车间负责按本办法实施具体的边角余料管理。4.3产品技术部负责编制原材料工艺消耗定额。5.管理内容和规定5.1边角余料的基本要求5.1.1按材质、规格进行分类：为了便于对余料进行管理，我们可以将余料简单地进行分类，主要可分为板材余料、型材

3、余料及管材余料，为了更精准地管理，可以进行细分，具体分为一级、二级、三级余料。5.1.1.1各级余料定义说明：不考虑厚度的因素，仅以形状、面积大小作为分类的依据。需要调整定义时a、b值越大，则符合一、二级余料定义的余料数量就减少，而三级余料相应增加。反之，a、b值越小，一、二级余料增加，同时三级余料相应减少。5.1.1.2各级余料定义：详细定义如下表：第4页共7页边角余料管理办法YBSV.TD.C001.2017-1各级余料定义5.1.2边角余料的标识管理：在下料班组完成下料后，操作人员要立即在实际产生的余料上清楚标明板厚、材质、主要尺寸，并且还要在板侧粘贴“余料标签”（“余料标签”的格式为

4、：级别－板厚－材质－尺寸。余料标签的作用是为了在插放或堆放时方便寻找）。5.2边角余料登记5.2.1每次下料、等离子切割等作业完成以后，必须将边角余料进行登记处理，填写《边角余料登记表》，交生产部仓库管理员确认、签字，并分类存放在边角存放区。5.2.2仓库建立边角余料台账。5.3边角余料存放管理按级别与品种规格的不同，将余料送至指定处按一定规则存放：一级板料按厚度与材质规格平躺放置，型材与管材在保证安全时分别竖直插放。二级带状板材按厚度存放。三级按内切圆直径存放。（注：存放过程中不可遮挡住“余料标签”）5.4边角余料的领用5.4.1各部门领用边角余料，先到生产部仓库办理领用手续，由仓库管理员

5、发货。5.4.2未办理领用手续擅自动用生产部仓库的边角余料，按违规处理。5.5余料的用途第4页共7页边角余料管理办法YBSV.TD.C001.2017-15.5.1根据需求，余料用途如下：余料的用途序号需求方用途备注1产品技术部用于半挂车、工位器具小件及加强筋等。比如：半挂车侧灯固定板（δ3×140×90），工位器具接油盒等在满足产品质量与性能的前提下，应优先考虑余料2生产部用于自制工具、工装选料，设备维修用料，设施用料等。车间主管应经常到生产现场监督开料人员是否合理利用余料，有无浪费材料等违规现象。3物流运输半挂车物流运输一拖二，防止车辆移动的限位用料5.5.2鼓励多选取、领用余料：为了合

6、理地、迅速地把产生的余料使用完，从而达到提高材料的利用率，提高经济效益的目标。所以余料利用的环节是关键，而且所涉及的部门较多，如果各部门怕麻烦，则出库量就会锐减。因此，应制定一些激励措施鼓励各需求方多选用、领用边角余料。5.6外购物品的包装物管理：按包装中的物品谁使用谁归集的原则，统一放置到公司规定的包装物存放区。6.附则6.1本规定由产品技术部制定并负责解释。6.2本规定经总经理批准后生效，自发布之日起施行。6.3附表：边角余料登记表名称材质规格长（mm）宽（mm）厚（mm）等级单重(kg)数量(件)总重(kg)备注第4页共7页边角余料管理办法YBSV.TD.C001.2017-1附加说明

7、：本制度提出部门：产品技术部本制度归口部门：产品技术部本制度起草人：本制度审核人：本制度审定人：本制度会签人：本制度批准人：本文件适用范围：云南北汽专用汽车有限公司文件版本修改记录表表号：生效时间：顺序号：文件编号版本状态发布时间修改章节修改摘要备注首次发布第4页共7页