质量阀评审实际操作手册

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1、二、CHEEKLIST否决检查条款当前实际完成情况★国家定型公告已提供输出物，见QNS系统附件★CCC强制认证（整车及零部件）已提供输出物★国家环境公告已提供输出物，见QNS系统附件北京环境公告国五要求，另立项★海外法规认证NA：国内不涉及★ELV认证（报废车辆指令：车内有害物质检测、回收利用率）已提供输出物★星级碰撞试验1、C-NCAP四星标准（MT车型）、三星标准（4AT车型）已提交输出物二、CHEEKLIST否决检查条款当前实际完成情况竞争力对比测试已提供输出物★高原试验已提供输出物★高寒试验1、已提供输

2、出物TCU标定视同LG-4K需要提供视同报告★高温试验已提供输出物，见QNS系统附件★动力性试验1、已提供输出物，见QNS系统附件★经济性试验1、已提供输出物，见QNS系统附件（12.25号与技术条件核对很多指标未达标）12月27号会议决议做内、外部油耗对标，未提供对标分析资料★制动性试验1、2013年10月份进行的CE-1L制动性能测试，满载100km/h制动距离59.9m不合格2、2013年11月在襄阳进行了CE系列五台样车的制动性能测试符合设计要求已提供输出物，见QNS系统附件二、CHEEKLIST否决检查

3、条款当前实际完成情况操纵稳定性试验1、CE-1-2L操稳试验视同CE-1E，并附有视同报告，详见QNS系统汽车平顺性性试验1、CE-1-2L操稳试验视同CE-1E，并附有视同报告，详见QNS系统★汽车NVH试验不合格1）噪声性能：CE-1L车型工程样车怠速工况驾驶员右耳车内噪声为42.7dB(A)，不满足NVH设计目标，初步判断为发动机悬置和燃油泵引起。匀速各工况下，噪声基本符合设计要求。D挡加速工况下，噪声曲线线性度较好，噪声曲线峰值为77dB（A），初步分析主要影响因素有进气系统噪声，下一步进行详细诊断并确定问

4、题。2）振动性能：怠速工况下，CE-1L车型P挡不带载，转向盘12点和座椅导轨振动加速度值低于目标值，满足设计要求。★可靠性及耐久试验★整车OTS综合验证情况★整车密封性试验已提供输出物★汽车热平衡试验已提供输出物，见QNS系统附件二、CHEEKLIST否决检查条款当前实际完成情况★整车通过性已提供输出物★环境适应性试验NA与出口车有关气味试验不合格VOC试验不合格★汽车照明检测已提供输出物，见QNS系统附件★汽车车速表检测已提供输出物，见QNS系统附件★空调匹配及环模试验已提供输出物，见QNS系统附件二、CHEE

5、KLIST否决检查条款当前实际完成情况★整车空调结冰试验有计划整车空调采暖试验已提供输出物，见QNS系统附件整车空调降温试验已提供输出物，见QNS系统附件★冷启动试验由于启动机和发电机变更需要重新对冷启动进行标定验证试验★除霜除雾试验已提供输出物，见QNS系统附件★温度场试验2013年11月份完成热成像试验：其中排气歧管隔热罩表面温度264度，前围板表面温度170度，需要提供前围表面达到170度的零部件，缸盖中零部件查技术标准12月27号周例会要求排查热管理，实际未提供零部件耐高温排查资料★ABS、BMBS、电子

6、助力转向等匹配验证1、ABSEPS有配置，验证试验视同CE-1-2L（5MT）2、BMBS无匹配二、CHEEKLIST否决检查条款当前实际完成情况★2.17专项试验本阶段不涉及，NA★零部件BOM发行、配置定义、专用件识别及管控1、BOM表批准流程中★供应商开发评审(定点)1、B4G15+JATCO4AT配置共涉及294个专用件（含4个车身自制件，不含新开发的9个ESC零部件）2、已完成★技术协议签订完成1、B4G15+JATCO4AT配置共涉及294个专用件（含4个车身自制件，不含新开发的9个ESC零部件），完成

7、★质量协议签订完成1、B4G15+JATCO4AT配置共涉及294个专用件（含4个车身自制件，不含新开发的9个ESC零部件）2、完成★开发协议签订完成1、B4G15+JATCO4AT配置共涉及294个专用件（含4个车身自制件，不含新开发的9个ESC零部件）2、共涉及46家供应商，46家完成签订，★图纸发放完毕1、B4G15+JATCO4AT配置共涉及294个专用件（含4个车身自制件，不含新开发的9个ESC零部件）2、17个未完成二、CHEEKLIST否决检查条款当前实际完成情况★检规发布完成1、B4G15+JATC

8、O4AT配置共涉及294个专用件（含4个车身自制件，不含新开发的9个ESC零部件）2、未完成11个★供应商开模指令发行已提供输出物★发动机质量阀通过1PP节点审核通过，1月20号SOP评审★变速器质量阀通过特殊处理，依据PPAP完成情况评审新厂家资格评价NA★高风险供应商管理1、已识别高风险供应商DVP1、B4G15+JATCO4AT配置共涉及294个专用件