拱架加工技术交底.doc

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1、西安北至机场城际轨道项目施工质量验收技术资料统一用表施工质量验收技术资料通用表CJ2-5编丐施工技术交底记录合同号里程Y(Z)DK27+784.55〜Y(Z)DK28+046工程名称西安北至机场城际轨道项目交底日期施工单位中铁十七局分项工程名称战后配线浅埋暗挖隧道交底提要钢格栅、型钢钢架加工交底内容：一、工程概况：机场站站后配线段隧道起讫里程为Y(Z)DK27+784.55、Y(Z)DK28+046,总长261.45mo采用浅埋暗挖法施工二、交底范围(1)交底范围本交底适用范围为战后配线浅埋暗挖隧道Y(Z)DK27+784.55〜Y(Z)DK27+798、Y(Z)DK27+84旷

2、Y(Z)DK27+858段C断面初期支护的钢格栅、临时工字钢拱架加工制作。四、机械设备：主要设备：等离子切割机、联合冲剪机、弯拱机、调直机、切割机、点焊机、35t汽车吊等三、钢格栅加工1、钢架在钢结构加工场集中加工，板车运输至岀土口位置。2、格栅钢架加工后应放在水泥地面上试拼，其允许误差为：1)沿格栅钢架周边轮廓拼装偏差不应大于±30m.2)格栅钢架由各单元钢构件拼装而成，各单元螺栓连接，螺栓孔眼中心间距公差不超过±0.5mm3)格栅钢架平放时平面翘曲应小于±20niin3、钢架之间采用双排①22(钢架内外侧各小一排)纵向拉杆焊接在一起，拉杆环向间距0.8m4、每棉栅钢架按6片组

3、装设计，其连接采用角钢与主筋端部焊接后，再用螺栓连接如A部详图。节点板就位后还应进行三边围焊，确保等强度连接。角钢若不能密贴，用同直径钢筋加帮焊。5、用电弧焊焊接Q235和HPB300钢筋采用E43型焊条，焊接HRB400钢筋时用E50型焊条。所有焊缝均釆用双面搭接电弧焊，若双面焊接困难时方可采用单面焊接；除特殊标明外，所有焊接高度不小于血肌6、钢筋弯制及焊接的施工要求及技术标准均应按现行标准有关规定执行。7、格栅拱架细部尺寸按设计图纸JC0409-S-PX-03-024制做。四、型钢临时钢架加工1、临时钢架均采用热轧普通工字钢，2、钢拱架采用冷弯加工，将整条9米型钢调入弯拱机，

4、操作油缸顶弯至需要的圆弧，启动电机使工字钢向前运行，测量检查弦长以及弧长，达到要求后再连续卷制。上一条9米的型钢和下一条9米型钢采用焊接连接后再卷入。根据设计长度，测量弧长以及弦长，用等离子切割机切割断料。注意事项：冷弯型钢表面不应有气泡、裂纹、折叠、结疤、夹杂和分层，允许有不大于公称厚度10%的轻微凹坑、凸起、压痕、发纹、擦伤和压入的氧化铁皮。3、连接板采用联合冲剪机加工，在联合冲剪机机上以技术交底的尺寸设置好剪料位置，进行加工，对角线误差小于lmmo连接板制孔，采用钻床钻孔，配置对应直径成孔专用模具。孔径误差土0.5mm,孔间距误差4、型钢弯拱与连接板钻孔后，放置在拱装模板上

5、，按照设计图纸要求，每单元节在工作台上1:1放大样，定位连接板。将型钢拱与连接板分别放置在工装上，利用斜铁定位固定，然后点焊，下模板。点焊完成后，进入加强焊接，焊接采用四周焊接，焊缝高度不小于6mm5、注意事项：不得出现假焊和虚焊。焊缝应饱满平顺、无缺口、裂纹、焊瘤、假焊接和烧伤工字钢，接头处焊缝高度满足10mm。6、钢拱架按照隧道断面曲率分节弯制完成后，先在加工场地上进行试拼。各节钢架拼装，要求尺寸准确，弧形圆顺，要求沿隧道周边轮廓误差不大于3cm；型钢钢架平放时，平面翘曲小于2cm。7、格栅拱架细部尺寸按设计图纸JC0409-S-PX-03-027制做五、安全注意事项（1）工

6、人进入加工棚必须佩戴安全帽等个人防护用品，不准穿拖鞋、短裤。（2）严格按照安全操作规程操作，严肃施工纪律和劳动纪律。（3）用电设备的安装、保管和维修由专人负责，各种机械设备运转作业前，必须检查防火、防漏电等相应防护措施是否齐全有效。施工用电由电工接线，非电工不得操作配电箱。（4）闪光对焊现场要用防火设施，闪光区内不准站人，附近有易燃、易爆等物品,焊接场必须设挡火板，操作人员佩戴防护用品，防止烫伤和失火。（5）钢筋、工字钢的吊运由专人指挥，机械回转半径内不得站人。（6）成品钢筋在加工厂成品区存放牢固，高度不超过l・5m,防止钢筋滚落砸人。六：附件：（1）钢格栅加工细部图（1）、（2

7、）、（3）（2）型钢加工细部图⑴、（2）、（3）审核人交底人接受交底人