《雏燕凌空》——我的单飞

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1、雏燕凌空——我的单飞老飞一九五九年夏天，我怀着兴奋和激动的心情进入航校初级教练机训练团，实现了飞上蓝天的梦想。然而，当梦想变成现实之后我才明白，原来学飞行完全没有想象中那样的惬意！几个飞行日下来，我们这些“白面书生”就都被晒成了“黑人兄弟”！火辣辣的太阳把飞机上所有的金属部分都晒得滚烫，神秘诱人的座舱简直成了一个大“烤箱”！系好安全带关闭座舱盖之后，全身的衣服连同降落伞的坐垫儿和靠背转眼之间就都被汗水湿透了。下飞机以后将上衣脱下来两手轻轻地拧一拧，草地上立刻流淌着一道汗水的小溪！在强烈的阳光下穿着浸满汗液的衣

2、服进行地面演练，释出的汗碱很快就使草绿色的布飞行服画满了像地图一样的“等高线”！7诸如此类的这些当然算不上艰苦，最令我不能适应的是那种从来没有经历过的教学氛围。我的教员比我大八岁，中等身材，面庞黝黑，一双深邃的大眼睛让我觉得他总能猜透我的心思！尽管他的教学作风很细致，但是大部分时间都是板着面孔的，有时候严厉得让人难以接受。每一次飞行着陆后，我都希望教员在讲评当中能表扬我几句，可是他讲的竟然全是缺点错误，一条优点也没有！甚至连我日常生活中的小毛病他都要婆婆妈妈的横加干涉。我承认，我们这些学生兵的确存在“骄娇”二

3、气，可是干嘛整天这么严肃？用得着吗！训练进入关键阶段的时候我遇到了难点，技术波动很大。眼看着别人的训练进度遥遥领先，我非常着急。可是带着急躁情绪上飞机却越飞越糟糕！教员利用晚饭后的时间找我聊天，他先是像老大哥训斥小弟弟一样，直接指出我性情浮躁学习不扎实的毛病，并且列举一系列具体的表现让我不得不接受他的批评。然后又夸我非常聪明，是个当飞行员的料儿，将来一定会成为出色的飞行员！告诉我不用着急，只要一步一个脚印学一点巩固住一点，很快就能赶上来。谈到后来，天已经黑了，虽然我看不清楚他的面孔，但是他的语气和扶在我肩膀上

4、热乎乎的大手，使我感受到了兄长般的关爱。在后来的训练中我比较好的克服了浮躁的毛病，并且主动建立了训练笔记，把每一个飞行日的体会以及教员飞行后讲评的要点都详细的记下来。晚上睡觉以前再把关键的动作过一遍“电影”，第二天飞行前准备的时候认真复习笔记上记载的内容。在我的带动下，许多同学也都建立了训练笔记。时间不长，我就突破了技术难点把进度赶了上来。一天晚饭后，教员辅导我进行座舱实习，他蹲在机翼上，手把着座舱边儿面对面地问我：“你想单飞吗？”7“想！”“敢不敢第一个单飞？”“当然敢！”我很果断的说。“后天如果天气好就放

5、你单飞怎么样？”“干嘛要等到后天？明天我就可以单飞！”教员笑了，清澈的大眼睛弯弯的，笑得那么亲切！顷刻之间，我感觉和教员的心贴得是那样近！他以往对我的严厉、苛刻甚至训斥统统烟消云散！由于他难得一笑，所以此时此刻他这一笑给我的印象非常深刻！以至于几十年过去了，只要我回忆起这一段难忘的经历，闭上眼睛，教员的笑容就清晰的浮现在我的眼前！后来我也当了飞行教员才真正的理解了他，懂得了严格是飞行教学最重要的特点。尤其是初级教练机的学员像小学生一样正处在飞行教学的启蒙阶段，严格训练严格要求，不仅是为了保证训练的质量，更重要

6、的是要为他一辈子的飞行安全和飞行事业的发展奠定一个牢固的基础。飞行教员既要为军队和国家负责，还要对学员本人负责，更要为学员的父母和家庭负责。我在批评和鼓励的交替刺激下度过了带飞阶段，承受了前所未有的心理压力和性格磨练。教员的教学引导与督促以及同学之间的竞赛和帮助，促使我最大限度的发掘了自己的潜能，心理承受能力和整体7素质有了质的飞跃。在带飞阶段中我所学到的不仅仅是飞行驾驶技术，那种特殊的氛围和环境使我从一个懵懂的少年迅速的成长为一个比较严谨的富有责任感的年轻军人！。并且开始养成作为空军歼击机飞行员的一些基本素

7、质。所以单飞之前那短短的两个月是我人生当中一段具有特殊意义的非常重要的历练。一九五九年十月二十日，这一天，我终于要单独一个人驾驶飞机飞上蓝天了！天还没有亮，我掀开窗帘看见满天都是闪亮的星星，啊！好天气！我一下子兴奋起来，躺在床上过起了“电影”：加油门儿，看目标，蹬舵保持方向……。咦！怎么还不到起床时间？爬起来上趟厕所，一看表，才半夜十二点！我强迫自己再睡一会儿，可是却翻来覆去怎么也睡不着！想起了两个月来艰苦的训练，想起了教员手把手的传授苦口婆心的教诲甚至严厉的训斥，想起了同学之间的互帮互学和竞赛，想起自己所经

8、受的磨练，想起了爸爸妈妈……对！今天我刚好参军一年另两个月，飞行回来一定要写信告诉他们我放了单飞的好消息！“啪！”一颗美丽晶莹的绿色信号弹冲上天空！教员先带着我飞了四次起落，让我熟悉一下当时的风向风速等天气特点，然后便要放我单飞了！在停机线上，几位同学高兴地一边整理着后座舱，一边说着鼓励我的话，可惜我的心思早就飞上天了一句也没听清！教员蹲在机翼上，靠着座舱边儿，忽闪着那双大眼睛，微笑着问我：“紧张吗