义煤公司机电运输节能措施

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1、义煤公司机电运输节能措施一、节能设计1井下运输1.1煤炭运输应符合下列规定：1)煤炭运输应力求运输线路顺直，以保证运输系统流畅、运输环节少、设备台数少、能耗低，避免折返、转载及反向运输。2)井下大巷煤炭运输方向应结合井下开拓布局、地面煤炭运输系统等综合确定，采区上（下）山煤炭运输应尽可能避免煤炭反向运输。3)应合理设置缓冲煤仓对来煤进行削峰，避免煤炭运输设备能力选择过大。4)主要运输大巷煤炭运输方式及设备除应考虑开拓布置、运距、运量及投资等因素外,还应进行能耗分析,经方案比较确定。5)选用带式输送机时,对每日运输量变化幅度大的运输

2、系统宜采用变频调速装置，对不同生产期运输量变化幅度大的运输系统应进行方案比较,宜分期设置相应输送设备或设置变频调速装置。6)选用轨道运输时，应根据运距、运量等合理选择机车和矿车。当选用架线式电机车时，宜选用电压等级高的供电线路，电机车调速宜选用变频调速方式。7)当煤炭采用多条带式输送机串联运输时，带式输送机的启动应根据载荷分布情况，选择节能合理的启动顺序。8)带式输送机传动单元的配置及安装位置，宜使胶带张力较小，供电线路较短。1.2辅助运输应符合下列规定：1)辅助运输方式及设备除应对矿井地质条件、运输物料类别、运距、运量及投资等因

3、素进行技术经济比较外,还应进行能耗分析,经综合比较后确定。2)井下矸石宜在井下处理置。3)辅助运输设备宜提高单台运输设备的能力，减少设备数量，提高设备运行效率。2提升2.1提升系统应符合下列规定：1)提升系统宜采用双容器提升。2)立井缠绕式提升机宜采用轻型提升容器，必要时应悬挂平衡尾绳，以减少张力差。3)在副立井布置一套大型罐笼时，宜配置一套交通罐用于零星人员上下。斜井运送人员时宜采用架空乘人装置。4)在经济提升速度（0.4～0.6）√a·Ht范围内，宜采用较高提升速度。式中：a--加速度，m/s2Ht—提升高度，m5)应采用合适

4、的稳罐装置缩短低速爬行距离和提升周期。1)在不增加立井井筒断面及条件适宜时，宜选择绳罐道导向。2)箕斗卸载系统宜采用无动力自动卸载设施。2.2设备选型应符合下列规定：1)提升设备宜选择直联传动设备;非直联传动时应选择高效减速器。2)条件许可时,应优先选用交流调速系统，新建矿井不得采用转子串电阻调速方式。3)应优先选择抗拉强度较高的提升钢丝绳。3通风设备选型与布置应符合下列规定：1)应优先选择装置效率高、工况区域宽的主要通风设备。2)主要通风机与电动机之间宜采用直联方式。3)主要通风机在各个时期均应运行在工业利用区，在正常生产期间工

5、况效率不低于70%。4)通风机装置静压效率或全压效率不应低于65%。5)当通风容易时期和通风困难时期的电动机轴功率之比小于60%，经技术经济比较合理时，宜分期选择电动机，所选电动机的负荷率不宜小于70%。6)对同一风机使用期间工况变化较大的通风系统，经技术经济比较,从下列调节方式中选择最佳方式。a)通风容易时期两级叶轮的通风机改为单级运行；b)采用轴流式通风机时可改变叶片安装角、叶片数或叶形等。c)改变通风机转速：机械或电气调速。7)应减少流道的压力损失。风井与风道接口不应垂直相交，需有合适的弧度；主风道分叉至风机风道的角度以20

6、°～25°为宜，并有圆弧过度；在风道断面有变化处及扩散器或扩散塔应采取措施减少动压损失。8)应合理确定风门数量，总漏风率小于3%。每个风门阻力损失应小于50Pa。9)主要通风机的冷却用水应循环使用。10)条件允许时宜将矿井永久风机加变频调速装置用于建井期间通风。4主排水4.1排水系统应符合下列规定：1)对多水平矿井应作直排及接力排水方案比较，应减少折返排水量。2)应合理确定水泵和管路系统参数，使其在高效区运行。3)斜井排水管路较长时，通过综合技术经济比较，可考虑采用垂直钻孔排水。4)在水仓和吸水井之间应设有良好的过滤栅和过滤网。4

7、.2设备选型应符合下列规定：1)水泵运行效率不应低于泵额定效率的85%。1)矿井设计排水扬程与水泵额定扬程差别较大或前、后期管网阻力变化较大时，宜采用切割叶轮或增减叶轮级数的方式，提高水泵运行效率。2)水泵与管路配置应能够灵活切换，减少多泵单管并联运行方式。3)宜选择无缝钢管等内壁光滑的排水管，流速以1.5～2.2m/s为宜。4)管路布置时，应尽量减少阀门数量和管路附件，并使用阻力较小的止回阀，以降低局部损失。5压缩空气5.1供气系统应符合下列规定：1)空气压缩机站设计时应为余热利用预留条件。2)压风管路选择应使损失小于0.147

8、MPa。5.2设备选型应符合下列规定：1)活塞式空气压缩机的比功率应低于0.53kW/m3·min；离心式空气压缩机的比功率应低于0.53kW/m3·min；螺杆式空气压缩机的比功率应低于0.60kW/m3·min。2)空气压缩机选型时应减少辅助设