《压缩机结构原理》PPT课件

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1、第一章：概述什么是压缩机？用来压缩气体借以提高气体压力的机械称为压缩机。提升的压力小于0.2MPa时，称为鼓风机。提升压力小于0.02MPa时称为通风机。压缩机的分类按工作原理分类1．容积式压缩机直接对一可变容积中的气体进行压缩，使该部分气体容积缩小、压力提高。其特点是压缩机具有容积可周期变化的工作腔。2．离心式压缩机它首先使气体流动速度提高，即增加气体分子的动能；然后使气流速度有序降低，使动能转化为压力能，与此同时气体容积也相应减小。其特点是压缩机具有驱使气体获得流动速度的叶轮。按排气压力分类

2、分类名称排气压力(表压)风机通风机<15kPa鼓风机0.015～0.2Mpa压缩机低压压缩机0.2～1.0Mpa中压压缩机1.0～10Mpa高压压缩机10～100Mpa超高压压缩机>100Mpa按压缩级数分类单级压缩机气体仅通过一次工作腔或叶轮压缩两级压缩机气体顺次通过两次工作腔或叶轮压缩多级压缩机气体顺次通过多次工作腔或叶轮压缩，相应通过几次便是几级压缩机容积流量分类名称容积流量／(m3／min)微型压缩机<1小型压缩机1～10中型压缩机10～100大型压缩机≥100压缩机按结构或工作特征的分

3、类按工作原理容积式离心式按运动件工作特性往复式回转式离心式轴流式旋涡式按运动件结构特征活塞式隔膜式柱塞式转子式滑片式液环式三角转子涡旋式罗茨双螺杆单螺杆叶轮(透平)式活塞式转子式滑片式单螺杆几种特殊的压缩机第二章离心压缩机的工作原理及结构气体由吸气室吸入，通过叶轮对气体做功，使气体压力、速度、温度提高。然后流入扩压器，使速度降低，压力提高。弯道和回流器主要起导向作用，使气体流入下一级继续压缩。最后，由末级出来的高压气体经涡室和出气管输出。由于气体在压缩过程中温度升高，而气体在高温下压缩，消耗功将

4、会增大，为了减少压缩耗功，故对压力较高的离心式压缩机在压缩过程中采用中间冷却器，即由某中间级出口的气体，不直接进入下一级，而是通过蜗室和出气管，引到外面的中间冷却器进行冷却，冷却后的低温气体，再经吸气室进入下级压缩。离心式压缩机零件很多，这些零件又根据它们的作用组成各种部件。我们把离心式压缩机中可以转动的零部件统称为转子，不能转动的零、部件称为静子。转子转子是离心压缩机的主要部件，它是由主轴、叶轮、平衡盘等组成的。一、叶轮叶轮也称为工作轮，它是压缩机中最重要的一个部件。气体在叶轮叶片的作用下，跟

5、着叶轮做高速的旋转。而气体由于受旋转离心力的作用以及在叶轮里的扩压流动，使气体通过叶轮后的压力得到了提高。此外，气体的速度能也同样在叶轮里得到了提高。因此可以认为叶轮是使气体提高能量的唯一途径。叶轮是由轮盘、轮盖和叶片组成，这种叶轮称为闭式叶轮。按照工艺方法的不同，叶轮又可以分为铆接叶轮，焊接叶轮，铣制焊接叶轮和整体铸造叶轮。二、主轴主轴上安装所有的旋转零件，它的作用就是支持旋转零件及传递转矩。主轴的轴线也就确定了各旋转零件的几何轴线。主轴通常为阶梯轴，以便于零件的安装。各阶梯的突肩起轴向定位作

6、用。也可采用光轴，因为它具有形状简单，加工方便的特点。三、平衡鼓在多级离心压缩机中,由于每级叶轮吸入口两侧的气体作用力的大小不等,使转子受到一个指向低压端的合力，这个合力称为轴向力。轴向力对于压缩机的正常运转是不利的，它使转子向一端窜动。甚至使转子与机壳相碰，造成事故。因此要设法平衡（消除）它。平衡鼓就是利用它的两边气体压力差来平衡轴向力的零件。它位于高压端，它的一侧压力可以认为是末级叶轮轮盘侧的间隙中的气体压力(高压)。另一侧通向大气或进气管，它的压力是大气压或进气压力（低压）。由于平衡盘也是

7、用热套法套在主轴上。上述两侧压力差就使转子受到一个与轴向力反向的力。其大小决定于平衡盘的受力面积。通常，平衡鼓只平衡一部分轴向力。剩余的轴向力由止推盘（止推轴承）承受。平衡鼓的外缘安装气封，可以减少气体泄漏。第2节静子静子中所有零件均不能转动，它是由机壳、扩压器、弯道、回流器、蜗室和密封等组成。一、机壳机壳也称为气缸、机壳是静子中最大的零件。它通常是用铸铁或铸钢浇铸出来的。对于高压离心压缩机，采用圆桶形锻钢机壳，以承受高压。吸气室、蜗壳也是机壳的一部分，它的作用是把气体均匀地引入叶轮，然后顺畅地

8、导出机壳。吸气室内通常浇铸有分流肋，使气流更加均匀，也起到增加机壳刚性的作用。二、扩压器气体从叶轮流出时，它具有较高的流动速度，为了充分利用这部分速度能，常常在叶轮后面设置了流通面积逐渐扩大的扩压器，用以把速度能转化为压力能，以提高气体的压力。扩压器一般有无叶型、叶片型、直壁型扩压器等多种形式。三、弯道在多级离心式压缩机中，气体欲进入下一级就必须拐弯，为此要采用弯道。弯道是由机壳和隔板构成的弯环形通道空间。四、回流器回流器的作用是使气流按所需要的方向均匀地进入下一级。它由隔板和导流叶片组成。通常