欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:38718378
大小:166.00 KB
页数:12页
时间:2019-06-18
《火电机组汽机调试中存在问题及分析处理》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、火电机组调试中存在的问题及分析处理一、前言为借鉴国内同类型机组设计、安装、调试、运行的经验教训,有针对性地采取预防措施,提高集团公司火电机组的调试质量和移交水平,充分发挥投资效益。2006年10月、11月集团公司组织江苏省电力试验研究院有限公司、浙江省电力试验研究院、河北省电力研究院、华北电力科学研究院有限责任公司、福建中试所电力调整试验有限公司、山东电力研究院以及集团公司部分发电公司等单位,对近年投产的大容量、高参数机组调试中存在的问题及分析处理情况进行了收集。机组类型包括300MW、600MW亚临界机组、600MW超临界机组、1000MW超超
2、临界机组。主设备及辅助设备基本覆盖国内各大厂家。二、存在问题及处理1、汽机专业№现象描述原因分析处理情况一调节、保安系统 1中压主汽门关闭时间不合格。某厂600MW亚临界#5机组(上汽厂)在DEH调试期间发现#1、#2中压主汽门的关闭时间过长,#1中压主汽门的关闭时间为626.7ms,#2为730.8ms。调整油动机阀芯与其铜套(打磨)的同心度,给油动机弹簧室加注润滑油,重新测定#1、#2中压主汽门的关闭时间为491ms、450ms。 2中压主汽门阀蝶脱落。某厂#5、6机组为哈汽生产的600MW超临界机组汽轮机。油动机驱动悬臂板式阀碟,悬臂与板
3、式阀碟由销子连接。在#5机进行阀门严密性试验过程中,转速降至1000rpm即不再下降。阀门泄漏严重。通过分别关闭各测试阀门显示#1中主门发生严重泄漏。解体检查发现,悬臂与阀碟连接销子断裂。通过现场焊接解决了这一问题。但在#6机组试运过程中同样发生同样问题。主要原因为:1.阀门关闭时冲击力较大,同类型300MW机组中主门结构与之相似,但在关闭止口设计有限位可减少关闭冲击力;2.通过哈汽厂应力计算,转接销处应力集中。而频繁发生断裂问题表明该部位应用材质强度不够。修复后在试运过程中未发生同类问题,但在长期运行过程中,需加强监测,以避免该类问题再次发生。
4、12第页3高备油泵无法建立正常油压。高备泵启动后出口压力不足或不起压。原因一:由于高备油泵长时间备用,泵入口段和泵体内积聚空气或油烟所致。原因二:高备油泵出口溢流阀易于卡涩。多个电厂发生,增加注油放气点后正常。清理出口溢流阀后就能正常工作4EH油压力偏低。原因一:油动机节流孔未装,导致EH油大量通过AST或OPC泄压,强制挂闸后油压正常;原因二:MOOG有开指令,导致EH油直接进入回油,强制挂闸后油压无法建立。 5EH油质差引起调节系统部套工作不正常。某厂600MW机组DEH仿真后#1TV无法开启;MOOG阀卡涩导致EH油压偏低,阀门无法开启;汽
5、机挂闸后主汽门开启。因EH油循环不充分,油质较差时就开展调试工作,严重时容易造成节流孔堵塞。继续油循环,油质合格工作正常。6汽机EH油遮断块节流孔问题。汽机无法挂闸或挂闸后ASP油压不正常。EH油遮断块节流孔未装或尺寸不符合要求,引起卸油量过大或过小,导致AST或ASP油压不正常。更换节流孔后正常7试验电磁阀或MOOG装反。此问题在多台600MW机组上出现,导致油动机无法开启。试验电磁阀装反时,导致对应油动机的AST或OPC油压无法建立;MOOG装反时,EH压力油无法进入油动机。改装后正常8中调下窜。主机负荷带至150MW左右,中调出现明显的向下
6、颤动,同时引起EH油压力、流量、管道、蒸汽管道等间隙性抖动。检查EH油压力、流量均在正常值附近,并伴随中调向下颤动式波动,具有一定的周期性(6次/min左右)和重复性。DEH控制程序时序设计有问题。调整时序后正常9再热主汽门无法开启机组挂闸后发现再热主汽门未开,就地确认未开,检查控制油压正常,再热汽压为0.7MPa,分析原因为中压主汽门提升力不足。将再热汽压降至0.5MPa后再热主汽门开启。10主机挂闸机构挂钩挂不住。挂闸机构弹簧紧力偏大。改弹簧后正常11EH油油动机节流孔冲脱导致油动机动作异常。EH油压力很高,系统内节流孔受油流冲击很大,由于汽
7、门的EH油节流孔没有考虑防松动设计,调门及主汽门节流孔易冲脱,导致汽门的开关不正常。 12EH油压波动。机组在300MW至600MW升降期间时,EH油压从14.05MPa至13.05MPa来回波动,满负荷时,EH在12.8MPa~13.1MPa频繁波动,OPC油压仅为8.3MPa,两台EH油压运行后EH油压升至14.05MPa。机组挂闸后OPC油压8.3MPa,数值偏低,EH油进入OPC的回路不正常,导致调门油动机快速卸载阀工作不稳定,引起EH油压波动。 12第页13东汽DEH调门严密性试验逻辑问题。某厂进行调门严密性试验结束时,按试验结束键,导
8、致所有汽门全开,转速飞升,汽机打闸。调门严密性试验功能由调门快关电磁阀带电关闭来实现,DEH在调门严密性试验时并没有将DEH转速目标值改
此文档下载收益归作者所有