拱架加工(徐家斜井)

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1、拱架加工技术交底交底编号:XJ-08单位工程名称天目山隧道交底里程DK199+947.5+DK205+595交底部位拱架加工交底日期2014-10-14交底内容工字钢格栅焊接连接成品保护验收交底内容:本交底为隧道拱架加工技术交底,适用于天目山隧道进口、圭川溪隧道出口、徐家斜井初期支护中钢拱架、格栅拱架加工。所有对接加工拱架严禁用于拱部。一、交底依据《高速铁路隧道工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10753-2010)二、设计概况杭黄铁路I标三分部位于浙江省淳安县屏门乡徐家村,主要承担施工任务有:圭川溪隧道出

2、口端DK199+947.5~DK201+768段1820.5m正洞,天目山隧道进口DK201+823~DK205+595段3772m正洞,天目山隧道徐家斜井XIK0+000~XIK0+437.87,平长436m。隧道正洞设计为单洞双线,徐家斜井设计为双车道无轨运输。其中需要加工I20钢拱架、I18钢拱架、130、150格栅拱架,各类型拱架数据详细见各围岩类别拱架加工技术交底书。三、拱架类型统计表3.1拱架统计表拱架统计表序号类型尺寸(cm)备注1钢拱I20正洞钢拱架9/92钢拱I18正洞钢拱架3格栅150主筋中对中距离4格栅130主筋中对中距离四、拱架加工流程图

3、及拱架加工4.1流程图如下:原材进场加工、焊接拱架交底进入加工场试验检测拼装、检验不合格合格退场不合格合格、填表入成品库备用加工处理4.2加工方法加工厂集中加工,在批量加工前进行首检制度,即按技术交底加工1~2榀,检验合格后,批量生产,批量生产中按比例检查;程序化施工数控机床预压、切割、钻孔、人工焊接各单元接头板。工字钢接头标准如下:工字钢采用对接焊接时,必须采用翼缘水平盖板和腹板连接板帮焊连接,如下图。9/9盖板和连接板尺寸如下,拱架加工中要求执行下表要求:型号翼缘水平盖板腹板连接板b1t1l1hf1h1h2t2l2hf2mmmm工18751440061206

4、082206工20a8514440615090824064.2.1施工准备(1)做好施工用电,机械设备(如电焊机、弯筋机、切断机、压床、钢筋调直机等)运转调试工作。(2)做好格栅加工钢平台,工字钢加工台架铺设。(3)原材料检验与试验①.焊接材料附有质量证明书,并符合设计文件和国家标准规定。②.钢筋按照钢材质量证明书进行现场复检。③.有锈蚀的钢筋禁止使用,对轻微浮锈油污等清除干净并对焊点进行防锈处理。4.3试焊4.3.1焊制前进行焊工摸底试焊,按照手工电弧焊规范经考试合格的评定焊接等级。并按照规范选用焊接电流、电压、引弧速度等,并要求供电质量稳定。9/94.3.2

5、施焊前焊工复查组装质量及焊缝区的处理情况,如不符合要求,修整合格后才能焊接。焊接完毕后清除熔碴及金属飞溅物,不允许出现漏焊和假焊等现象。4.4施工放样测量人员根据钢格栅设计图和操作工人的要求在钢平台上放样,画出1:1的钢格栅单元大样图,包括各连接点的法线方向,并按各种加宽值的要求放出全断面试拼平台大样。4.5制作模具机械队(拱架加工班)先复核工字钢、格栅截面设计模具,模具材料采用16mm厚钢板焊接制作,做好模具可按大样线直接焊在钢平台上,必须保证焊接牢固和竖向垂直。4.6钢筋、工字钢下料加工(1)先复核下料单上钢筋的尺寸及用料规格型号,且下1~2榀拱架材料,加工

6、厂现场弯制,依据技术交底尺寸,检查压制完成后拱架是否符合技术交底要求。(2)按复核后的下料单进行下料,下料后各种规格、尺寸都分类分开放置并标识(以红油漆标明各单元顺序),以免误用。对一些小料合理利用。(3)格栅钢筋弯制采用机械弯制或人工弯制,但弯制必须做到以下几点要求:①:弯起点必须做标记②:弯曲机心轴直径应是钢筋直径的2.5倍。③:钢筋弯制形状正确,平面上无翘曲不平现象。4.7焊接4.7.1钢格栅焊接(1)先将弯制成型的箍筋段位置及数量摆在模具中间,核定好数量。9/9(2)将四个主筋一根一根地穿过夹持在模具卡槽上,并调整箍筋间距,符合设计要求,按1米1根设置。

7、(3)主筋、箍筋的调整完成后,进行点焊将箍筋与主筋焊平。但不允许焊的太深,烧伤主筋。(4)箍筋焊完后,接焊附加筋及加强筋,必须保证焊缝的长度和高度。(5)最后焊接连接板(角钢L20×100×8)、焊前角钢按设计尺寸钻孔。连接板的焊接必须保证孔位与主筋的距离、及两个板孔的模距必须一致。本道工序为钢格栅作业要点之一,该工序施工必须符合以下要求:①:钢筋的预弯和安装应保证两钢筋的轴线在同一条直线上。②:定位焊缝应离搭接端部20mm以上。③:施焊时主焊缝与定位焊缝,特别是在定位焊缝的始、终端应连接良好。④:焊缝表面平整,不得有较大的凹陷,焊缝接头处不得有裂纹。焊后必须敲

8、掉焊渣。⑤:连接角钢与主

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