北交大轨道施工组织课程设计

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1、轨道施工组织设计班级：土木1208班专业：道路与铁道工程14目录第一章　概述1、设计工程概况…………………………………………………………………22、设计依据……………………………………………………………………3第二章　施工区段的划分1、施工区段的划分；…………………………………………………………42、各施工区段的工程特点及工程量统计。……………………………………4第三章　路基工程施工组织设计1、路堤工程施工技术方案；……………………………………………………52、路堤工程施工主要机型设备及人员配备；………………………………5第四章　桥梁铺架施工组

2、织设计1、箱梁铺架施工技术方案；……………………………………………………72、箱梁铺架施工主要机型设备及人员配备；………………………………7第五章　隧道工程施工组织设计1、隧道工程施工技术方案；……………………………………………………82、隧道工程施工主要机型设备及人员配备；…………………………………8第六章　轨道工程施工组织设计141、道床工程施工技术方案；……………………………………………………82、道床工程施工主要机型设备及人员配备；………………………………9第七章　施工组织进度图设计1、绘制施工组织进度横道图或网络图…………………………

3、……………11第一章1、设计工程概况：某客运专线工程，其线路主要技术标准见下表：表1：主要技术标准序号项目名称技术指标备注1铁路等级客运专线2正线数目双线3限制坡度上行13.5‰，下行18‰4旅客列车设计行车速度200km/h以上5最小曲线半径5000m6牵引种类电力7机车类型高速列车动车组8牵引质量高速列车400～800t149到发线有效长度1050m双机1080m10列车运行方式/指挥方式自动控制/调度集中该线路的某段线下工程，线路总长度30km，线路沿线的交通、水电及工程材料方便，其工程环境如下（一）地貌该段线路向西穿越低山丘陵、低中山区

4、，地势整体呈西高东低，中间高南北低，地形起伏较大。（二）水文线路沿线地下水类型有孔隙潜水、基岩裂隙水及岩溶水。地下水水位埋深在平原地区、河流河床附近较浅，山区、丘陵埋深较深。大气降水为地下水的主要补给来源；河流的河床宽阔，卵石遍布，水流湍急，冬不结冰，为常年有水河流。（三）地质线路经过地区地层主要分布了新生界第四系黏性土、砂类土和碎石类土。（四）气象工程所在地沿线属温带亚湿润气候区，四季分明，夏无酷暑、冬季寒冷干旱，昼夜温差较大，春季大风频繁，夏季多雨，集中在6～8月份，雨量集中，易造成洪涝灾害，秋季冷暖变化显著。冻结期为11月中旬至翌年3月中

5、旬。（五）地震根据中国地震动参数区划，工程沿线地震峰值加速度为0.05g～0.20g，属Ⅵ～Ⅷ度地震区。该线路的某段线下工程，其主要单位工程有：隧道1座，长2300米；桥梁2座，其中1号桥为34孔32m箱梁，距离1号梁厂6公里；2号桥为17孔24m箱梁，距离2号梁厂10公里；其他为路基工程，路堤填方为1062354立方米，级配碎石为100020立方米；线路的轨道类型采用Ⅰ型板式无砟轨道结构。该区段工程分布示意图如下：14图1工程分布示意图2.设计依据《铁路工程施工组织设计指南》，铁建设[2009]226号，中国铁道出版社，2009《客运专线铁路

6、轨道工程施工技术指南》，TZ211-2005，中国铁道出版社，2008。14第二章1、施工区段的划分将其划分为六区段1区段：DK0+000至DK4+1352区段：DK4+135至DK8+2703区段：DK19+000至DK22+9084区段：DK8+270至DK13+7705区段：DK13+770至DK19+0006区段：DK22+908至DK30+0002.各区段的工程特点和工程量统计本设计区段位于山区，各区段的长度应划分为4~5km左右为宜，根据工程量与路段实际分界情况划分为6区段。区段1、2、3包含桥梁工程及路基工程，且工程量大致相同。区

7、段4与区段6只包含路基工程，区段5包含路基工程与隧道工程。工程量（m³）地基处理/m路堤填筑/m³级配碎石/m³箱梁铺架/孔隧道工程/m道床工程/m施工段13591145585137071704135施工段23591145585137071704135施工段33500141895133591703908施工段4543022014220726005430施工段530001216251145102300530014施工段6709228752227070007092第三章1.路堤工程施工技术方案（1）基床底层及以下的路堤施工工艺流程填料控制，地基处理

8、（旋喷桩），边坡码砌，每层虚铺厚度控制，摊铺整平，振动碾压，路面修整。（2）机床表层路基施工工艺流程验收基床底层区段，搅拌运输区段，摊铺碾压区段，检测